物流業(yè)也需“工匠精神” 補(bǔ)建率中郵速遞易搭建智慧物流生態(tài)圈

　　近年來(lái)，我國(guó)提出經(jīng)濟(jì)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。我們需要放慢腳步，呼吁工匠精神，細(xì)細(xì)打磨一些核心技術(shù)，像“別國(guó)家的物流企業(yè)”那樣，構(gòu)筑起高高的、難以企及的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，并用開(kāi)放共享的心態(tài)向全世界供應(yīng)輸出。中郵速遞易利用科技力量，鉆研核心技術(shù)，把搭建物流末端智慧物流生態(tài)平臺(tái)為己任，推動(dòng)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。
 

　　物流業(yè)的“工匠精神”：用“智慧”裝備產(chǎn)品
 

　　行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展來(lái)自于企業(yè)家的工匠精神。新時(shí)代的企業(yè)家必須擔(dān)當(dāng)起對(duì)這個(gè)國(guó)家、這個(gè)時(shí)代的責(zé)任，必須要有家國(guó)情懷：全局觀、未來(lái)觀和全球觀。
 

　　在物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，工匠精神也必不可少。中郵速遞易擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光和開(kāi)拓的創(chuàng)新意識(shí)，2012年推出物流末端智慧產(chǎn)品——智能快遞柜，大大減少了人工配送成本，提高行業(yè)效率。可見(jiàn)，中郵速遞易在物流產(chǎn)品智能化領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。

　　圖：中郵速遞易總經(jīng)理補(bǔ)建
 

　　中郵速遞易總經(jīng)理補(bǔ)建曾表示：“我們堅(jiān)守信念但不執(zhí)拗墨守陳規(guī)，義無(wú)反顧但沒(méi)有掩飾錯(cuò)誤。我們相信，每個(gè)靠努力產(chǎn)生成績(jī)的人，都走過(guò)無(wú)數(shù)的彎路。一些挫折和失誤都不能叫失敗，而是‘不會(huì)被白白浪費(fèi)的資源’。周而復(fù)始、坷坷坎坎，我們選擇了尊崇的事業(yè)，事業(yè)又牽引和創(chuàng)造了我們，艱難困苦的探索最終讓中郵速遞易沖破黎明前的黑暗。”
 

　　未來(lái)物流末端發(fā)展將立足用戶，服務(wù)用戶
 

　　經(jīng)過(guò)幾年的探索發(fā)展，中郵速遞易智能終端已經(jīng)能夠連接商家和用戶，依托大數(shù)據(jù)成為精細(xì)化服務(wù)用戶的“智慧”產(chǎn)品。為了能夠更好地接近用戶，中郵速遞易不斷加快城市快遞格口的基礎(chǔ)鋪設(shè)，并在最近提出年度雙千萬(wàn)計(jì)劃，致力于成為智慧社區(qū)與服務(wù)的踐行者。
 

　　在日常消費(fèi)中，個(gè)性化定制已經(jīng)成為用戶買(mǎi)單的消費(fèi)方式之一，那么在物流末端，個(gè)性化的深度服務(wù)是成為增加用戶粘性的一大趨勢(shì)。長(zhǎng)久的商業(yè)實(shí)踐也印證數(shù)據(jù)的巨大價(jià)值及其所承載的美好愿景，或許我們將逐漸放棄直覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)，選擇相信大數(shù)據(jù)的決策和分析。“中郵速遞易將繼續(xù)立足社區(qū)、深挖數(shù)據(jù)、潛研智能，為客戶提供高質(zhì)量的數(shù)據(jù)及服務(wù)，篩掉‘泥沙’，留下‘金沙’，讓人們的生活更加美好!”補(bǔ)建講道。
 

　　尤其是在我國(guó)提出經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)如火如荼的當(dāng)下，物流的國(guó)際化已成必然的發(fā)展方向。物流行業(yè)想要走出去，加強(qiáng)企業(yè)家的工匠精神至關(guān)重要，這將是我們從“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在精神要求。換言之，在全球化的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)物流業(yè)是否掌握了最為核心的技術(shù)，是否在高端研發(fā)領(lǐng)域受制于人是重中之重。
 

　　轉(zhuǎn)自： 中華網(wǎng)

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