蘭州交通大學內(nèi),一間不足十平方米二手書店摞滿了大小書冊,即將畢業(yè)的學長將自己閑置的書賣給二手書店,新生們以低價買來前輩們讀過的書,一屆屆學子以這種方式將知識傳承。這也許是很多人最早接觸二手商品的經(jīng)歷。
“二手貨”成了香餑餑
近年來,越來越多的中國年輕消費者開始擁抱二手經(jīng)濟,他們中有剛剛步入社會的大學生,被996支配的社畜青年,追逐潮流的時尚寶媽,也有財務自由的大佬。他們秉承理性,對抗消費主義,在二手商品中低成本嘗鮮,讓生活更具品質(zhì)。
隨著年輕消費者對于二手商品的接受程度正不斷提高,中國二手交易市場正以井噴速度不斷擴張。據(jù)MobData研究院的數(shù)據(jù)顯示,中國二手閑置年交易額在2018年為7420億元,2019年為9646億元,2020年則上升到了12540億元,已經(jīng)達到萬億規(guī)模。
商務部數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,二手車交易量1139.2萬輛,同比增長40.4%,較2019年同期增長22.8%。8月份,二手車交易量149.8萬輛,同比增長12.1%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.83,繼續(xù)創(chuàng)新高。
“買東西已經(jīng)從天貓、京東,變成了咸魚、轉轉。”Z世代北漂白領張萌認為,跟追求高端的消費觀念相比,環(huán)保、理性、節(jié)約的“二手消費生活”更適合當下的經(jīng)濟環(huán)境。
從“買買買”到“買賣買賣”不變的是品質(zhì)生活
二手商品從被“瞧不上”到“真香”,是什么改變了當下年輕人的消費觀念?
中國經(jīng)歷了世界矚目的高速經(jīng)濟發(fā)展,在這一環(huán)境下,長期高消費導致了商品的高淘汰率,大量二手閑置物品出現(xiàn),而當我國經(jīng)濟恢復平穩(wěn)發(fā)展后,國民消費理念重回理智,二手物品的交易行業(yè)便應運而生。
90后作為新一代的消費主力,順理成章地成為二手商品交易的先行者,他們認為二手交易是一種時尚的消費方式,用更低的成本實現(xiàn)心中的“小美好”。據(jù)界面新聞發(fā)布的“二手青年”報告中顯示,熱衷二手商品的“二手青年”主要集中在沿海地區(qū),學歷收入雙高的90后、00后居多。
二手經(jīng)濟的走紅也順應了國家循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展趨勢,消費觀念從“擁有”變?yōu)椤笆褂谩?,消費方式也從“買買買”變成了“買賣買賣”。
最典型的例子就是買車,印象中父輩人買一輛車,會當成家里的寶貝,精心保養(yǎng),幾乎可以開半輩子,而現(xiàn)在的年輕人把車當成純粹的交通工具,更注重使用價值,買車后開3-5年就會考慮換車,保證最好的用車體驗。
“就是一臺車嘛,好開,不出毛病就挺好?!鄙轿魈墓壬趦?yōu)信二手車已經(jīng)購買了3臺車,“第一次買二手車是一輛福特,當時特別喜歡美系車的肌肉感,動力充足,空間也很大,就選了它。兩年之后又迷上了甲殼蟲的可愛外觀和精致的內(nèi)飾,等甲殼蟲開膩了,又買了更大空間,視野更好的大眾觀途。”對郭先生來說,二手車同樣有高品質(zhì),同樣能讓滿足自己生活。
二手交易更信得過大平臺
二手交易在發(fā)展的同時隱患也一路伴隨走來,成為攔路虎。令買賣雙方不安的問題主要集中在信息不對稱上,導致亂向與糾紛叢生。欺詐騙錢、信息泄露、買到假貨、誘導私下交易等,都是投訴的重點,大平臺才能給更多保障。
“二手交易需要投入大量時間成本來辨別信息真?zhèn)??!倍稚唐焚Y深買手的小張?zhí)寡?,現(xiàn)在網(wǎng)上很多假貨,要買到心儀的二手商品并不簡單。這一方面需要監(jiān)管部門加大監(jiān)管力度,另一方面也需要企業(yè)自身進化,維護消費者切實利益。
對于二手車消費來說,似乎這種顧慮在慢慢降低。以優(yōu)信為代表的二手車在線商城多年來專注于品質(zhì)與服務升級,全部車輛為自營,優(yōu)選全國20%好車,推出一口價、七天無理由退車等服務,給消費者無憂售后保障。
“對于消費者來說,提供一輛高品質(zhì)好車就是最大的價值創(chuàng)造?!眱?yōu)信集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO戴琨表示,“我們在線上將車輛圖片、視頻、檢測報告制作出來,甚至把整個車輛經(jīng)歷過的維修和保養(yǎng)都披露出來,保證真實車源、真實車況、真實車價,讓購買二手車變得更簡單?!?/p>
對于二手交易的參與者來說,賣的人既斷了過去,又能讓不要的東西繼續(xù)在別人那里發(fā)光發(fā)熱;買的人既得到實惠,又體驗了不一樣的生活。筆者認為,對二手產(chǎn)品交易的關注和青睞,就是當下中國消費者理性消費觀念最突出、最集中的體現(xiàn)。
轉自:萬家人物榜
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