“我要穩(wěn)穩(wěn)的幸福,能抵擋末日的殘酷;在不安的深夜,能有個歸宿……”
在風(fēng)云莫測之際,怎樣唱上一曲《穩(wěn)穩(wěn)的幸福》?
海格客車總結(jié)國際化的15年經(jīng)驗:品質(zhì)+服務(wù),硬實力+軟實力,打造海格出海雙引擎,保障高質(zhì)量發(fā)展。
復(fù)盤2018,亮點頻出
“海格客車是較早走出國門的中國自主客車品牌之一,出口一直穩(wěn)居行業(yè)前三甲。2004年以來,在海外市場累計銷量近5萬輛。其中,阿爾及利亞超7000輛、俄羅斯超4500輛、卡塔爾超5000輛,在當(dāng)?shù)乇S辛烤又袊蛙囆袠I(yè)第一名。”海格客車海外銷售公司副總監(jiān)姜海峰如數(shù)家珍,列舉出在全球多個區(qū)域的多個亮點。
回顧剛剛過去的2018年,海格客車出口銷量近4200輛,占到了中國客車行業(yè)出口的10%,居行業(yè)第二位。
2018年6月,為俄羅斯世界杯加油喝彩,作為中國客車在俄羅斯銷量第一的品牌,海格客車在俄羅斯市場已累計銷售4538輛;9月,40輛海格流動診所醫(yī)療車全部交付柬埔寨,受到當(dāng)?shù)孛癖姷臒崃覛g迎;10月,海格客車成為唯一為港珠澳大橋提供穿梭巴士服務(wù)的中國客車制造商,120輛斯堪尼亞·海格穿梭巴士運行于港珠澳大橋;11月,首批10輛出口韓國的海格純電動公交啟程發(fā)往首爾,成為唯一中標(biāo)韓國首爾公交的中國客車品牌。
海格純電動客車出口韓國首爾
2018年,海格客車以阿爾及利亞唯一一家客車KD廠商的身份順利實現(xiàn)出口超過1000輛;在久經(jīng)戰(zhàn)亂的敘利亞,成功獲得客車200輛政府招投標(biāo)項目第一大單;已累計出口沙特阿拉伯3000輛,并攜手戰(zhàn)略合作伙伴市場開拓;菲律賓累計出口超1600輛,居中國客車品牌前列。
緊跟國家戰(zhàn)略,品質(zhì)取勝
2004年,海格客車開始走向海外,截至目前已在全球120多個國家及地區(qū)實現(xiàn)銷售。那么,海格客車最值得分享的出海經(jīng)驗是什么?
姜海峰表示,首先是緊跟國家戰(zhàn)略,需要企業(yè)審時度勢準(zhǔn)確把握機會。無論是“一帶一路”還是國際產(chǎn)能合作,都是如此;其次在“走出去”的過程中,中國不斷提升的國際影響力給中國企業(yè)做了最好的背書,相應(yīng)的,中國出口的產(chǎn)品要從用價格說話走向用品質(zhì)說話,從中國制造走向中國智造;第三就是除了符合法規(guī)要求之外,一定根據(jù)市場情況進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā),海格客車在俄羅斯、韓國、中東、非洲等國家和地區(qū)就是這么做的。
“從國內(nèi)優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀”,海格客車國際化的核心還是產(chǎn)品。
“中國制造‘走出去’都講求‘性價比’,首先是產(chǎn)品要做好,同時價格合理。保持品質(zhì),是‘走進(jìn)去’、進(jìn)而‘走上去’的關(guān)鍵。”姜海峰說。
每到一個國家,海格客車都會集合技術(shù)、市場、服務(wù)人員,采集路譜,對當(dāng)?shù)剡\營綜合環(huán)境做充分調(diào)研,從而在國內(nèi)成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā),確保車線匹配。
根據(jù)中東地區(qū)的高溫高熱環(huán)境特點和客戶需求,海格客車在內(nèi)飾、空調(diào)、散熱系統(tǒng)方面做足了功夫。針對非洲市場的特殊路況和氣候條件,海格客車加強車身骨架,加高車輛底盤,優(yōu)化發(fā)動機散熱,讓產(chǎn)品更能適應(yīng)非洲地區(qū)的實際需要。
抓住全球環(huán)保升級的機遇,海格新能源客車已出口到塞爾維亞、以色列、奧地利、哥倫比亞、韓國、馬來西亞、澳門等國家和地區(qū)。海格一款13米客車也于2017年完成了美國市場認(rèn)證,在紐約客運線路上運行。斯堪尼亞·海格雙品牌客車則遠(yuǎn)銷英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等40多個國家和地區(qū),占據(jù)了中國高端客車出口海外的絕大部分份額。
斯堪尼亞·海格在海外
2018年在首爾公交中標(biāo)的海格新能源客車,就是專門針對韓國市場設(shè)計,具有輕量化、可靠性高等技術(shù)優(yōu)勢,特別配備了電動塞拉門、側(cè)跪功能、高能量密度電池等,在內(nèi)飾精細(xì)度、噪音控制等方面都達(dá)到了歐洲主流客車標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品滿足首爾市嚴(yán)寒天氣及用戶嚴(yán)苛的技術(shù)要求。
搶抓時代機遇,品牌領(lǐng)航
在海外市場,同質(zhì)化競爭過程中一時間很難擺脫“價格戰(zhàn)”等“野蠻手段”,堅持自律的海格客車,卻闖出了一條合規(guī)經(jīng)營、高質(zhì)量發(fā)展的道路。
姜海峰強調(diào),對于質(zhì)量、口碑非??粗氐暮8窨蛙?,絕不會犧牲品質(zhì)、以價格贏取訂單。因為“低價”意味著讓出利潤,如果利潤消失,必然會帶來品質(zhì)和服務(wù)的缺失。相反,品質(zhì)硬實力和服務(wù)軟實力所構(gòu)成的品牌價值,才決定了國際化道路是否走得深遠(yuǎn)。
從傳統(tǒng)客車到新能源客車、從低端邁向高端,憑借對產(chǎn)品技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新、對海外市場的深入研究和對客戶需求的快速響應(yīng),海格客車勇于挑戰(zhàn)行業(yè)新高度,不僅助力“一帶一路”沿線國家綠色公共交通系統(tǒng)建設(shè),并成功打開歐美等發(fā)達(dá)國家市場,向世界展示了中國客車比肩國際品牌的制造水平。
海格超級電容公交車暢行以色列
同時,海格客車在海外設(shè)置了115家服務(wù)站和配件中心,建立了完善的售后服務(wù)網(wǎng)點和配件供應(yīng)體系,服務(wù)與品質(zhì)隨行,快速響應(yīng)世界各地的客戶需求,贏得了客戶的信任。
據(jù)了解,面對未來越來越激烈的客車行業(yè)市場競爭,海格客車將在未來的幾年里繼續(xù)加大對海外市場的投入。
“對當(dāng)?shù)厣钊肓私?、控制風(fēng)險的基礎(chǔ)上,海格客車將抓住海外高端市場和綠色新能源產(chǎn)品升級的機遇,大力推廣高端客車、新能源客車產(chǎn)品,并從研發(fā)、生產(chǎn)、市場各個層面加大投入,做大做強海外市場,大幅提升海外市場占比。”姜海峰介紹說。
下一步,在已有的海外KD項目之外,海格客車仍將繼續(xù)尋求新的合作,打造生產(chǎn)基地,實現(xiàn)區(qū)域本地化客車制造,并有步驟地開展合資項目,實現(xiàn)從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出、品牌輸出和資本輸出。
轉(zhuǎn)自:搜狐網(wǎng)
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