前三季度，疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展統(tǒng)籌推進，我國經(jīng)濟保持穩(wěn)步恢復，發(fā)展質量進一步提高。在此背景下，物流恢復態(tài)勢持續(xù)，主要指標保持在較快增長區(qū)間。社會物流總額超過230萬億元，結構調整穩(wěn)步推進，行業(yè)運行質量效益持續(xù)提升，物流企業(yè)預期向好。全年預計社會物流總額增長10%左右。
需求增速基本平穩(wěn) 總體規(guī)模持續(xù)回升
物流需求保持恢復增長，發(fā)展韌性較強。前三季度，全國社會物流總額234.5萬億元，按可比價格計算，同比增長11.4%，增速比上年同期提高9.4個百分點，兩年年均增長6.6%。從累計數(shù)據(jù)來看，物流需求規(guī)模超過230萬億且年內(nèi)均保持10%以上的較快增長，顯示今年以來物流需求總體保持恢復態(tài)勢，規(guī)模及增速均高于疫情前同期水平。從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，前三季度、三季度分別比上半年、二季度回落4.3和3.5個百分點。綜合來看，盡管三季度受到疫情散發(fā)、極端天氣、區(qū)域限產(chǎn)限電等復雜因素影響，物流需求總體仍保持較快增長，展現(xiàn)了較強的韌性和活力。
物流需求結構繼續(xù)改善，新動能持續(xù)活躍。綜合來看，進入三季度特別是8、9月份，工業(yè)生產(chǎn)受主動調控、原材料價格高位上漲以及基數(shù)升高等因素疊加影響，物流需求增速明顯放緩。從工業(yè)物流結構看，制造業(yè)增長12.5%，兩年平均增速為7.0%，對工業(yè)生產(chǎn)恢復形成有力支撐。
物流發(fā)展總體向好 市場主體活力增強
物流市場活力持續(xù)回升，規(guī)模保持較快增長。前三季度，物流業(yè)總收入8.7萬億元，同比增長17.6%。從年內(nèi)情況看，物流市場規(guī)模、增速均高于疫情前2019年同期水平，兩年年均增速保持8-10%的中高速增長。顯示物流市場恢復穩(wěn)中向好，市場信心不斷提振。
物流行業(yè)景氣水平顯著回升，新動能引領作用凸顯。前三季度，中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%，總體處于較高景氣區(qū)間。進入三季度，受到季節(jié)性因素影響，7、8月景氣指數(shù)有較大幅度回落，9月止跌回升，景氣水平回升至高位景氣區(qū)間。
海運價格高位運行，公路物流價格穩(wěn)中趨緩。今年以來，物流供需持續(xù)恢復改善，服務價格總體處于較高水平，截至9月物流服務價格平均指數(shù)同比提高2.2個百分點。從不同運輸方式來看，三季度海運市場需求總體向好，干散貨、集裝箱運力偏緊，價格指數(shù)持續(xù)高位運行。公路物流市場總體平穩(wěn)，運價基本平穩(wěn)，9月小幅回調。
今年以來，物流行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進，物流企業(yè)經(jīng)營狀況穩(wěn)步改善，利潤保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。
運行成本居高不下 供應鏈修復尚需時日
前三季度，社會物流總費用12.1萬億元，比上年增長15.0%，增速較上半年明顯回落。從物流成本各環(huán)節(jié)來看，體現(xiàn)在以下兩個方面：
一是物流運行有力支撐實物量運輸流轉。前三季度，物流運行為經(jīng)濟恢復增長提供了強有力支撐，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進。
二是物流運行助推產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈周轉加快。三季度以來，倉儲物流行業(yè)持續(xù)在較高景氣水平運行，產(chǎn)業(yè)鏈物流、資金鏈運轉效率與同期明顯加快。數(shù)據(jù)顯示，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資金使用效率有所提升，企業(yè)回款壓力有所減輕，資金周轉速度同比加快。
面對復雜局面，我國物流展現(xiàn)了強勁的韌性和巨大的潛力，行業(yè)發(fā)展總體向好，市場規(guī)模穩(wěn)步提升，運行質量效益持續(xù)提升，為國內(nèi)國際雙循環(huán)的構建、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全提供有力保障。 （中物聯(lián)供稿）
轉自：中國水運報
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