新能源汽車銷量大增，動(dòng)力電池退役后怎么辦？

　　“我認(rèn)為未來5-10年，我國(guó)將會(huì)保持在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。”

　　5月24日，長(zhǎng)久物流在北京舉行2022年度業(yè)績(jī)說明會(huì)暨2023年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，長(zhǎng)久物流董事長(zhǎng)薄世久對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來作出了這樣的預(yù)計(jì)。

　　他指出，汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈長(zhǎng)，且具備全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家不多，我國(guó)完備的基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈有巨大優(yōu)勢(shì)，此外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也還有很大提升空間。

　　基于上述判斷，發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)久物流宣布將聚焦整車業(yè)務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)、新能源業(yè)務(wù)“三駕馬車”。其中，整車事業(yè)部目標(biāo)打造“第三方整車物流整合服務(wù)商”；國(guó)際事業(yè)部目標(biāo)打造“國(guó)際汽車物流優(yōu)質(zhì)一體化服務(wù)商”。

　　在國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)确矫?，長(zhǎng)久物流預(yù)計(jì)，在當(dāng)前市場(chǎng)上運(yùn)力與出口需求匹配性不足的情況下，相關(guān)業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)有較大增長(zhǎng)。

　　同時(shí)，長(zhǎng)久物流宣布發(fā)力新能源業(yè)務(wù)，目標(biāo)成為專業(yè)的動(dòng)力電池回收綜合利用服務(wù)商及“光儲(chǔ)充檢放”一體化服務(wù)商，將打通從動(dòng)力電池退役到再制造為儲(chǔ)能產(chǎn)品并銷售的全鏈條業(yè)務(wù)。

　　長(zhǎng)久物流副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書閆超認(rèn)為，新能源汽車銷量大增的同時(shí)必然給動(dòng)力電池回收端帶來巨大需求。

　　2022年，長(zhǎng)久物流新能源事業(yè)部完成了業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)與研發(fā)團(tuán)隊(duì)的搭建，已經(jīng)承接動(dòng)力電池及相關(guān)化學(xué)品的運(yùn)輸工作，具備天然的動(dòng)力電池回收渠道。

　　據(jù)介紹，目前，退役動(dòng)力電池轉(zhuǎn)化場(chǎng)景涉及到新車、二手車、零配件、汽車維修美容等交易環(huán)節(jié)。當(dāng)日，長(zhǎng)久物流與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、長(zhǎng)久集團(tuán)舉行簽約儀式。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)員單位將為長(zhǎng)久物流的動(dòng)力電池梯次利用業(yè)務(wù)提供支撐；長(zhǎng)久物流控股股東長(zhǎng)久集團(tuán)也將成為長(zhǎng)久物流重要的退役動(dòng)力電池來源。

　　長(zhǎng)久物流“光儲(chǔ)充檢放”項(xiàng)目將強(qiáng)化公司獲取動(dòng)力電池的渠道粘性，并推動(dòng)公司開拓工商業(yè)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)戶用、工商業(yè)儲(chǔ)能雙驅(qū)動(dòng)。

　　5月19日晚長(zhǎng)久物流公告顯示，對(duì)外擬以1.26億元的價(jià)格，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司51.00%股權(quán)。對(duì)此，長(zhǎng)久物流在會(huì)上進(jìn)一步介紹，迪度新能源在梯次利用及電力儲(chǔ)能領(lǐng)域擁有資源、技術(shù)、渠道優(yōu)勢(shì)，已在海外尤其是弱電網(wǎng)地區(qū)建立了銷售渠道。長(zhǎng)久物流通過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)積累的境外資源將與儲(chǔ)能產(chǎn)品的銷售渠道形成聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。（記者 宋宇晟）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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