8月政策春風(fēng)聚焦物流標(biāo)準(zhǔn)化

　　所謂物流標(biāo)準(zhǔn)化，是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性；按配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

　　物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費(fèi)，是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。為推進(jìn)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，我國也是不遺余力。據(jù)悉，近一個(gè)月來，國家重要部委已先后出臺(tái)三個(gè)文件、規(guī)劃，其中都明確提出了物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并針對(duì)性地提出了發(fā)展物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要舉措。

　　無獨(dú)有偶，8月，商務(wù)部辦公廳財(cái)政部辦公廳發(fā)布“關(guān)于開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知”（以下簡稱“通知”）。通知表示，為貫徹《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、供應(yīng)鏈物流鏈創(chuàng)新的精神，提高流通標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化水平，2017年商務(wù)部、財(cái)政部將在天津、上海、重慶、深圳、青島、大連、寧波、沈陽、長春、哈爾濱、濟(jì)南、鄭州、蘇州、福州、長沙、成都、西安市（以下稱首批重點(diǎn)城市）開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

　　緊隨其后，8月17日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》，《意見》指出，加快推進(jìn)物流倉儲(chǔ)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化，提高運(yùn)行效率，成為進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，著力營造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境的重要舉措。通知要求試點(diǎn)城市圍繞建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格統(tǒng)一、追溯運(yùn)行順暢、鏈條銜接貫通的供應(yīng)鏈體系，重點(diǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率達(dá)到80%，裝卸貨效率提高2倍，貨損率降低20%，綜合物流成本降低10%；形成一批模式先進(jìn)、協(xié)同性強(qiáng)、輻射力廣的供應(yīng)鏈平臺(tái)，供應(yīng)鏈平臺(tái)交易額提高20%，供應(yīng)鏈交易管理成本下降10%；建成并運(yùn)行重要產(chǎn)品追溯管理平臺(tái)，供應(yīng)鏈項(xiàng)目支持的重點(diǎn)企業(yè)肉菜、中藥材、乳制品等重要產(chǎn)品追溯覆蓋率達(dá)到80%，流通標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化水平顯著提升。

　　商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長王選慶認(rèn)為，近年來，我國物流業(yè)取得快速發(fā)展，但是基礎(chǔ)仍然比較薄弱，社會(huì)物流成本遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家，除發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)布局等因素影響外，還有物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、組織化程度不高等原因。尤其是物流上下游之間標(biāo)準(zhǔn)缺乏有效銜接，物流技術(shù)、設(shè)備設(shè)施與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包裝標(biāo)準(zhǔn)，不同運(yùn)輸方式間的裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致物流各環(huán)節(jié)無效作業(yè)增多，物流成本上升，制約了物流系統(tǒng)整體效率的提高，這些問題亟待解決。

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