只需十幾天時間,從長春始發(fā)的中歐班列就能抵達歐洲各國。“海運需要近60天,有了班列這條渠道,我們接訂單時底氣更足?!遍L春德林木業(yè)有限公司負責(zé)人籍林說。
9月15日,在長春國際陸港,工作人員操作正面起重機向貨運列車上搬運貨柜。新華社記者 張楠 攝
在吉林省,越來越多的企業(yè)開始選擇中歐班列進行跨國運輸。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,吉林省內(nèi)中歐班列(長春—滿洲里—歐洲、長春—漢堡)運量大幅上揚,共承運貨物10283標箱,同比增長27.51%。
一汽進出口有限公司副總經(jīng)理于洪表示,中歐班列運輸時效有優(yōu)勢,通關(guān)報關(guān)程序也不斷簡化。“從長春始發(fā)的中歐班列可以實現(xiàn)本地報關(guān)、本地查驗、本地提貨,非常方便?!?br/>
運輸時間短、報關(guān)手續(xù)少、通關(guān)速度快……中歐班列正成為聯(lián)通吉林和歐洲的重要物流通道。長春海關(guān)專門設(shè)立中歐班列快速通關(guān)窗口,通過預(yù)約通關(guān)、預(yù)約查驗、隨到隨查等舉措,保證貨物通關(guān)“零延時”,最大程度提高物流效率。
運量大幅增長的同時,中歐班列吉林省內(nèi)貨物占比也在快速提升。“中歐班列(長滿歐)開行5年來,本地貨物占承運貨物的比例從10%左右上升至目前超過50%,貨源結(jié)構(gòu)變化顯著?!遍L春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥說。(記者 段續(xù))
轉(zhuǎn)自:新華社
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