近日,中國機電產(chǎn)品進出口商會發(fā)布《2017中國電動平衡車產(chǎn)業(yè)白皮書》。白皮書指出,近年來我國平衡車出口量持續(xù)增長,歐美市場成為我國平衡車出口的主要市場。
《2017中國電動平衡車產(chǎn)業(yè)白皮書》提到,平衡車是近年來迅速發(fā)展起來的一款綠色環(huán)保、時尚智能的新型代步工具。平衡車體積小、重量輕,外形簡約時尚,操作簡潔,兼娛樂與代步為一體,推出市場后迅速得到廣大消費者的關(guān)注和認可,一時間風靡全球市場。
“平衡車出口始自2011年,并在2014年開始放量,2015年爆發(fā)式增長,2016年及2017年呈平穩(wěn)增長趨勢。”中國機電產(chǎn)品進出口商會平衡車分會副秘書長章杏娟表示,平衡車出口仍然以歐美市場為主,產(chǎn)品系列以無桿二輪車(俗稱:扭扭車)最受消費者歡迎,每臺車出口平圴價格約90美元。國內(nèi)市場銷售仍然處于爬坡階段,平圴每臺車售價人民幣700元。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年該HS編碼(87116000)下出口金額為18.5億美元,同比增長2.73%。
根據(jù)中國機電產(chǎn)品進出口商會對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的持續(xù)跟蹤,關(guān)注到平衡車產(chǎn)業(yè)在2015年經(jīng)歷的爆發(fā)式發(fā)展到出口市場的無序競爭,從市場需求的快速放量和出口的成倍增長,到隨后而來的出口市場秩序問題和產(chǎn)品質(zhì)量與安全問題,尤其在2015年底美國亞馬遜對平衡車產(chǎn)品的下架和2016年連續(xù)遭遇美國“337”調(diào)查。2016年8月,順應(yīng)平衡車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和平衡車企業(yè)的迫切需求,商會組織成立了平衡車分會,這是機電商會的第25個分會。“成立分會,就是希望平衡車企業(yè)能夠通過分會秘書處的牽頭組織,在主營企業(yè)的主導下,凝聚共識,團結(jié)合作,共同研究探討應(yīng)對國際貿(mào)易摩擦、建立標準、規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量和國際市場競爭秩序等關(guān)系行業(yè)發(fā)展的突出問題,推動平衡車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。”章杏娟強調(diào)。“近年來,在中國機電產(chǎn)品進出口商會的組織下,我國平衡車企業(yè)應(yīng)訴美國337調(diào)查全獲勝訴。”章杏娟介紹到,2016年,中國平衡車行業(yè)連續(xù)遭遇了三起“337”調(diào)查,分別是:2016年3月21日,美國老牌滑板滑輪車公司銳哲(Razor)提起了第一起“337”調(diào)查請求(案件號337-TA-1000);2016年5月17日、8月6日,北京納恩博(Ninebot)、美國賽格威(Segway)和德卡(DEKA)聯(lián)手提起了二起“337”調(diào)查請求(案件號337-TA-1007和337-TA-1021)。三起“337”調(diào)查提起方都請求美國貿(mào)易委員會(USITC)頒發(fā)普遍排除令。在國家商務(wù)部貿(mào)易救濟調(diào)查局領(lǐng)導的指導下,中國機電產(chǎn)品進出口商會具體牽頭,浙江省商務(wù)廳貿(mào)易救濟調(diào)查局和深圳市公平貿(mào)易促進署配合下,分別于2016年3月28日和9月20日,在深圳和杭州召開了共同應(yīng)訴“337”調(diào)查協(xié)調(diào)會,以杭州騎客公司主導積極提起了應(yīng)訴。
章杏娟指出,經(jīng)過一年多的積極應(yīng)訴,2017年5月26日美國貿(mào)易委員會(USITC)行政法官給出全體被告不侵權(quán)裁定判決;在兩個月后的7月28日,USITC再次肯定了法官的判決,第一起“337”調(diào)查案件以原告銳哲(Razor)敗訴告終,中國平衡車行業(yè)可以繼續(xù)在美國市場銷售。隨后的兩起“337”調(diào)查的USITC行政法官在2017年8月10日給出平衡扭扭車產(chǎn)品不侵權(quán)裁定判決;經(jīng)過USITC核準后,于2017年12月11日最終判決不侵權(quán)的裁決,第二、三起“337”調(diào)查案件以原告北京納恩博、美國賽格威和德卡敗訴告終。“三起‘337’調(diào)查應(yīng)訴全獲勝訴,平衡車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)得到保護,給平衡車產(chǎn)業(yè)注入了生命力,為平衡車產(chǎn)品出海建立了安全航道。”章杏娟表示。(劉葉琳)
轉(zhuǎn)自:國際商報
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