自2017年11月20日起，公安部交通管理局在全國(guó)分三批推廣新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，今年底前，所有省份省會(huì)市及部分地市啟用新號(hào)牌，2018年上半年全國(guó)全面啟用。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 早在2014年7月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議就決定，自2014年9月1日至2017年底，新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。2015年9月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。特別是自2017年11月20日起，在全國(guó)分三批推廣新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，以綠色為主色調(diào)，表明新能源車(chē)已逐漸成為一種“特權(quán)車(chē)”。
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量大幅度增加，造成城市交通擁堵更加嚴(yán)重，特別是城市環(huán)境污染問(wèn)題也日益突出。據(jù)環(huán)保部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，城市空氣污染約79%來(lái)自汽車(chē)尾氣的排放。由空氣污染帶來(lái)的一系列問(wèn)題嚴(yán)重困擾了城市的發(fā)展，也給市民的工作和生活帶來(lái)諸多不利影響。在此背景下，加快具有節(jié)能和環(huán)保功能的新能源汽車(chē)的發(fā)展和使用，顯得十分迫切。可見(jiàn)，給予新能源車(chē)一些優(yōu)惠政策也是可行之策。
可以預(yù)料，一旦新能源車(chē)享受諸多優(yōu)惠政策，消費(fèi)者將會(huì)以更低的成本，更高的效率使用新能源汽車(chē)，這勢(shì)必會(huì)激活在我國(guó)才剛剛起步的新能源汽車(chē)市場(chǎng)；而市場(chǎng)活躍，就會(huì)反過(guò)來(lái)刺激汽車(chē)企業(yè)進(jìn)一步加大對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售力度，從而也對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)制造構(gòu)成了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，不妨通過(guò)征收汽車(chē)排污費(fèi)，采用經(jīng)濟(jì)手段，抑制傳統(tǒng)汽車(chē)的擴(kuò)張和使用，從而讓人們更多地選擇節(jié)能環(huán)保的新能源汽車(chē)。
因此，新能源車(chē)“上綠牌”，更需“開(kāi)綠燈”。除了對(duì)新能源車(chē)執(zhí)行免搖號(hào)、免限行、免部分稅費(fèi)、使用專(zhuān)用號(hào)牌等優(yōu)惠政策之外，還應(yīng)在購(gòu)置、上牌、保險(xiǎn)、檢測(cè)等環(huán)節(jié)，提供綠色通道，簡(jiǎn)化辦事程序，使新能源車(chē)輕裝上路，暢通無(wú)阻。同時(shí)，應(yīng)將征收的汽車(chē)排污費(fèi)拿出一部分用于建設(shè)更多的充電樁，使新能源車(chē)充電像手機(jī)一樣方便。特別是有關(guān)部門(mén)要抓緊制定公布純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型目錄，以此倒逼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將未來(lái)發(fā)展定位在環(huán)保節(jié)能以及開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)上，促使新能源汽車(chē)在我國(guó)跑得更快更遠(yuǎn)。（張西流）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)
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