國鐵沈陽局持續(xù)優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給 推動海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展

　　12月5日5時30分，滿載3507噸鐵礦粉的海鐵聯(lián)運班列如期到達(dá)大石橋站，及時滿足了企業(yè)的生產(chǎn)需求。

　　“鐵路部門的個性化服務(wù)降低了我們的運輸成本和生產(chǎn)成本，減少了庫存積壓，這讓我們對深化合作充滿更多期待。”石鋼京誠裝備技術(shù)有限公司生產(chǎn)部運輸科負(fù)責(zé)人說。

　　國鐵沈陽局深入實施物流裝備系統(tǒng)創(chuàng)新工程和品牌創(chuàng)建提質(zhì)工程，健全“一箱制”服務(wù)體系，量身制定“一企一策”運輸方案，持續(xù)優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給，有效推動海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。

　　作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)，半高箱運輸氧化鋁已成為國鐵沈陽局與錦州港合作的鐵海聯(lián)運品牌項目。

　　為持續(xù)提升項目吸引力，國鐵沈陽局認(rèn)真分析企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，制定了貨物由山東經(jīng)錦州到霍林河地區(qū)的海鐵聯(lián)運方案，并安排營銷團(tuán)隊深入港口開展攻關(guān)，協(xié)調(diào)增開了一條通往煙臺的航線，有效提升了鐵路運輸占比，進(jìn)一步為客戶持續(xù)降低物流成本，也為更多貨物進(jìn)出東北開辟了新通道。

　　“我們根據(jù)貨物運輸特點，增加了臺架式卷鋼箱、干散貨箱、保溫箱等箱型在鐵海聯(lián)運中的應(yīng)用，打造了更多優(yōu)質(zhì)高效的鐵海聯(lián)運產(chǎn)品，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)?！眹F沈陽局95306貨運物流服務(wù)中心營銷室副主任張淼說。

　　鞍鋼集團(tuán)有限公司是集團(tuán)公司管內(nèi)的核心企業(yè)客戶。長期以來，其生產(chǎn)的卷鋼產(chǎn)品不僅裝載加固過程復(fù)雜、運輸效率低，還存在貨物磨損、裝載加固松動等情況。

　　聚焦企業(yè)運輸痛點，國鐵沈陽局制定了臺架式卷鋼箱運輸卷鋼的鐵海聯(lián)運方案，滿足企業(yè)需求。目前該箱型已在遼寧、吉林省內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)規(guī)?；褂茫褜崿F(xiàn)了成組或整列運輸，裝車作業(yè)效率和降低企業(yè)物流成本效果明顯提高。

　　在此基礎(chǔ)上，國鐵沈陽局健全“一箱制”服務(wù)體系，攜手港口、船公司積極推廣“一箱制”運輸模式，為豐富的貨運產(chǎn)品賦能，實現(xiàn)貨物運輸全程“不換箱、不開箱、一箱到底”，有效降低企業(yè)的物流成本。

　　到發(fā)協(xié)同，陸海聯(lián)動。國鐵沈陽局開出的半高箱氧化鋁班列、冷藏班列、汽車整車、“班列+跨境電商”“班列+綜合保稅”定制化產(chǎn)品，正在形成譜系化海鐵聯(lián)運產(chǎn)品體系，更深層次地服務(wù)和融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，為東北進(jìn)出口貿(mào)易提供了新選擇。

　　轉(zhuǎn)自：中新網(wǎng)

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