多家跨國企業(yè)在進(jìn)博會(huì)牽手中國新能源汽車 共享汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇

　　今年進(jìn)博會(huì)的汽車展，云集了全球十五大汽車品牌，絕大多數(shù)企業(yè)都是連續(xù)六年參加進(jìn)博會(huì)的“回頭客”。進(jìn)博會(huì)六年間，中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)生變化，跨國企業(yè)也在共享汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。

　　這家專注于高科技聚合物材料的德國企業(yè)，通過進(jìn)博會(huì)的平臺(tái)，不斷開拓中國市場，多個(gè)零部件產(chǎn)品應(yīng)用在中國自主品牌的多款高端新能源汽車上。這次進(jìn)博會(huì)還宣布與中國合作伙伴共建低碳循環(huán)材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。中國新能源汽車市場的快速發(fā)展，也帶動(dòng)跨國車企加大在中國的投資。這家參展商說，他們在長春投資180億元生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的新工廠，預(yù)計(jì)今年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝。

　　參展商 溫澤岳：我們的新能源工廠方面將是一個(gè)滿足零排放的綠色工廠，它消耗的能源30%都將是由太陽能光伏來提供的。

　　不少跨國車企表示，中國正在引領(lǐng)不少新能源汽車的全球標(biāo)準(zhǔn)。

　　參展商 柯時(shí)邁：電池技術(shù)到服務(wù)，保證了價(jià)值鏈、支持了價(jià)值鏈，對于我們也是受益的。

　　在汽車館內(nèi)，除了聚焦新能源汽車外，記者還看到跨國車企帶來的多款SUV，在加速國產(chǎn)化的同時(shí)，不少新車型的定位是中國消費(fèi)市場出行旅游的新需求。

　　參展商 畢博睿：中國汽車的越野市場，是蓬勃發(fā)展的時(shí)代，我們帶來全新的兩款皮卡，充分展示了極致、硬核的越野生活方式。

　　記者進(jìn)一步了解到，共享未來美好出行是這屆進(jìn)博會(huì)外資企業(yè)的共識。多家國際汽車巨頭，紛紛宣布加大在中國本土數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的研發(fā)。

　　上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長 顧春霆：有很多跨國公司在上海，包括在中國，要將建設(shè)更多的研發(fā)中心，他們會(huì)根據(jù)中國市場，根據(jù)全球市場的變化，包括將來智能、5G技術(shù)，人工AI技術(shù)，綜合運(yùn)用到汽車這個(gè)產(chǎn)品上，讓汽車迸發(fā)新的活力。（央視新聞客戶端）

　　轉(zhuǎn)自：北青網(wǎng)

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