安徽首位智能電梯安全員“小AI”在肥“上崗”

　　一旦發(fā)生故障，不等搭乘人求助，智能電梯安全員“小AI”就會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)撥打救援電話，并推送出救援信息。記者昨日獲悉，全省首個(gè)AI（Artificialntelligence，即人工智能）智能電梯預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)試點(diǎn)項(xiàng)目在合肥通過預(yù)審核，目前正在高新區(qū)59部電梯上率先試運(yùn)行。

 

　　幾天前，在合肥高新區(qū)管委會(huì)大樓發(fā)生的一起電梯停電困人故障中，智能電梯安全員“小AI”的表現(xiàn)令人刮目相看，更是讓被困人員驚嘆不已。

 

　　當(dāng)天17時(shí)02分46秒，供電系統(tǒng)突發(fā)故障，合肥高新區(qū)管委大樓8部辦公電梯全部停運(yùn)。

 

　　17時(shí)02分47秒，“小AI”第一時(shí)間自動(dòng)感知到故障情況，隨即向大樓物業(yè)和電梯維保人員發(fā)送報(bào)警信息。

 

　　2秒鐘后，物業(yè)和維保值班人員的手機(jī)上分別收到“高新區(qū)管委會(huì)大樓C區(qū)5號(hào)梯在1樓位置發(fā)生電梯停電困人事故，請(qǐng)您立即前往救援！”、“高新區(qū)管委會(huì)大樓C區(qū)4號(hào)梯發(fā)生停電報(bào)警，請(qǐng)及時(shí)排查”等信息。幾乎同一時(shí)間，物業(yè)和維保人員也接到“小AI”自動(dòng)撥打過來的電梯報(bào)警電話。

 

　　2分鐘后，物業(yè)人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安撫處置；10分鐘后，電梯維保人員趕到現(xiàn)場(chǎng)展開救援處置。

 

　　17時(shí)13分，2名被困人員被安全救出。至此，從預(yù)警到故障完全解除，前后僅用11分鐘。

 

　　當(dāng)下，電梯安全備受關(guān)注。截至2016年年底，合肥在冊(cè)電梯總數(shù)達(dá)5.2萬部，并以每年20%的速度遞增，隨之而來的是對(duì)電梯運(yùn)行的安全性、可靠性的極大考驗(yàn)。

 

　　據(jù)介紹，AI智能電梯預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)項(xiàng)目是通過建設(shè)電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，基于AI智能運(yùn)算，以電梯乘客為核心，融入檢驗(yàn)單位、維保單位、物業(yè)單位的使用管理和服務(wù)，形成一體性的公共服務(wù)系統(tǒng)。

 

　　“自動(dòng)預(yù)警與自動(dòng)報(bào)警是該系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)。”研制該系統(tǒng)的安徽中科福瑞科技有限公司總經(jīng)理吳斌介紹，該系統(tǒng)對(duì)異常停梯、超速等常見故障和事故可以進(jìn)行事前預(yù)警，防微杜漸，防患于未然；對(duì)于停電等突發(fā)狀況，系統(tǒng)會(huì)利用AI技術(shù)第一時(shí)間自動(dòng)報(bào)警，由系統(tǒng)直接通知救援人員并告知被困人員所在樓層，大大節(jié)省人工調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)救援時(shí)間，平均省時(shí)15分鐘左右。此外，通過對(duì)電梯運(yùn)行警示情況、運(yùn)行次數(shù)、運(yùn)行時(shí)間、維保情況等大數(shù)據(jù)的綜合分析，系統(tǒng)還可以自動(dòng)判定電梯當(dāng)前質(zhì)量情況和預(yù)估可能的壽命周期。

 

　　目前，該系統(tǒng)已在合肥高新區(qū)管委會(huì)大樓、創(chuàng)新公寓和皖水公寓小區(qū)試運(yùn)行約3.8萬小時(shí)，累計(jì)監(jiān)測(cè)512萬次，監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)695次，監(jiān)測(cè)預(yù)警203次，監(jiān)測(cè)困人51次。“系統(tǒng)運(yùn)行良好，數(shù)據(jù)采集和反饋準(zhǔn)確及時(shí)。”吳斌說。（記者：
陳雷 方娟）

 

　　來源：合肥日?qǐng)?bào)