時(shí)隔四年回歸的2024北京國(guó)際車(chē)展正在舉行,這屆車(chē)展新能源汽車(chē)成為一大亮點(diǎn),除了自主品牌,還有不少?lài)?guó)外汽車(chē)品牌加入,開(kāi)拓自己的新能源市場(chǎng)和中國(guó)的市場(chǎng)。當(dāng)說(shuō)著各國(guó)語(yǔ)言的經(jīng)銷(xiāo)商、觀摩團(tuán)、媒體人行走在展館之中談合作、看新品,北京車(chē)展成為一扇窗口。跟隨記者一起去看看。
第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)中展出了插電混動(dòng)、純電動(dòng)、氫燃料電池汽車(chē)等新能源車(chē)型278臺(tái),國(guó)內(nèi)外各家車(chē)企將最新技術(shù)產(chǎn)品帶到了現(xiàn)場(chǎng),可以說(shuō)這屆車(chē)展新能源汽車(chē)方面是“百花齊放”。
本屆北京車(chē)展新能源車(chē)型數(shù)量相比上屆增長(zhǎng)了70%,品牌也明顯增多。記者看到一家中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)新品發(fā)布會(huì)展臺(tái)前吸引了不少參觀者,這家車(chē)企推出的新款純電動(dòng)車(chē)采用隱藏式雙B柱,改變了開(kāi)門(mén)方式。
極氪智能科技副總裁楊大成介紹:“我們內(nèi)部叫作熱氣膨脹加工工藝制造的2000兆帕的無(wú)縫鋼管,我們用這種材料來(lái)做側(cè)面的B柱放到門(mén)里,它又小又能滿足強(qiáng)度的需求,是一種很難的技術(shù)。這個(gè)技術(shù)難題目前在我們車(chē)型上都已經(jīng)解決掉了,這個(gè)是我們純自主創(chuàng)新的。為了用戶體驗(yàn)的提升,我們?cè)敢馊ネ度胍恍﹦?chuàng)新的技術(shù),愿意去投入研發(fā)?!?/p>
這屆車(chē)展上外國(guó)面孔明顯增多,不少是組團(tuán)來(lái)參觀的外籍經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商還有中國(guó)車(chē)企的合作伙伴。
這家汽車(chē)品牌負(fù)責(zé)人表示,他們最新款的新能源汽車(chē)計(jì)劃出口到美洲、中亞、東南亞等國(guó)家。
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理薛海濤稱(chēng):“我們已經(jīng)在印尼這些市場(chǎng)投入了全新的電動(dòng)車(chē)型,銷(xiāo)量非常不錯(cuò),這些純電產(chǎn)品的整個(gè)價(jià)格也比國(guó)內(nèi)高出不少。我們也在當(dāng)?shù)卣归_(kāi)了本地化以及當(dāng)?shù)亓悴考?yīng)商的合作,同時(shí)還跟當(dāng)?shù)氐慕鹑跈C(jī)構(gòu)以及協(xié)會(huì)展開(kāi)了非常多的合作。”
不少外國(guó)車(chē)企選擇在中國(guó)發(fā)售他們最新款的新能源車(chē),還為中國(guó)消費(fèi)者推出專(zhuān)屬的新能源車(chē)型。
對(duì)于當(dāng)前新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),外企的態(tài)度如何?他們又將如何應(yīng)對(duì)?
保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆稱(chēng):“我對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景非常樂(lè)觀,我們預(yù)計(jì)明年50%的新車(chē)銷(xiāo)售將是新能源車(chē)型。我們與眾多本土合作伙伴建立緊密聯(lián)系,并且總是與市場(chǎng)上頂尖的公司進(jìn)行合作。”
創(chuàng)新、合作是在車(chē)展中聽(tīng)到的最多的詞,這對(duì)全球新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō)意味著什么?
清華大學(xué)五道口金融學(xué)院綠色金融研究中心副主任高皓稱(chēng):“我們也看到了很多歐美的企業(yè)和中國(guó)的企業(yè)能夠優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合資合作,從而更好地配置資源,創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,大家完全可以合作共贏,為世界的綠色轉(zhuǎn)型作出共同的更大的貢獻(xiàn)?!?/p>
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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