兩國三方打造中哈物流合作“升級版”

　　近日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京閉幕。當(dāng)天一大早，“一帶一路”倡議就有成果簽約落地。哈薩克斯坦國家鐵路公司（簡稱“哈國鐵”）和連云港港口控股集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)在北京正式簽署哈薩克斯坦“霍爾果斯—東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港項目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

　　現(xiàn)代快報/ZAKER南京特派記者 鹿偉

　　兩國三方打造中哈物流合作“升級版”

　　根據(jù)協(xié)議，連云港港口控股集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將聯(lián)合收購由哈國鐵持有的“霍爾果斯—東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港49%的股權(quán)。收購?fù)瓿珊螅B云港港口控股集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運集團(tuán)分別持有24.5%的股權(quán)。這也是繼連云港中哈物流合作基地之后，第二個中哈兩國間的國際物流合作項目。

　　“霍爾果斯—東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港項目是連云港推進(jìn)國家“一帶一路”倡議落地的又一項重要舉措，也是自連云港中哈物流場站之后中哈兩國在物流領(lǐng)域合作的第2個實體項目。2014年5月19日，連云港中哈物流合作基地曾在兩國元首的見證下正式啟用，三年來，已累計基礎(chǔ)貨物680萬噸，集裝箱46萬標(biāo)箱。

　　無水港項目位于哈薩克斯坦“霍爾果斯-東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)，地處哈國東大門，距中國霍爾果斯口岸僅15公里，距離連云港鐵路運輸只有5天車程，距歐洲鐵路運輸9-10天車程，主要經(jīng)營集裝箱班列國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、物流和多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、倉儲服務(wù)、大件與散雜件貨物運輸以及海關(guān)查驗、拆裝箱等與貨物運輸、進(jìn)出口相關(guān)的其他附加服務(wù)等，可聯(lián)通中歐和中亞國際班列。

　　簽約后，三方均表示將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，通力合作，將東門無水港打造成連接21世紀(jì)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”的重要貿(mào)易通道，成為中哈兩國“一帶一路”建設(shè)中的典范項目。

　　看著世界地圖做企業(yè)，沿“一帶一路”走出去

　　亨通集團(tuán)董事局主席崔根良表示，在國家提出“一帶一路”倡議后，亨通就提出“看著世界地圖做企業(yè)，沿著‘一帶一路'走出去。”在全球展開了布局，四年來已在海外布局6個生產(chǎn)研發(fā)基地，并購6個相關(guān)企業(yè)，部署了30多個營銷技術(shù)服務(wù)的公司。

　　天合光能有限公司董事長高紀(jì)凡表示，自2013年“一帶一路”倡議提出以來，天合光能的國際業(yè)務(wù)更加深入沿線市場。目前天合光能的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到65個沿線國家中的39個市場，占“一帶一路”區(qū)域國家的60%，有外籍員工2000多人。

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀