近日,在中國汽研2023科技節(jié)暨總部基地落成十周年科技大會上,由中國汽研聯(lián)合多家單位組建的道路及車輛安全聯(lián)合研究中心正式成立。當天中國汽研還聯(lián)合多家單位發(fā)布了新成立的新能源汽車數(shù)據(jù)創(chuàng)新協(xié)作平臺。
中國中檢黨委書記、董事長許增德在線上為大會致寄語,表示中國中檢將持續(xù)加大資源投入,以中國汽研為平臺整合集團相關資源,打造國際一流的技術專業(yè)化、服務綜合性的交通運輸服務平臺,增強汽車全產業(yè)鏈核心競爭力,支撐我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
中國汽研黨委書記、董事長萬鑫銘在會上提到,中國汽研持續(xù)深化國有企業(yè)改革,落實專業(yè)化整合部署,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,聚焦主業(yè),多元驅動推動企業(yè)高質量發(fā)展。中國汽研將繼續(xù)深入實施人才強國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提高核心競爭力。
當前,隨著機動化程度的進一步提高,如何減少道路交通傷害、保障人身安全,已成為各界關注焦點。中國汽研、湖南大學、吉利汽車聯(lián)合成立道路及車輛安全聯(lián)合研究中心。吉利汽車中央研究院副院長周大永表示,道路及車輛安全聯(lián)合研究中心成立將成為我國道路及車輛安全原創(chuàng)技術的研發(fā)平臺和高水平人才的聚集平臺,在各方協(xié)同合作下將孵化出更多技術成果,為中國汽車安全行業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。
當日會上還正式發(fā)布了中國汽研汽車指數(shù)2023版規(guī)程發(fā)布。據(jù)悉,圍繞“智能安全”和“綠色健康”兩條技術主線,在中國汽車工程學會和中國汽車工業(yè)協(xié)會指導下,中國汽研聯(lián)合16家研究機構及高校、42家整車企業(yè)、公司內外部136位專家,共同推進指數(shù)規(guī)程研究。通過線上交流、走訪調研、集中研討等多種形式,充分聽取行業(yè)意見,形成了規(guī)程征求意見稿,并面向全社會公開征求意見,最終形成了2023版IVISTA中國智能汽車指數(shù)和C-AHI中國汽車健康指數(shù)測評規(guī)程。
隨著汽車科技的飛速發(fā)展,從自動駕駛到智能網聯(lián),從新能源技術到車聯(lián)網應用,數(shù)據(jù)成為了推動汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。
會上,中國汽研能源動力事業(yè)部副總經理鮑歡歡,海南省新能源汽車促進中心主任鐘東,西安中創(chuàng)三優(yōu)總經理王娟,西部數(shù)據(jù)代表、河南中平云能代表徐青達共同發(fā)布新能源汽車數(shù)據(jù)創(chuàng)新協(xié)作平臺,平臺將圍繞新能源汽車安全預警及健康管理方向,研發(fā)第二代高精度算法—基于多模態(tài)耦合技術與深度神經網絡技術的能源安全綜合評估算法體系及開發(fā),數(shù)據(jù)協(xié)作平臺圍繞數(shù)據(jù)要素流通全周期,建立數(shù)據(jù)可持續(xù)發(fā)展體系,為建設新能源汽車數(shù)據(jù)生態(tài)貢獻解決方案。
此外,為搭建技術交流平臺,互學互鑒,中國汽研檢測工程事業(yè)部安全中心副主任王國杰,風洞中心副主任王慶洋,中國汽研信息智能事業(yè)部行業(yè)技術部部長、中汽院智能網聯(lián)公司總經理助理胡孟夏,中國汽研能源動力事業(yè)部電池領域專家趙志偉,中國汽研裝備事業(yè)部、重慶凱瑞測試裝備有限公司副總經理諶發(fā)坤分別帶來科技報告《產品研發(fā)驅動安全中心高質量發(fā)展》《汽車空氣動力學開發(fā)先進裝備與關鍵技術》《智能駕駛安全測評技術》《新能源汽車動力電池安全測評技術研究》《汽車研發(fā)端測試裝備開發(fā)與應用案例分享》,分享相關領域新成果、新觀點。
轉自:經濟參考網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀