十年投錢46億，為碳纖維，他舍棄億萬家當拼了命

　　有這樣一位企業(yè)家,他十年如一日,殫精竭慮,一人為碳纖維投入46億;有這樣一位企業(yè)家,他嘔心瀝血,把家業(yè)獻給偉業(yè),用小局支持大局;有這樣一位企業(yè)家,他鞠躬盡瘁,拼盡全力,只為民族產(chǎn)業(yè)的崛起,只為強國夢的實現(xiàn)。
 

　　一邊倒的反對聲,未讓他止步,一路上的艱難困苦,未使他退縮;千金散盡、積勞成疾,亦未讓他放棄自己的信念。在炒房、炒概念、炒泡沫的炒作浪潮中,他逆流而上,用畢生的心血,換來國產(chǎn)碳纖維“守得云開見月明”的那一天!
 

　　他,就是錢云寶,江蘇恒神股份有限公司的創(chuàng)始人,產(chǎn)業(yè)報國的逐夢人,碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈模式的提出人。
 

　　一根“頭發(fā)絲”,花了46億
 

　　2007年,是錢云寶命運的轉(zhuǎn)折點。
 

　　當年,他創(chuàng)辦的恒寶股份成功上市,市價70多億。50歲的他,進入2007年胡潤財富榜,成為“整個丹陽最有錢”的人。
 

　　但錢云寶并沒有滿足這一切,他開始尋找新的創(chuàng)業(yè)機會。有人勸他,去做房地產(chǎn),去做小額貸款,來錢快又多,但錢云寶不屑一顧。他要做,別人不愿意做,不敢去做,國家急需要做的事情。經(jīng)過多番考察,注冊成立了江蘇恒神股份有限公司,開始長達十年的碳纖維之路。
 

　　“不搞碳纖維不知道什么叫精神崩潰,不搞碳纖維不知道什么叫嘔心瀝血。”錢云寶的這句話,足以印證他的付出,從精神,到經(jīng)濟。技術(shù)攻關(guān),錢云寶組織國內(nèi)最好的專家團隊聯(lián)合作戰(zhàn),但是資金壓力,卻只有他一個人硬抗,十年來,恒神累計投入超過46億,自己也從“錢多多”,變成了“錢光光”。
 

　　碳纖維究竟是什么,為什么會有這么大的“魔力”?

　　外國人能做出碳纖維,我們中國人也能做出來
 

　　錢云寶關(guān)于“碳纖維”的最初概念,來自呂琴的講述。
 

　　2007年3月,錢云寶尋找新項目,機緣巧合找到時任中國復合材料協(xié)會秘書長的呂琴。呂琴說,碳纖維是種新型纖維材料,比鋁輕,比鋼硬,對支撐我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、保障國防安全等具有重要作用。但由于國外技術(shù)封鎖,碳纖維曾一度向中國禁運,嚴重影響了我國部分重大工程項目的進展。
 

　　一番話,深深刺痛了錢云寶,他暗暗下定決心:外國人能做出碳纖維,我們中國人也能做出來。
 

　　然而,碳纖維要做成并沒那么簡單。作為傳說中的“科技之魔”,碳纖維的研究之難,堪比“上西天取經(jīng)”。錢云寶不是不知道風險,但他的報國初心,使他下定了這個決心。茍利國家生死以,豈因禍福避趨之,在錢云寶看來,碳纖維開發(fā),關(guān)系到國家的技術(shù)實力,也關(guān)系到國民的尊嚴。為了國家的技術(shù)發(fā)展,就算賠錢,他也認了,就算前面是刀光劍影,他也要趟出一條血路。

　　碳纖維的生產(chǎn)技術(shù)在冷戰(zhàn)時期屬于技術(shù)密集型和政治敏感材料,以美國為首的巴黎統(tǒng)籌委員會對當時的社會主義陣營實行禁運。冷戰(zhàn)結(jié)束后,由于碳纖維的高技術(shù)含量、高利潤回報,西方國家仍然對我國實施禁運。即使我國加入了世界貿(mào)易組織,也沒有多少改變。實際上,軍用高強度碳纖維原絲和其生產(chǎn)技術(shù)是西方國家對中國嚴格禁運的最重要技術(shù),與這個等級的禁運相提并論是核武器技術(shù)。就連碳纖維相關(guān)的物資、技術(shù)、設備也都被禁止引入。沒有技術(shù)、人才和設備,錢云寶又該如何入手呢?
 

　　本產(chǎn)業(yè)無從借鑒,那就尋找相鄰產(chǎn)業(yè)。錢云寶靈機一動:碳纖維原絲不就是“最精細的腈綸”嗎?我國是全球最大的腈綸生產(chǎn)國,何愁沒有經(jīng)驗可借鑒?他從腈綸產(chǎn)業(yè)尋找突破口——向國內(nèi)最頂尖的腈綸專家取經(jīng),采購功能類似的設備,進行創(chuàng)造性的改造和集成。
 

　　沒有技術(shù)人才,那就筑巢引鳳。為壯大技術(shù)力量,錢云寶傾其所有,從國內(nèi)外引進約60名技術(shù)專家和骨干,籌建技術(shù)團隊。他創(chuàng)建“員工之家”,成立“大學生委員會”,優(yōu)待每一位員工……
 

　　他的鍥而不舍,他的產(chǎn)業(yè)報國情懷,他的能力和魅力,在業(yè)內(nèi)流傳開來。他的“強國夢”,讓復合材料領(lǐng)域人才陳志平深受感動,毅然加入恒神,牽頭組建了低成本碳纖維復合材料工藝設計與制造創(chuàng)新團隊。
 

　　一路的坎坷艱辛,換來一路高歌猛進。在恒神全體員工的努力下,捷報頻傳:2009年,3條千噸級生產(chǎn)線建成;2011年,碳纖維產(chǎn)品達到性能指標要求,設備改造升級;2013年,設備全面投產(chǎn);2014年,恒神的碳纖維產(chǎn)品在展會上閃亮登場,引起軍內(nèi)多家單位關(guān)注;2015年起,兩款產(chǎn)品分別入選國防科工局“一條龍”項目。

　　2016年10月,第二屆軍民整合發(fā)展高技術(shù)成果展在北京展出,恒神作為國內(nèi)唯一的碳纖維企業(yè)代表,應邀在顯著位置布展,錢云寶還在現(xiàn)場為中央領(lǐng)導介紹產(chǎn)品。
 

　　“我們中國自己的碳纖維,終于可以跟國外產(chǎn)品相抗衡了。”恒神的碳纖維產(chǎn)品剛一問世,國際市場價格應聲而落,美日等國從原來的長期封鎖變成如今的傾銷,進口碳纖維價格,也從40萬/噸降至10萬/噸。
 

　　要做,就做全產(chǎn)業(yè)鏈
 

　　碳纖維研發(fā)成功了,但未來的碳纖維產(chǎn)業(yè)之路該怎么走?如何發(fā)展國內(nèi)的碳纖維市場?這是錢云寶一直在考慮的。
 

　　碳纖維在民用客機的應用舉世皆知,當前,國產(chǎn)碳纖維面對的主要是C919和C929兩個型號的民用客機,因批量生產(chǎn)尚待時日,國內(nèi)企業(yè)即便生產(chǎn)出合格的碳纖維及預浸料,也將面臨“無市場”的尷尬。而縱覽其他領(lǐng)域,不是市場飽和,就是原材料和技術(shù)已基本定型,基本被進口碳纖維所壟斷,國內(nèi)企業(yè)若要分一杯羹,除了價廉,還必須質(zhì)量過硬。如此一來,國產(chǎn)碳纖維就陷入“兩難”境地了。
 

　　實現(xiàn)國產(chǎn)碳纖維技術(shù)與國際接軌,與進口產(chǎn)品一決高下,是錢云寶多年來的憧憬。自創(chuàng)辦恒神起,他就盯住東麗、赫氏、東邦等國際碳纖維領(lǐng)軍企業(yè),借鑒對方的成功經(jīng)驗,摸索自己的發(fā)展思路。

　　錢云寶明白,碳纖維的價值在下游,越往下走,路越艱難,但價值也會越來越大。“要做,就做全產(chǎn)業(yè)鏈,把市場牢牢抓在手里,而不是大批量地生產(chǎn)復合材料制品。”唯有打造全產(chǎn)業(yè)鏈化,實現(xiàn)“一條龍”服務,才能促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 

　　經(jīng)過反復借鑒和總結(jié),錢云寶鎖定了恒神的發(fā)展模式:打造“碳纖維-織物-樹脂-預浸料-設計與產(chǎn)品開發(fā)服務”的完整產(chǎn)業(yè)鏈,與終端客戶建立互為依靠、共同發(fā)展的聯(lián)盟關(guān)系。
 

　　然而,令人惋惜的是,錢云寶未能等到恒神“全產(chǎn)業(yè)鏈模式”騰飛的那一天。2017年4月12日,因積勞成疾,不幸離世,享年60歲。
 

　　為了碳纖維,他連命都豁上了
 

　　恒神股份的員工始終不敢相信:那個說話嗓門洪亮、走路腳下生風,總有使不完勁的老板,真的說走就走了嗎?社會各界,也有許多人想不通:十年前,他就擁有幾十億身價,但為什么不坐享其成,偏偏要去操心國家的事呢?
 

　　碳纖維是個無底洞。從2007年到2017年,每一年,錢云寶都要頂住近6億元的資金壓力,為填補這個大窟窿,錢云寶一次次減持自己名下的股票,一次次往碳纖維領(lǐng)域砸錢。最困難的時候,他甚至連兒子、兒媳婦的房產(chǎn),都質(zhì)押了出去。
 

　　他對碳纖維慷慨解囊,對自己,卻是出了名的吝嗇:作為名聲在外的大老板,他的車子是舊的,鞋子是布的,手機是國產(chǎn)的。他總是念叨著:能省則省,能熬則熬,多省下一筆,研發(fā)經(jīng)費就能多一點。

　　長年累月的勞累,一點點消蝕著他的健康,他卻毫不在意。從2014年10月肺部微創(chuàng)手術(shù),到2016年肺部發(fā)現(xiàn)癌瘤,錢云寶總是動完手術(shù)就出院,打完針就離開。他不是不知道病情的嚴重,而是放心不下碳纖維的研發(fā)進展,碳纖維,比他的命更重要!

　　錢云寶逝世后,兒子錢京接過他的重擔,獨自撐起恒神。如今,恒神的碳纖維產(chǎn)品已占據(jù)國內(nèi)半壁江山,基本掌握T700S、T800S、T1000G碳纖維技術(shù)。承擔國家和省級科技計劃16項,重大裝備配套項目14項,參與863計劃2項,碳纖維產(chǎn)能達到5000噸/年。
 

　　就在2018年5月,2018年碳纖維產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)供應商明星企業(yè)評選揭幕,3000+業(yè)內(nèi)人士參與評選,恒神被評為第三名。
 

　　錢云寶心心念念的“全產(chǎn)業(yè)鏈模式”也有了明顯的進展:2017年4月,恒神與中車長客共同研發(fā)的“全碳纖維復合材料地鐵車廂”研制成功,成為國際首例全碳纖維復合材料地鐵車體,也為碳纖維復合材料在國內(nèi)軌道行業(yè)應用成為示范。
 

　　錢云寶若能知曉,想必也會欣慰了。
 

　　結(jié)語
 

　　國家脊梁需要錢云寶這樣的企業(yè)家,強國夢也需要這樣的企業(yè)家。從他身上看到的企業(yè)家精神,令人感動,也使人欽佩。長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海,相信在諸多像錢云寶這樣的企業(yè)家努力下,中國制造2025,定能早日實現(xiàn)!
 

　　轉(zhuǎn)自：新華報業(yè)網(wǎng)

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