• B2C電子商務(wù)企業(yè)的物流模式及成本研究

    B2C電子商務(wù)使交易環(huán)節(jié)大為減少，降低了成本費用。B2C電子商務(wù)可以減少不必要的成本因素，主要有時效成本、倉儲成本、市場調(diào)研費用、廣告和促銷成本、商場占用成本、銷售人員工資及多級中間商（如代理商、批發(fā)...
     2012-08-02

  • 2015年我國將建成高效跨區(qū)域冷鏈物流中心

    《規(guī)劃》明確了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的七項主要任務(wù)：一是推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術(shù)，二是完善冷鏈物流標準體系，三是建立主要品種和重點地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，四是加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)，五是加強冷鏈物流...
     2012-08-01

  • 快遞巨頭取得國內(nèi)快遞經(jīng)營許可后果很嚴重！

    目前，通航至我國的外國航空公司均憑據(jù)中國民航局的開航證明只在我國通航城市的工商部門注冊辦事處性質(zhì)（免稅收）的經(jīng)營許可，而不允許在通航地點以外的城市設(shè)立經(jīng)營機構(gòu)。但是，也有較為強勢的外國航空公司鉆中國開...
     2012-08-01

  • 申通跨界做電商 前景待考

    與順豐優(yōu)選的自建配送隊伍不同，愛買網(wǎng)超并未自建配送團隊，其干線和部分中轉(zhuǎn)站與申通共用?！按蠹移奉惒灰粯?，順豐優(yōu)選產(chǎn)品價格比較高，涉及到生鮮等品類，愛買網(wǎng)超的產(chǎn)品屬于標準產(chǎn)品，在初期重建配送隊伍成本太高...
     2012-08-01

  • 軍航將釋放航線供民航使用 民航僅占2成空域

    臨時航線將從以往民航協(xié)調(diào)申請使用為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橛绍姾健爸鲃俞尫拧碧峁┦褂茫窈娇展芎秃娇展緦⒛芮耙惶飓@知次日臨時航線的可用信息，并且實時掌握當天臨時航線可用變更情況，靈活實施管制指揮和安排航班運行。
     2012-08-01

  • 航空“冷鏈”運輸助推鮮活貨運服務(wù)

    在現(xiàn)有的航空運輸服務(wù)體系中，由于人員、設(shè)備、設(shè)施，或是運營管理水平等的不足，針對這些鮮活物品的運輸，只能依靠航空運輸簡單的時間優(yōu)勢，而缺乏有針對性的服務(wù)措施，致使運輸?shù)暮细衤侍幱谳^低水平，鮮活物品成活...
     2012-08-01

  • 電商自建物流，路在何方？

    隨著電商瘋狂大打價格戰(zhàn)，快遞行業(yè)也陷入了“搶人大戰(zhàn)”，一天派送大概100件左右的快遞員的月薪是4000元起，多的能拿到8000元。像京東、凡客、卓越這樣的超大型電商企業(yè)資金雄厚，聘請到數(shù)量可觀的快遞員...
     2012-08-01

  • 臨時航線使用“主動釋放”機制

    臨時航線將從以往民航協(xié)調(diào)申請使用為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橛绍姾健爸鲃俞尫拧碧峁┦褂?，民航空管和航空公司將能提前一天獲知次日臨時航線的可用信息，并且實時掌握當天臨時航線可用變更情況，靈活實施管制指揮和安排航班運行。
     2012-08-01

  • 鐵路貨運業(yè)務(wù)今起可網(wǎng)上預(yù)訂

    鐵路快運貨物班列，是指在固定線路按客車化模式組織開行的貨物列車。目前擬開行115列，覆蓋全國130多個貨運量較大的城市。網(wǎng)上預(yù)訂也將按照“先到先得、訂滿為止”的原則。由計算機自動分配，并通過網(wǎng)上辦理。
     2012-08-01

  • 申通試水電子商務(wù)“壓力”巨大

    快遞企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮物流、配送優(yōu)勢，助陣線上電子商務(wù)。一直以來，物流、配送成本的高企是電子商務(wù)無法避免的痛，也是電商企業(yè)紛紛進軍快遞業(yè)，建立物流配送體系的重要原因。申通快遞充分發(fā)揮其物流配送的優(yōu)勢，依托其...
     2012-07-31

  • 鐵道部上調(diào)鐵路基建投資規(guī)模 發(fā)債額提至1500億

    在國家政策的支持下，鐵路投資悄然增加。鐵道部在7月30日發(fā)布的《2012年第三期鐵路建設(shè)債券募集說明書》中披露，2012年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃總規(guī)模為5800億元，其中基本建設(shè)投資4700億元。這...
     2012-07-31

  • 快遞降價呼聲高 國內(nèi)快遞普遍無降價

    與電商緊密相關(guān)的物流(不論是自建物流還是外包物流)，成本主要由庫存費用、運輸成本、快遞管理費用和隱性成本四部分組成，目前運輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價成本占運輸成本的一半左右。此次汽柴油價...
     2012-07-31

  • 航空公司明起下調(diào)國際航線燃油附加費

    此次下調(diào)國際航線燃油附加費的航空公司包括國泰航空、香港航空(快運)、以色列航空、澳洲航空、港龍航空和卡塔爾航空等。例如國泰航空從8月1日起，往返中國大陸地區(qū)和香港航線，每段下調(diào)2.3美金，從原來的30...
     2012-07-31

  • 冷鏈“掉鏈”：統(tǒng)一配送是關(guān)鍵

    在新鮮酸奶市場中，目前位列我國行業(yè)前幾名的伊利等品牌增長迅速。范經(jīng)理向記者分析稱，公司近幾年酸奶營銷額呈50%以上的速度增長，重要的原因就是消費者越來越重視健康飲品，而冷飲中酸奶的營養(yǎng)成分比飲料、雪糕...
     2012-07-31
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