9月27日，中國鐵路武漢局集團有限公司宣布正式啟動“十一”長假運輸方案，計劃加開526列客車、重聯(lián)276列動車提升運能。
加開的客車中，武漢至北京、重慶、貴陽等地的長途動車136列，管內(nèi)武漢至孝感、荊州、宜昌等地的短途動車297列，中長途普速列車93列。
武漢局相關(guān)人士分析，9月30日、10月1日和10月7日旅游、探親、學生、商務(wù)等長短途客流疊加，是旅客最集中的時段。從12306售票情況看，長假首日，武漢至北京、哈爾濱、大連、西安、青島、杭州、廈門等旅游城市的車票十分緊張，大部分已售罄。
隨著合武鐵路提速和武漢至香港首開高鐵，武漢鐵路2到5小時交通圈進一步加密，從武漢乘坐動車，可直達北京、天津、上海、重慶等25個省級行政區(qū)城市。據(jù)預(yù)測，“十一”黃金周期間，武漢局預(yù)計發(fā)送旅客748萬人次，最高日發(fā)送量預(yù)計94萬人次以上，和春運最高峰相當。
此外，武漢局還將武漢—福州D3267次、武漢—北京西G528次、武漢—陽新 C5531次、恩施—武漢D5994次、漢口—宜昌東D5955次、武漢—利川D5996次、漢口—襄陽D5281次等276列動車重聯(lián)，每趟列車運能提升了一倍。（記者雷闖、通訊員孟立）
轉(zhuǎn)自：湖北日報
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