• 機(jī)床用戶需求大 用戶升級帶動機(jī)床業(yè)轉(zhuǎn)變

    機(jī)床是“工作母機(jī)”，機(jī)床行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到各個行業(yè)的大發(fā)展，關(guān)注機(jī)床行業(yè)，關(guān)注用戶需求，機(jī)床行業(yè)跟著用戶需求改變，各個行業(yè)也將隨著機(jī)床行業(yè)的改變而發(fā)展。讓我們先了解一下各行業(yè)對機(jī)床設(shè)備的需求情況。
     2010-07-15

  • 機(jī)床產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級 大連瞄準(zhǔn)“高精尖”

    2010年4月，南京，第六屆中國數(shù)控機(jī)床展現(xiàn)場。哈飛集團(tuán)的高級工程師久久地佇立在大連科德自主研制的“KDW—4200FH11軸5聯(lián)動立式銑車復(fù)合加工中心”前。此刻，加工中心里，近1米長的合金汽輪葉片毛...
     2010-07-15

  • 國際金融市場動蕩制約中國工程機(jī)械的出口

    始料未及的歐洲債務(wù)危機(jī)有可能使全球進(jìn)入“金融危機(jī)第二幕”——日前，國際金融大鱷索羅斯提出這樣一個觀點(diǎn)。對于中國企業(yè)來講，今后數(shù)月的出口形勢似乎又顯得迷霧重重。工程機(jī)械行業(yè)出口在金融危機(jī)中受到重創(chuàng)，20...
     2010-07-15

  • 打造工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略新高度

    2010上半年，工程機(jī)械高位運(yùn)行，30%的超速增長讓過去十年年均增長17%也為之黯然失色。面對嚴(yán)重供小于求的市場，企業(yè)似乎只需一心撲在生產(chǎn)上，然而，果真如此嗎？業(yè)界專家表示，工程機(jī)械如此繁榮的市場景象...
     2010-07-15

  • 工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷兩旺 增長引擎依然強(qiáng)大

    受4萬億投資滯后效應(yīng)的影響，今年以來，我國工程機(jī)械行業(yè)迎來了超預(yù)期的高速增長，混凝土泵車、汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品屢屢出現(xiàn)供不應(yīng)求的火爆銷售場面。
     2010-07-15

  • 鐵路行業(yè)進(jìn)入收獲期，出口帶動設(shè)備需求上升

    中國和阿根廷13日簽署了100億美元的鐵路合作協(xié)議。分析人士指出，中國已具備成為世界鐵路裝備制造中心的能力，以鐵道部為主導(dǎo)、以鐵路關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)盟為主體的“走出去”戰(zhàn)略將在2010 年進(jìn)入收獲期。
     2010-07-15

  • 上半年中國金屬加工機(jī)床進(jìn)口量同比增長49.3%

    根據(jù)海關(guān)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年6月，中國進(jìn)口金屬加工機(jī)床9,306臺，環(huán)比增加4.87%，同比增加27.46%；進(jìn)口金額約為7.95億美元，環(huán)比增長22.19%，同比增長18.99%。進(jìn)口平均...
     2010-07-15

  • 食品、包裝機(jī)械工業(yè)走出危機(jī)關(guān)鍵年

    2009年對于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是不平凡的一年，金融危機(jī)席卷全球，對于我國機(jī)械工業(yè)來說也是新世紀(jì)以來最困難的一年。中國的機(jī)械工業(yè)在2009年也受到較大沖擊，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均下滑，尤其出口下滑比較快，持續(xù)多年...
     2010-07-14

  • 碳關(guān)稅或重創(chuàng)中國出口 制造業(yè)出口額或減兩成

    歐盟、美國、法國相繼將碳關(guān)稅制度提上議程,我國食品、輪胎等行業(yè)也已經(jīng)接到碳關(guān)稅“警報”。碳排放已然從一個環(huán)境問題,演變成了擺在中國出口面前的經(jīng)濟(jì)問題。
     2010-07-14

  • 機(jī)床行業(yè)進(jìn)入快車道 不斷細(xì)分定位助發(fā)展

    2010年，雖然全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)“忽冷忽熱”趨勢，但有著“工作母機(jī)”之稱的國際機(jī)床行業(yè)卻開始明顯復(fù)蘇。尤其是我國推進(jìn)機(jī)床行業(yè)設(shè)備國產(chǎn)化、扶植裝備制造企業(yè)出口等國家戰(zhàn)略已日趨成型，中國已儼然馳入世界裝備...
     2010-07-14

  • 機(jī)床行業(yè)謹(jǐn)防暗礁

    在國家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一系列政策刺激下，我國重型機(jī)床市場異?；鸨?，為滿足航空航天、發(fā)電設(shè)備、汽車燈重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)τ诔罅慵闹攸c(diǎn)加工需求，企業(yè)紛紛上馬重型項(xiàng)目，企圖在重型市場分一杯羹，在這股熱潮的背后，不免...
     2010-07-14

  • 零部件是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒軍

    有人計(jì)算過，汽車上單體零部件的數(shù)量超過5000個，即使按照現(xiàn)在流行的模塊化組合來算，汽車模塊化組合數(shù)目也有數(shù)百個，而在這數(shù)百個模塊化組合中，汽車廠商能生產(chǎn)的恐怕只有車身、發(fā)動機(jī)和變速器等關(guān)鍵部件，其它...
     2010-07-14

  • 信息化助推汽車零部件企業(yè)超越發(fā)展

    進(jìn)入21世紀(jì)后，國際上的知名汽車制造商和零部件供應(yīng)商加緊實(shí)行新型的全球化分工，即汽車制造商將工作重心轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品推出越來越頻繁的整車開發(fā)領(lǐng)域，以適應(yīng)日益白熱化、稍縱即逝的市場個性化競爭需求。為了集中精力...
     2010-07-14

  • 預(yù)計(jì)未來機(jī)床行業(yè)全球需求仍將有所反復(fù)

    國內(nèi) PMI 連續(xù)15 個月保持在50 以上的擴(kuò)張區(qū),但5、6 月份出現(xiàn)了連續(xù)下滑,我們認(rèn)為目前PMI 下滑只是短期調(diào)整,趨勢是否反轉(zhuǎn)仍有待觀察。經(jīng)過金融危機(jī)沖擊,下游企業(yè)減少資本開支,行業(yè)需求下降的...
     2010-07-14

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