• 1月中國(guó)汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢(shì)

    1月中國(guó)汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢(shì)

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日披露，2023年1月中國(guó)汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。1月，中國(guó)汽車企業(yè)出口30.1萬輛，環(huán)比下降7.1%，同比增長(zhǎng)30.1%。分車型看，乘用車出口25萬輛，環(huán)比下降8.9%，同比增長(zhǎng)35.6%
     2023-02-16
  • “雙頭機(jī)”“垂直軸”爭(zhēng)奇斗艷 浮式海上風(fēng)機(jī)不斷涌現(xiàn)新樣式

    “雙頭機(jī)”“垂直軸”爭(zhēng)奇斗艷 浮式海上風(fēng)機(jī)不斷涌現(xiàn)新樣式

    近日，歐洲浮式海上風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商SeaTwirl公司宣布，其研發(fā)的垂直軸浮式風(fēng)機(jī)獲得挪威政府批準(zhǔn)，可在挪威水深50米以上的深海區(qū)域開展浮式風(fēng)電樣機(jī)相關(guān)試驗(yàn)。這是全球首例可投入實(shí)際工業(yè)應(yīng)用的垂直軸浮式風(fēng)機(jī)案例，開創(chuàng)了垂直軸浮式...
     2023-02-16
  • 動(dòng)力電池開啟新技術(shù)競(jìng)賽

    動(dòng)力電池開啟新技術(shù)競(jìng)賽

    中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)294.6GWh，同比增長(zhǎng)90.7%。在裝車量高速增長(zhǎng)的背景下，動(dòng)力電池新技術(shù)也層出不窮
     2023-02-16
  • 2022年我國(guó)充電樁數(shù)量同比增長(zhǎng)近100%

    2022年我國(guó)充電樁數(shù)量同比增長(zhǎng)近100%

    2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái)；私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約190萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。
     2023-02-15
  • 中國(guó)新能源汽車用戶滿意度水平首超燃油汽車

    中國(guó)新能源汽車用戶滿意度水平首超燃油汽車

    中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)8日發(fā)布的2022年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，2022年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為81分(滿分100分)，比燃油汽車高1分，同比提高1分。
     2023-02-15
  • 氫能重卡產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)

    氫能重卡產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)已現(xiàn)

    日前，天津榮程正式啟動(dòng)天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應(yīng)用場(chǎng)景，27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間；河南省安陽市也在今年1月份完成了49噸氫燃料電池半掛式牽引車的跨省運(yùn)輸測(cè)試工作。
     2023-02-15
  • 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇 動(dòng)力電池價(jià)格有望回歸理性

    產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇 動(dòng)力電池價(jià)格有望回歸理性

    根據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月1日，部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌2500元/噸，均價(jià)報(bào)46.9萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌2500元/噸，均價(jià)報(bào)43.75萬元/噸?，F(xiàn)階段，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)跌破47萬元/噸，與2022年高點(diǎn)的57萬元/噸的價(jià)...
     2023-02-14
  • 2023年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)：企業(yè)將優(yōu)勝劣汰

    2023年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)：企業(yè)將優(yōu)勝劣汰

    站在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)口，2023年注定成為農(nóng)機(jī)行業(yè)最值得期待的一年。高品質(zhì)國(guó)四產(chǎn)品繼續(xù)承載著行業(yè)發(fā)展的重任；市場(chǎng)階段性調(diào)整、行業(yè)結(jié)構(gòu)洗牌、用戶需求增加將呈現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)。
     2023-02-14
  • 1月動(dòng)力電池裝車量出爐 第二梯隊(duì)企業(yè)排名變數(shù)大

    1月動(dòng)力電池裝車量出爐 第二梯隊(duì)企業(yè)排名變數(shù)大

    據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，2023年1月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量16.1GWh，同比下降0.3%，環(huán)比下降55.4%。
     2023-02-14
  • 國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車首個(gè)基于用戶真實(shí)駕駛工況續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車首個(gè)基于用戶真實(shí)駕駛工況續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    日前，電動(dòng)車企業(yè)愛瑪科技集團(tuán)發(fā)布了《電動(dòng)摩托車用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)基于電動(dòng)摩托車用戶實(shí)際駕駛工況的續(xù)駛里程測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)。
     2023-02-13
  • 大圓柱電池規(guī)模化市場(chǎng)應(yīng)用拐點(diǎn)到了嗎？

    大圓柱電池規(guī)模化市場(chǎng)應(yīng)用拐點(diǎn)到了嗎？

    日前，通用汽車正在考慮將其電動(dòng)車型中所使用的軟包電池?fù)Q成類似特斯拉4680規(guī)格的大圓柱電池。此前，寶馬集團(tuán)也曾宣布，從2025年開始在其電動(dòng)汽車中使用大圓柱電池。
     2023-02-13
  • 多家公司披露進(jìn)展 半固態(tài)電池裝車提速

    多家公司披露進(jìn)展 半固態(tài)電池裝車提速

    近期，蔚來、賽力斯、長(zhǎng)安深藍(lán)、嵐圖等多家新能源車企披露半固態(tài)電池裝車進(jìn)展。業(yè)內(nèi)人士表示，半固態(tài)電池對(duì)于現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池體系更迭小，被視作向全固態(tài)電池過渡的產(chǎn)品。
     2023-02-12
  • 賦能千百行業(yè)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展期

    賦能千百行業(yè)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展期

    2022年北京冬奧會(huì)上，能夠炒菜、自動(dòng)送餐、為公共領(lǐng)域消毒的機(jī)器人火出了圈，走進(jìn)了大眾視野。實(shí)際上，機(jī)器人已在工業(yè)制造、數(shù)字零售、醫(yī)護(hù)康復(fù)等諸多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。有研究估算，2022年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)174億美元，五年年...
     2023-02-10
  • 多家企業(yè)發(fā)布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告 2023年重卡行業(yè)否極泰來？

    多家企業(yè)發(fā)布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告 2023年重卡行業(yè)否極泰來？

    對(duì)于重卡行業(yè)來說，2022年無疑是極其艱難的一年。近日，中國(guó)重汽港股（3808.HK）、中國(guó)重汽A股（000951.SZ）、一汽解放（000800.SZ）、福田汽車（600166.SH）、漢馬科技（600375.SH）、江鈴汽車（000550.SZ)均披露了2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告。
     2023-02-10
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