2018年5月28日,凱博易控?cái)y純電動驅(qū)動系統(tǒng)和混合動力兩大產(chǎn)品系列,共計(jì)7款產(chǎn)品亮相北京國際道路運(yùn)輸展,產(chǎn)品應(yīng)用范圍覆蓋了6-18米的客車車型和5-18噸的卡車車型。
圖:展會現(xiàn)場行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備為凱博易控新產(chǎn)品行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A揭幕
凱博易控在接受記者采訪時(shí)表示,凱博易控雖然較年輕,但非常注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì),并且已具備了領(lǐng)先的實(shí)力,我們的目標(biāo)就是做中國新能源商用車高端驅(qū)動系統(tǒng)第一品牌。作為一家年輕的公司,凱博易控要如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?
把全球最好的產(chǎn)品和技術(shù)融入到中國
凱博易控成立于2015年,是一家汽車新能源驅(qū)動及傳動系統(tǒng)的提供商,專注于商用車新能源高端驅(qū)動傳動技術(shù)領(lǐng)域。
據(jù)了解,凱博易控已在中國北京、蘇州等地設(shè)立了全資子公司,在歐洲設(shè)立創(chuàng)新中心。凱博易控國內(nèi)研究院下設(shè)驅(qū)動系統(tǒng)研究所、傳動系統(tǒng)研究所、電力電子研究所、實(shí)驗(yàn)中心等部門,與歐洲創(chuàng)新中心共同進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)及實(shí)驗(yàn)。值得一提的是,短短幾年該研究院申報(bào)了專利80多項(xiàng),已經(jīng)授權(quán)專利45項(xiàng)。
在全球化的今天,閉門造車已經(jīng)成為過去時(shí),“我們的產(chǎn)品技術(shù)源于歐洲,具備高可靠性和高穩(wěn)定性特點(diǎn)。凱博易控雖然是一個(gè)年輕的公司,但是立志在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,把國際上更好的產(chǎn)品和技術(shù)結(jié)合中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)新,融入到中國,促進(jìn)中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。”凱博易控研究院副院長陸中華告訴記者。
陸中華表示,凱博易控的產(chǎn)品研發(fā)主要由歐洲創(chuàng)新中心和國內(nèi)研究院同步進(jìn)行,從而確保產(chǎn)品技術(shù)保持國際領(lǐng)先水平。在產(chǎn)品質(zhì)量控制上,凱博易控從開始的產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證到量產(chǎn)和交付,全過程監(jiān)控和管理,尤其在產(chǎn)品測試和驗(yàn)證方面投入大量設(shè)備,建立國際領(lǐng)先的轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)室、傳動系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境實(shí)驗(yàn)室、綜合實(shí)驗(yàn)室、HIL硬件在環(huán)實(shí)驗(yàn)室、電力電子/EMC實(shí)驗(yàn)室等,擁有零部件、系統(tǒng)、整車的三級驗(yàn)證體系。同時(shí),借鑒歐洲先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和制造設(shè)備,充分保證產(chǎn)品的一致性,確保產(chǎn)品品質(zhì)到達(dá)國際先進(jìn)水平。
圖:凱博易控產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)先進(jìn)性現(xiàn)場得到充分認(rèn)可
豐富的產(chǎn)品組合滿足新能源商用車驅(qū)動系統(tǒng)多樣化需求
眾所周知,中國是全球最大的商用車市場。無論是在整車,還是零配件上,中國商用車市場的競爭都非常激烈。對于凱博易控,要想在中國市場占據(jù)競爭優(yōu)勢,打造第一品牌,其底氣來自哪里?
當(dāng)然還是產(chǎn)品。
凱博易控產(chǎn)品不但在技術(shù)和品質(zhì)上保持領(lǐng)先,在產(chǎn)品組合方面也滿足新能源商用車驅(qū)動系統(tǒng)多樣化需求,目前主要產(chǎn)品包括高效純電系統(tǒng)(EV)、高效混合動力系統(tǒng)(HEV)及智能雙源無軌系統(tǒng)(CMS)等三大系列。全面覆蓋6-18米城市客車、旅游車、雙源無軌電車,3.5-18噸物流車及卡車電驅(qū)動系統(tǒng)。在中國新能源商用車高端驅(qū)動產(chǎn)品市場,凱博易控占據(jù)領(lǐng)先的市場份額。
圖:凱博易控展出的高效混合動力系統(tǒng)
在這次展會上,凱博易控展出了高效純電系統(tǒng)、高效混合動力系統(tǒng),包括60kw純電驅(qū)動系統(tǒng)EDS-S1100C、75kw純電驅(qū)動系統(tǒng)EDS-S1800C、純電驅(qū)動系統(tǒng)L型EDS-S3700A、增程式混合動力系統(tǒng)M型HDS-S1800B、增程式混合動力系統(tǒng)B型HDS-S2800A、行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A和E-CVT混合動力系統(tǒng)HDS-C3800A。
陸中華告訴記者:”我們的純電動產(chǎn)品采用了高速電機(jī)加減速器設(shè)計(jì),具備尺寸小、可靠性高特點(diǎn);另外,我們的混合動力產(chǎn)品采用的是非同軸布置,具備安裝容易、適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高等特點(diǎn)。本次新發(fā)布的行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A是專門為新能源商用車開發(fā)的高端驅(qū)動系統(tǒng),具有安全、智能、高節(jié)油率、高可靠性的特點(diǎn),全面滿足后補(bǔ)貼時(shí)代新能源客車對混合動力系統(tǒng)的需求。其TM電機(jī)、ISG電機(jī)與行星排箱采用非同軸結(jié)構(gòu),搭配高速電機(jī),軸向尺寸小,便于整車布置,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單可靠,終身免維修。系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)矩可達(dá)2900Nm,節(jié)油率大于60%,減排達(dá)60%。”
圖:新發(fā)布的行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A引起行業(yè)廣泛關(guān)注
陸中華還告訴記者,2017年,搭載凱博易控產(chǎn)品的新能源客車已經(jīng)在國內(nèi)一線城市大批量運(yùn)營服務(wù)市民,包括雙源無軌的系統(tǒng)、純電動系統(tǒng)和混動系統(tǒng)。未來,凱博易控將會針對新能源商用車的發(fā)展趨勢,以及市場及客戶的需求,不斷推出具有先進(jìn)技術(shù)的高品質(zhì)驅(qū)動產(chǎn)品,為用戶帶來更大價(jià)值,為中國新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
結(jié)束語:
像凱博易控這樣年輕的公司,以高端驅(qū)動產(chǎn)品要在中國市場占據(jù)優(yōu)勢地位,可以說并非易事。不過,從產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)和豐富的產(chǎn)品組合上看,有著歐洲技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)優(yōu)勢的凱博易控,已經(jīng)具備很強(qiáng)的競爭力。相信銳意進(jìn)取、持續(xù)創(chuàng)新的凱博易控,在達(dá)到新能源商用車高端驅(qū)動系統(tǒng)第一品牌的基礎(chǔ)上,市場前景也會越來越好。
轉(zhuǎn)自:中國汽車網(wǎng)
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