2020年,對(duì)于二手車來說是深刻又魔幻的一年,一面是受到疫情影響,老百姓購買力下降,二手車市場(chǎng)“憋屈”了一年;而另一面,突如其來的疫情,也催生了國人更加愿意擁有一輛私家車的需求,尤其是性價(jià)比更高的二手車。
二手車本身所具備的性價(jià)比十分吸睛,再加上國內(nèi)二手車行業(yè)日趨規(guī)范,二手車質(zhì)量越來越有保障,購買二手車已然成為一種新型的消費(fèi)趨勢(shì)。1月29日,國內(nèi)最大的二手車在線商城優(yōu)信大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《2020年二手車消費(fèi)洞察報(bào)告》,解析二手車消費(fèi)的特點(diǎn),洞察二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)。
二手車車主更顧家,家用SUV成為銷售主力
報(bào)告顯示,2020年全年,優(yōu)信二手車平臺(tái)關(guān)注度與銷量最高車型為家用SUV,其大空間、廣視野、通過性好的特點(diǎn)適用于絕大多數(shù)家庭用車場(chǎng)景,銷量占總量的28.6%,其次是性價(jià)比較高的緊湊型轎車,占22.98%,中型車居第三位,占16.3%。
在車系方面,合資車共同獲得59.04%的份額,占比最高;而高性價(jià)比的品牌國產(chǎn)車依舊是二手車中的銷售主力,占29.31%;進(jìn)口車占11.65%。
在排名前十的車型中,哈弗H6成為冠軍車型,“一代神車”在二手車市場(chǎng)中繼續(xù)書寫傳奇,別克Gl8、奧迪A6、大眾邁騰、寶馬3系、奧迪A4L、別克英朗、奔馳C級(jí)、寶馬5系、大眾高爾夫,躋身排名前十車型。
“皮實(shí)耐開”的大眾系依舊是銷量最高的品牌,其次是別克品牌,而“豪華車品牌三兄弟”奔馳、寶馬、奧迪,分列3-5名。
2020年選擇購買二手車的人群多為家庭剛需用車,“穩(wěn)定可靠”和“高性價(jià)比”是他們選車時(shí)最關(guān)心的因素。
“三年內(nèi)”車齡二手車成為“搶手貨”
買二手車時(shí),老司機(jī)經(jīng)常會(huì)說“買新不買舊”,因?yàn)椤叭陜?nèi)”二手車的車況相對(duì)較好,折價(jià)基本到位,價(jià)格十分“美麗”。事實(shí)上,大多數(shù)人買車也都遵循這一金科玉律。
報(bào)告顯示,2020年選擇購買“三年內(nèi)”車齡的二手車占比最高,為44.92%;其次是5-10年車齡占28.98%;3-5年二手車占26.08%;而10年以上車齡的“老爺車”,幾乎無人問津。
行駛公里數(shù)同樣如此,行駛公里數(shù)在3萬公里以內(nèi)的二手車占37.65%;3-5萬公里占24%;5-8萬公里占23.66%;8萬公里以上占14.68%。
這屆購車人既要車新,又要高性價(jià)比。據(jù)統(tǒng)計(jì),10萬元內(nèi)的高性價(jià)比二手車銷量最高,占57.42%;10-20萬占28.93%;20-30萬占9.63%;30萬以上的車占4.03%。
疫情下,消費(fèi)者對(duì)自己的錢包看得更緊了,對(duì)二手車也提出了更高的要求,汽車品質(zhì)要更好,價(jià)格也要更親民。
三線及以下城市釋放市場(chǎng)潛力
近年來,跨區(qū)域流通一直是二手車行業(yè)流行大趨勢(shì)。北京、上海等一線城市汽車保有量大,再加上路況基礎(chǔ)設(shè)施好,二手車質(zhì)量較高,是全國市場(chǎng)的俏貨,而三線及以下城市,則對(duì)優(yōu)質(zhì)二手車有著巨大需求,然而購買卻不方便。優(yōu)信首創(chuàng)的“全國購”業(yè)務(wù)就讓消費(fèi)者不出門就能買到全國各地的好車。
2020年,跨區(qū)域交易逐漸從一線城市擴(kuò)展到中部、西北、華南和西南地區(qū)。2020年,石家莊成為二手車遷出量最大城市,西安則為遷入量最大城市。在城市等級(jí)分布中,三線及三線以下城市銷量最高,占42.56%,二線城市占25.98%,一線及新一線城市分布占比2.81%和28.65%。
2020年年初,優(yōu)信全面升級(jí)為二手車在線商城,以客戶口碑為驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品和服務(wù)升級(jí),在費(fèi)用、車況、服務(wù)、時(shí)效4個(gè)方面共落實(shí)了24項(xiàng)重要升級(jí),創(chuàng)造性推出0金融附加費(fèi),0交易服務(wù)費(fèi),同時(shí)推出透明報(bào)價(jià)單、升級(jí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、建立線上5V服務(wù)群組等措施,全面提升消費(fèi)者購車體驗(yàn),回歸客戶價(jià)值創(chuàng)造。
優(yōu)信大數(shù)據(jù)研究院認(rèn)為,2021年,隨著國內(nèi)疫情的得到全面控制,加上二手車限遷政策的解除,市場(chǎng)總體來說將會(huì)呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇并繼續(xù)回暖趨勢(shì)。2020年,在線購物在多個(gè)領(lǐng)域獲得突破,以優(yōu)信為代表的“在線商城”模式將會(huì)得到越來越多用戶認(rèn)可。
轉(zhuǎn)自:封面新聞
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