55個小時的工程5小時完成?330分鐘的施工270分鐘搞定?近日,鐵路建設復工科學高效的新聞令人眼前一亮。在山東,中國鐵建14局創(chuàng)新?lián)Q梁模式和澆筑方法,5個小時完成橋梁更換,相比傳統(tǒng)方式節(jié)約了近50個小時。在福建,浦梅鐵路始發(fā)站建寧縣北站改造,采用科學統(tǒng)籌安排,10臺大型機械500多名施工人員僅用270分鐘就完成了天窗任務,比原定計劃提前60分鐘,為新線開通成功助力。
在這個特殊時期,鐵路建設如此高效復工無疑彰顯了鐵路“老大哥”的實力??v觀中國的復產(chǎn)復工形勢,鐵路部門一直扮演著十分重要的角色。在復產(chǎn)復工之前,它是支撐中國交通運輸?shù)膱允卣吆湍嫘姓?;在開始復產(chǎn)復工之時,它是率先響應號召調(diào)動力量的先行者;在持續(xù)復產(chǎn)復工的戰(zhàn)疫和戰(zhàn)役中,它是廣大旅客疫情防控的守護者,是各行各業(yè)復產(chǎn)復工的持續(xù)助力者,它更是一個榜樣,一個用實際行動讓人感到心安的榜樣。
看到鐵路建設復工如此科學高效,著實令人心安。漫漫12萬公里的鋼鐵長城是中國雄雞版圖的骨架,更是支撐雄雞展翅高鳴的不竭動力。高鐵、動車、普客、貨車……在一條條鐵路股道上飛速疾馳,宛如血液在身體里奔流不息,給身體各個部位帶去能量與活力。如果把鐵路比作血液,那么可愛的鐵路工人應該就是血液中的白細胞和血小板。他們?nèi)找共幌?,始終堅守著自身崗位,默默承擔鐵路的各類養(yǎng)護工作。不僅如此,他們還始終堅持學習,不斷創(chuàng)新,正如白細胞抵抗病菌生成抗體一樣,每個艱難困苦都是他們要克服的目標,只要能讓鐵路更加安全、可靠、便捷,他們都會拼盡全力。
正是源于一代代鐵路人的積累,他們的汗水,他們的專研、他們的精神、他們建設中國優(yōu)質(zhì)鐵路的責任心與夢想,鑄就了新時代的中國鐵路。交通強國,鐵路先行,早已不是鐵路人單純的口號。智能建造、智能裝備、智能運營,中國鐵路正在智能高效的道路上邁著大步子。新線開通越來越多,火車速度越來越快、購票進站越來越便利、我們在選擇鐵路出行的時候,是否注意到,所有的變化都在向好發(fā)生?
在未來,云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、人工智能、北斗導航等新型技術(shù)也將廣泛應用在高鐵上。我們有充足的理由相信中國鐵路的科技含量會越來越高,中國鐵路會越來越好,因為中國鐵路令人心安。
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報
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