張旭豪:下個10年,是線上線下融合的“OMO”時代


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2017-12-06





  “2017亞布力中國企業(yè)家論壇·天津峰會”于11月30日-12月2日在天津舉行。餓了么創(chuàng)始人、CEO張旭豪出席并演講。


  張旭豪表示,下一個10年,純線上的紅利已經(jīng)消失,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展將更加講求線上跟線下的融合,O2O(OnlinetoOffline)將演進(jìn)成OMO(OnlineMergeOffline),線上跟線下的融合供給、服務(wù)都發(fā)生了天翻地覆的變化,惟一不變的是更好、更快速地滿足消費(fèi)者的需求,特別是便捷性的需求。他認(rèn)為,“在未來的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,價格已經(jīng)不是那么的重要了,便利性、效率將成為消費(fèi)者最為關(guān)注的兩個因素”。

  以下是演講節(jié)選:


  在當(dāng)下,中國的企業(yè)在全球化的競爭當(dāng)中,特別是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,已經(jīng)是越來越強(qiáng)大??梢哉f,中美兩國已經(jīng)共同主宰了整個全球的互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新領(lǐng)域的發(fā)展。美國的四大巨頭:谷歌、Facebook、亞馬遜、蘋果,和中國的幾家企業(yè)共同構(gòu)成了全球科技企業(yè)的第一梯隊,基本上占據(jù)了全球科技領(lǐng)域的大部分市值規(guī)模,形成了強(qiáng)者恒強(qiáng)的碾壓趨勢。同時我們看到,全球80%以上的市值超過10億美金的獨(dú)角獸企業(yè)都來自于中美兩國,這說明最近幾年,我們在獨(dú)角獸這個階段的企業(yè)的成長速度也是特別快。


  我們看到,過去十年移動互聯(lián)網(wǎng)的快速普及,越來越多的用戶使用了移動手機(jī),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也逐步完善,“BAT”在我們中國整個互聯(lián)網(wǎng)版圖中是越來越強(qiáng)大。那對于獨(dú)角獸來說,下一個十年的機(jī)會到底是在什么地方?我們應(yīng)該選擇哪一條路徑進(jìn)行發(fā)展?


  在這當(dāng)中,我覺得中美兩國都會有一個共同的發(fā)展路徑,就是下一個十年從純線上,到線上跟線下的一個融合的過程。過去可能2—3年里面,最火的一個詞就是O2O,我覺得今天我們可以重新來一個詞就是OMO,就是線上跟線下的融合。可能在某些領(lǐng)域是線上整合線下,也有可能在其他一些成熟的領(lǐng)域是線下整合線上,在未來,這兩種之間的關(guān)系不僅僅是一個O2O連接的關(guān)系,更多的是融合、整合、協(xié)同,讓整個的供應(yīng)鏈,整個上游的供給側(cè)進(jìn)行翻天覆地的變化,從而能夠更好地滿足消費(fèi)者的需求。


  這樣的趨勢已經(jīng)非常明顯了,過去的2—3年,在整個中國,或者全球來說,發(fā)展最快的私募企業(yè)就是滴滴、Uber、餓了么、美團(tuán),或者是最近非?;鸬腛FO和摩拜單車,更多的是線上跟線下的結(jié)合,對線下的供給進(jìn)行大幅度改善。過去可能擁有自行車才能騎著自行車出去,現(xiàn)在自行車是共享的;過去買車才能開車出去,現(xiàn)在叫一個滴滴就可以;過去出去才能買很多東西,現(xiàn)在在家按一下鍵盤、鼠標(biāo)就可能實(shí)現(xiàn)30分鐘的上門服務(wù)。整個供給、整個服務(wù)、整個市場都發(fā)生了翻天覆地的變化,唯一不變的是快速滿足消費(fèi)者的需求,特別是便捷性的需求。所以說在未來整個互聯(lián)網(wǎng),可能價格已經(jīng)不是那么地重要,而便利性、效率將成為消費(fèi)者最為關(guān)注的兩個因素。


  我認(rèn)為,在下一個十年當(dāng)中,OMO領(lǐng)域是獨(dú)角獸從十億美金,走向百億、走向千億的非常好的發(fā)展紅利,巨頭們通過今天龐大的線下生產(chǎn),也在不斷地去融合。我們看到阿里的盒馬鮮生在全國很多城市也都開展了業(yè)務(wù)。而在整合過程當(dāng)中,獨(dú)角獸公司仍然是有機(jī)會的,在生鮮領(lǐng)域,每日優(yōu)鮮這樣一個創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展速度就非???,它跟傳統(tǒng)的B2C的生鮮水果是完全不一樣的模式,是以更便宜的成本、更高的效益、更快的速度給消費(fèi)者提供服務(wù),這樣的企業(yè)我相信在未來會越來越多,越來越成為主流。

  而要成長為新的千億巨頭,獨(dú)角獸必須從O2O蛻變?yōu)镺MO,線上線下融合的深度和廣度上都要實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。


  深度上,要在供給側(cè)進(jìn)行大幅度地改革跟優(yōu)化,可能對于過去來說,像外送這個領(lǐng)域,我只要跟商戶進(jìn)行合作就可以了,現(xiàn)在我要從上游跟他進(jìn)行連接、對接,從而給消費(fèi)者提供服務(wù),深度融合會是一個長期發(fā)展的趨勢,包括今天很多企業(yè)開始涉及到餐廳商戶的ERP系統(tǒng)、收銀的系統(tǒng)、后臺的供應(yīng)鏈系統(tǒng),就是這樣一個深度的整合,才能使得供給側(cè)形成大幅度的變化。


  在融合的廣度方面,會有更多的渠道。阿里巴巴最近提出新零售,就是“人、貨、場”的重構(gòu),“人和貨”的方面,過去已經(jīng)發(fā)展得非常強(qiáng)大,但對于“場”這一塊,未來的OMO領(lǐng)域會設(shè)計出更多新的形態(tài),這就是在廣度上可能會有翻天覆地的變化。


  舉一個例子說,今天無人的便利店,無人的貨架成為新的風(fēng)口。我最近也是無人貨架的重度用戶,原來買一個餅干、買一瓶水要到線下的便利店去,今天無人貨架已經(jīng)擺在你辦公室的里面,讓你走幾步路就能拿到這樣一個場景。大部分新的零售的形態(tài)、新的零售的場會是未來線上跟線下融合的一個非常重要的趨勢。


  轉(zhuǎn)自:中華網(wǎng)



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