延續(xù)增長態(tài)勢 11月內(nèi)燃機銷量創(chuàng)新高

　　11月，汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等終端市場增速仍延續(xù)上月高位增長態(tài)勢，受其影響，11月內(nèi)燃機銷量創(chuàng)2020年新高，同比仍延續(xù)了4月以來的增長趨勢，累計銷量降幅繼續(xù)收窄。

　　據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，按可比口徑，11月銷量486.64萬臺，環(huán)比增長9.47%，同比增長3.52%；1~11月累計銷量4183.14萬臺，同比增長1.55%，較上月降幅收窄1.11個百分點。

　　特別值得一提的是，由于連續(xù)多月高速增長，商用車用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、船用、發(fā)電機組用內(nèi)燃機累計銷量均已高于上年同期17%以上。

　　多個細分市場保持正增長

　　11月，柴油內(nèi)燃機銷售59.62萬臺，汽油內(nèi)燃機銷量426.85萬臺。前11月柴油機銷量574.07萬臺，汽油內(nèi)燃機銷量3606.11萬臺。

　　11月，在分用途市場可比口徑中，除了發(fā)電機組用、通機用環(huán)比下降外，其余環(huán)比不同程度增長。乘用車用增長11.47%，商用車用增長6.90%，工程機械用增長18.11%，農(nóng)業(yè)機械用增長11.71%，船用增長27.31%，發(fā)電機組用減少2.26%，園林機械用增長36.47%，摩托車用增長5.27%，通機用減少20.05%。

　　與上年同期比，除園林機械用、摩托車用同比下降外，其他各分類用途不同程度增長。

　　與上年累計比，各分類用途同比均較上月有所提升，商用車用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、船用同比增長超17%。乘用車用減少4.60%，商用車用增長22.42%，工程機械用增長17.42%，農(nóng)業(yè)機械用增長22.97%，船用增長26.02%，發(fā)電機組用增長19.64%，園林機械用減少7.40%，摩托車用減少9.40%，通機用增長29.06%。

　　11月，乘用車用銷售214.70萬臺，商用車用36.68萬臺，工程機械用10.48萬臺，農(nóng)業(yè)機械用40.93萬臺，船用0.33萬臺，發(fā)電機組用11.84萬臺，園林機械用19.07萬臺，摩托車用149.96萬臺，通機用2.64萬臺。

　　銷量前十企業(yè)排名

　　多缸柴油機主要配套的商用車市場同比高速增長，帶動多缸柴油機市場也出現(xiàn)較大增幅。11月，多缸柴油機企業(yè)共銷售49.53萬臺，環(huán)比增長8.01%，同比增長15.28%；前11月累計銷量484.69萬臺，同比增長20.08%。特別值得指出的是濰柴、云內(nèi)、福康、新柴、蜂巢動力、上柴、東風商用車、一拖洛陽、廣康等累計同比增幅均在30%以上。

　　11月，商用車用多缸柴油機銷量30.40萬臺，環(huán)比增長7.15%，同比增長6.94%；前11月累計銷量297.34萬臺，同比增長19.47%。銷量前十的為濰柴、云內(nèi)、江鈴、解放動力、?？?、玉柴、東康、全柴、上柴、江淮汽車，其前十名銷量占總銷量88.83%；濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領(lǐng)先，占比22.63%，其后依次為云內(nèi)12.21%。

　　11月，工程機械用多缸柴油機銷量9.36萬臺，環(huán)比增長15.79%，同比增長28.69%；1~11月累計銷量82.78萬臺，同比增長15.90%。銷量前十的為新柴、濰柴、云內(nèi)、全柴、玉柴、廣康、卡特彼勒、東康、上柴、解放動力。其前十名銷量占其總銷量97.15%。

　　為新一年鋪墊

　　時至年末，各大內(nèi)燃機企業(yè)的成績單已經(jīng)塵埃落定。濰柴克服疫情不利影響，率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，搶占市場先機，銷量再創(chuàng)歷史新高，工程機械動力增長強勁，市場占有率遙遙領(lǐng)先。今年公司預(yù)計銷售各類工程機械發(fā)動機18萬臺，2021年沖刺30萬臺。

　　工程機械是一個成熟的市場，在繼續(xù)做好傳統(tǒng)的裝載機、壓路機、平地機等這些行業(yè)以外，在挖掘機、高空作業(yè)平臺、旋挖鉆機等這些細分市場濰柴也在加大力度。在這些增量市場中，最重要的就是挖掘機市場，挖掘機今年行業(yè)銷量預(yù)計32萬臺，明年可能持平或略有增長，濰柴已完成了全系列挖掘機發(fā)動機產(chǎn)品規(guī)劃，并做了精心布局。濰柴打造了“發(fā)動機+液壓系統(tǒng)”的液壓黃金動力總成，讓濰柴動力發(fā)動機更先進、更強勁、更經(jīng)濟、更舒適，通過過硬的產(chǎn)品技術(shù)進入挖掘機市場，助力實現(xiàn)30萬的目標。

　　12月10日，玉柴與德國MTU公司的合資公司玉柴安特優(yōu)生產(chǎn)的第500臺S4000高端大馬力發(fā)動機下線。這意味著該系列產(chǎn)品充分得到客戶的認可，成功打開國內(nèi)市場并擁有穩(wěn)定的市場份額，為打造具有卓越市場競爭力的一流企業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　S4000這款起步就與世界同步的產(chǎn)品，填補了國內(nèi)高端高速大功率柴油機1400kW以上功率段的空白，外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、品質(zhì)國際一流，廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院、半導(dǎo)體工廠等關(guān)鍵領(lǐng)域，備受華為、騰訊、百度、電信等高端客戶的充分認可。

　　在當前疫情、全球經(jīng)濟低迷的影響下，玉柴安特優(yōu)逆勢而上，創(chuàng)下單月訂單118臺的紀錄，擁有廣闊的市場前景，今年銷量將同比增長超80%，2021年預(yù)測增幅依然保持在80%以上。

　　近幾年，玉柴加強了高速大功率柴油機的研發(fā)和升級換代，產(chǎn)品競爭力不斷提升，大船電產(chǎn)品市場份額躍居行業(yè)第一，為玉柴實現(xiàn)“2025年實現(xiàn)國內(nèi)行業(yè)第一，2030年成為世界一流企業(yè)”戰(zhàn)略目標提供了強大動力。（郭宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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