軌道交通再添零部件技術(shù)創(chuàng)新平臺

　　日前， “軌道交通關(guān)鍵零部件先進制造技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”建設(shè)啟動會暨2019年度 “高性能軌道交通新材料及安全控制安徽省重點實驗室”學(xué)術(shù)委員會在馬鞍山市馬鋼（集團）控股有限公司召開。會議指出，應(yīng)依托馬鋼技術(shù)裝備先進、輪軸快速發(fā)展的優(yōu)勢，加大馬鋼軌道交通產(chǎn)品設(shè)計、制造和應(yīng)用力度，打造我國軌道交通產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新之路。

　　馬鋼是我國建成最早、規(guī)模最大的軌道交通用車輪生產(chǎn)基地，近年來也加大了技術(shù)創(chuàng)新投入，大力開展科研創(chuàng)新平臺申報與建設(shè)。高性能軌道交通新材料及安全控制安徽省重點實驗室，是馬鋼軌道交通產(chǎn)品研發(fā)的核心，以研發(fā)工作為基礎(chǔ)帶動和輻射產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以國家863項目 “30噸軸重重載列車車輪材料服役行為及關(guān)鍵設(shè)計、制備技術(shù)”為依托，在重載車輪新材料微合金化成分、高潔凈高均質(zhì)車輪鋼冶煉工藝、多階復(fù)合冷卻等方面實現(xiàn)了新突破，形成了一整套生產(chǎn)技術(shù)集成，實現(xiàn)批量銷售逾萬件，填補了國內(nèi)市場空白。此外，馬鋼時速350公里高速車輪已完成130萬公里裝車運行，馬鋼高鐵齒輪鋼產(chǎn)品開始批量在復(fù)興號、和諧號動車組裝車運行。馬鋼鐵路貨車轉(zhuǎn)向架用彈簧材料通過CRCC認(rèn)證，近期馬鋼準(zhǔn)高速車輪也將在德國VTG裝車運行。

　　在省重點實驗室建設(shè)和運行的基礎(chǔ)上，馬鋼今年獲批 “軌道交通關(guān)鍵零部件先進制造技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”建設(shè)，這也是馬鋼獲批的第二個國家級企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)平臺。軌道交通產(chǎn)業(yè)是我國目前實施 “走出去” “一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手，馬鞍山市當(dāng)前也正在著力打造軌道交通戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。（章利軍 鄒強 劉軍捷）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀