工程機(jī)械12月1日將如期開啟“國四”時(shí)代

　　在市場(chǎng)下行、庫存壓力大的背景下，“國四”是否延期成為行業(yè)焦點(diǎn)。筆者在近日中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì) （以下簡稱協(xié)會(huì)）首次新聞發(fā)布會(huì)上得到的最新消息是，工程機(jī)械國三排放標(biāo)準(zhǔn)切換國四排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間為2022年12月1日，如期切換，不再延期。

　　到2022年12月1日國四切換，時(shí)間已不足4個(gè)月。環(huán)保重壓、疫情沖擊下，本次標(biāo)準(zhǔn)切換時(shí)間緊、任務(wù)重，升技術(shù)、清庫存已經(jīng)迫在眉睫。令人欣慰的是，行業(yè)企業(yè)對(duì)國四標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)做好準(zhǔn)備。

　　行業(yè)積極準(zhǔn)備國四工作

　　2020年12月，生態(tài)環(huán)境部與國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了 《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法 （中國第三、四階段）》（GB20891-2014）修改單，并發(fā)布了其配套技術(shù)規(guī)范 《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》（HJ1014-2020）。根據(jù)相關(guān)要求，自2022年12月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560kW以下 （含560kW）非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長兼特別顧問祁俊表示，非道路移動(dòng)機(jī)械國四排放階段切換工作是當(dāng)前行業(yè)最為重要的工作。自國四排放標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布以來，從主機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)以及行業(yè)的上下游，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都在積極做著各種準(zhǔn)備工作。

　　協(xié)會(huì)一直以來高度關(guān)注并跟蹤工程機(jī)械排放相關(guān)工作，組織開展國四排放標(biāo)準(zhǔn)的線下線上活動(dòng)，搭建國四排放研討的交流平臺(tái)，協(xié)調(diào)國四排放相關(guān)配套組織工作，及時(shí)反饋行業(yè)企業(yè)在實(shí)施進(jìn)程中的問題和訴求。希望企業(yè)要按照既定的目標(biāo)要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，做到合規(guī)生產(chǎn)，抓緊做好排放升級(jí)按期切換的準(zhǔn)備工作。

　　協(xié)會(huì)中小企業(yè)服務(wù)工作委員會(huì)秘書長李勁表示，非道路移動(dòng)機(jī)械 “四階段”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，肯定對(duì)企業(yè)成本造成很大影響，尤其在當(dāng)下疫情困擾的情況下，中小企業(yè)自己搭建數(shù)據(jù)上報(bào)平臺(tái)將是一個(gè)非常困難的決策。為解決中小企業(yè)執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)的困擾，協(xié)會(huì)中小企業(yè)服務(wù)工作委員會(huì)依托成套公司建立的共享平臺(tái)，將為廣大中小企業(yè)提供周到的服務(wù)，助力企業(yè)順利度過國四大關(guān)。

　　市場(chǎng)正在快速復(fù)蘇

　　雖然國四的實(shí)施將為市場(chǎng)帶來一定沖擊，但從下半年行業(yè)情況來看，市場(chǎng)正進(jìn)入復(fù)蘇狀態(tài)，從最新協(xié)會(huì)官微消息也可看到工程機(jī)械市場(chǎng)正在快速復(fù)蘇。

　　據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年7月銷售各類挖掘機(jī)17939臺(tái)，同比增長3.42%；其中國內(nèi)9250臺(tái)，同比下降24.9%；出口8689臺(tái)，同比增長72.8%。2022年1-7月，共銷售挖掘機(jī)161033臺(tái)，同比下降33.2%；其中國內(nèi)100374臺(tái)，同比下降51.3%；出口60659臺(tái)，同比增長72.3%。整體市場(chǎng)來看，從7月第一周開始，全國開工數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，下半年行業(yè)拐點(diǎn)或正在形成。

　　協(xié)會(huì)秘書長吳培國表示，2021年年報(bào)統(tǒng)計(jì)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)9065億元，同比增長17%；重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)5738億元，比2020年增長18.3%，2022年上半年，受疫情影響較大的相關(guān)主機(jī)、配套和服務(wù)企業(yè)努力克服部分地區(qū)人員流動(dòng)受限、跨區(qū)域物流受阻、疏港運(yùn)輸不暢等困難，實(shí)現(xiàn)了有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，6月降幅收窄，行業(yè)總體上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　同時(shí)，吳培國指出，希望有關(guān)企業(yè)對(duì)各產(chǎn)品線市場(chǎng)需求進(jìn)行理性分析，設(shè)定合理預(yù)期。要以滿足用戶需求為目的，按市場(chǎng)需要合理安排組織生產(chǎn)。強(qiáng)化資金管理和渠道管理，多措并舉提升經(jīng)營質(zhì)量和盈利能力。

　　“十四五”時(shí)期是工程機(jī)械行業(yè)從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，要圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，努力完成全面提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、提升工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量、全面推行綠色發(fā)展等重點(diǎn)任務(wù)。

　　企業(yè)紛紛推出新品

　　為全面滿足國四標(biāo)準(zhǔn)的要求，目前港口建設(shè)、城市建設(shè)、礦山開采等工程機(jī)械設(shè)備的主流工程，已率先走向了電動(dòng)化發(fā)展，挖掘機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備也都已經(jīng)開始進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，均已研發(fā)出了電動(dòng)型產(chǎn)品。

　　8月5日，山推挖掘機(jī)發(fā)布了SE17SR-10、SE25SR-10等共計(jì)11款國四挖掘機(jī)。

　　近日，60多臺(tái)搭載廣西康明斯國四發(fā)動(dòng)機(jī)的工程機(jī)械設(shè)備已成功投放市場(chǎng)，包括平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等多種工程機(jī)械設(shè)備，分布在西北、華北、華中、華南等多個(gè)區(qū)域。

　　6月，濰柴雷沃工程機(jī)械首臺(tái)國四挖掘機(jī)FR700F下線儀式在公司總裝車間舉行，標(biāo)志著公司首臺(tái)國四70噸挖掘機(jī)正式下線。

　　三一重工股份有限公司高級(jí)副總經(jīng)理兼路機(jī)公司總經(jīng)理柴文俊表示，“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，面臨新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換及生產(chǎn)制造、綠色轉(zhuǎn)型的問題，三一將全面加大在新能源開發(fā)及裝備制造領(lǐng)域的投資，致力于行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，打造更環(huán)保、更節(jié)能的工程機(jī)械。

　　針對(duì)國四即將實(shí)施給目前的市場(chǎng)是否會(huì)造成一定的壓力。柳工董秘在不久前的發(fā)布會(huì)上表示，公司率先推出國四標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，原有庫存國三產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)大額計(jì)提損失。

　　根據(jù)目前市場(chǎng)狀況，一些業(yè)界人士表示，預(yù)計(jì)國四產(chǎn)品比國三產(chǎn)品價(jià)格至少高出10%，甚至達(dá)到20%-30%。一般來說，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來臨，各廠商也會(huì)對(duì)國三產(chǎn)品做降價(jià)促銷，加快庫存清除，此外，國四產(chǎn)品的提價(jià)也會(huì)同樣刺激用戶提前購置國三設(shè)備的需求，工程機(jī)械有望迎來新一輪的購機(jī)潮。(郭宇)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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