價格探底，儲能企業(yè)咋破局

　　近日，中國華電集團發(fā)布2024年首批磷酸鐵鋰電化學儲能系統(tǒng)采購開標，項目規(guī)模5.1GWh，平均投標報價為0.598元/Wh，最低投標報價僅為0.495元/Wh，引起行業(yè)關注。從中標價格看，今年年初儲能系統(tǒng)價格還在0.8元/Wh附近，而目前價格已下滑至0.5元/Wh左右，仍有走低趨勢。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，今年儲能行業(yè)低價競爭仍會持續(xù)，不過降價空間不會太大。隨著儲能市場進入大浪淘沙階段，儲能企業(yè)將進一步推動產(chǎn)品迭代升級，未來要通過技術提升與創(chuàng)新實現(xiàn)有效降本。

　　報價持續(xù)走低

　　5月29日，中國石油集團濟柴動力有限公司（以下簡稱“濟柴動力”）發(fā)布5MWh液冷儲能系統(tǒng)電氣分部件框架協(xié)議項目中標候選人公示，海辰儲能和楚能新能源分別成為該項目第一、第二中標候選人。值得注意的是，濟柴動力此次招標對儲能電池系統(tǒng)及電芯分別作出了最高限價。其中，儲能電池系統(tǒng)最高限價為0.478元/Wh，電芯最高限價0.33元/Wh。

　　6月15日，國家電投新疆塔城裕民鐵列克提10萬千瓦儲能配置40萬千瓦風電項目電池儲能系統(tǒng)及附屬設備采購標段中標結(jié)果公布，中車株洲電力機車研究所有限公司以20640萬元中標該項目，折合單價0.516元/Wh。據(jù)悉本次共有28家企業(yè)參與，儲能系統(tǒng)報價范圍0.511-0.681元/Wh，平均報價0.579元/Wh。其中，21家報價均低于0.6元/Wh。

　　儲能系統(tǒng)價格與電芯原材料價格和市場供需情況高度關聯(lián)。2023年碳酸鋰價格的大幅下滑使得儲能電芯成本大幅下降，而隨著前期大規(guī)模擴張的產(chǎn)能得到釋放后，市場出現(xiàn)供需錯配，低價競爭情況蔓延至系統(tǒng)集成端，儲能系統(tǒng)招標價格不斷走低。

　　為了搶占市場份額，許多企業(yè)采取低價策略?！艾F(xiàn)在整體儲能行業(yè)產(chǎn)能相對過剩，競爭非常激烈，很多企業(yè)為了中標拿訂單，寧愿不賺錢也要做這筆生意?！币辆S經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝向《中國能源報》記者表示。

　　吳輝進一步分析：“就近期而言，原材料價格并未大幅下降，但儲能系統(tǒng)與電芯價格仍在下滑，已接近不少相關企業(yè)的成本線。尤其是對于部分中小企業(yè)，在規(guī)模效應還不顯著的情況下，這一價格已使其生存壓力加大。”

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，整體看來，今年第二季度儲能系統(tǒng)雖然價格跌幅有所收窄，但目前供需失衡狀況短期內(nèi)仍難以緩解，低價競爭格局仍會持續(xù)。

　　大電芯成為主流

　　雖然當前儲能企業(yè)的盈利空間被進一步壓縮，但行業(yè)降本增效訴求強烈，推動儲能電芯產(chǎn)品向成本更低的大容量電芯發(fā)展。研究機構InfoLink Consulting指出，2024年第一季度300Ah+產(chǎn)品在全球大儲市場滲透率為22%，預計今年第四季度滲透率將會接近50%。

　　目前，寧德時代、遠景動力、海辰儲能、瑞浦蘭鈞等多家企業(yè)都已推出300Ah+儲能電芯產(chǎn)品，部分企業(yè)正朝著500Ah+乃至1000Ah+快速邁進。

　　從今年以來央國企集中招標中標情況來看，大電芯也已成為主流。5月，國家電投東方能源海興新型儲能項目200MW/400MWh磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)設備采購招標公告，要求儲能系統(tǒng)電池單體的標稱容量≥314Ah；同月，國信能控開啟2024年國能信控本部承攬設備類磷酸鐵鋰電池采購，從三個標段的采購量看，314Ah電池數(shù)量明顯高于280Ah；前述濟柴動力發(fā)布的5MWh液冷儲能系統(tǒng)電氣分部件框架采購招標公告，明確電池采用不低于314Ah的磷酸鐵鋰電池。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著央國企采購招標頻頻點名314Ah大電芯，將進一步加速其市場滲透率。與此同時，隨著大電芯的普及應用，儲能系統(tǒng)價格也有了更多下降空間。不過受訪人士均表示，未來儲能系統(tǒng)價格下滑空間已不會太大?！皟δ芷髽I(yè)利潤被大幅壓縮，目前部分材料價格已有回調(diào)的趨勢?！眳禽x認為。

　　競爭比拼加劇

　　目前國內(nèi)儲能市場競爭日益激烈，企業(yè)生存壓力激增。高工產(chǎn)業(yè)研究院預測，2024年儲能產(chǎn)能將持續(xù)過剩，供過于求成為市場主基調(diào)。儲能系統(tǒng)環(huán)節(jié)競爭壓力顯著高于電芯環(huán)節(jié)，無序低價競爭仍會存在。同時，央國企儲能子公司陸續(xù)入局，疊加具備核心零部件供應能力的集成企業(yè)，純集成企業(yè)市場份額將被不斷擠壓，被淘汰出局的可能性提升，預計50%以上的儲能系統(tǒng)企業(yè)會被淘汰出局。

　　“當前儲能賽道擁擠，經(jīng)過這一輪淘汰賽后，能留下來的都是技術實力較強的企業(yè)，劣質(zhì)產(chǎn)能將會被淘汰。”廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強告訴《中國能源報》記者，目前儲能企業(yè)聚焦提高效率降低成本，目前因供需失衡導致儲能系統(tǒng)價格降低，未來要通過技術提升與模式創(chuàng)新真正拓展成本下降空間。在行業(yè)周期性調(diào)整背景下，要避免陷入拼價格帶來的無序競爭，加強技術創(chuàng)新、提升產(chǎn)品性能才是企業(yè)在市場長期立足的根本。

　　在吳輝看來，產(chǎn)品和渠道是儲能競爭的焦點?！安还苁菄鴥?nèi)還是海外市場的發(fā)展，都考驗企業(yè)的渠道開拓能力。就產(chǎn)品自身而言，現(xiàn)在儲能電池的單體容量越來越大，以314Ah電芯為代表的產(chǎn)品在今年會加速滲透，企業(yè)要將大容量、長循環(huán)等滿足下游需求的性能作為下一代的產(chǎn)品開發(fā)的重點。行業(yè)內(nèi)一直關注的儲能產(chǎn)品安全性問題，未來也會通過技術提升得到解決?！保铊鳎?/p>

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報

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