• 改革與轉(zhuǎn)型推進需要樓市降溫

    改革與轉(zhuǎn)型推進需要樓市降溫

    樓市在繼續(xù)降溫。從當前及今后較長一段時期來看，這一現(xiàn)象應是中國全面深化改革和經(jīng)濟持續(xù)轉(zhuǎn)型所需要的一種市場環(huán)境。
     2019-09-23
  • 新能源車企應提高自主研發(fā)與創(chuàng)新能力

    新能源車企應提高自主研發(fā)與創(chuàng)新能力

    “只有不斷地提升中國汽車企業(yè)的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，才能真正與國際知名品牌競爭，才能不害怕、不擔心補貼退坡后企業(yè)陷入虧損?！?br> 2019-09-23
  • 創(chuàng)新是我國經(jīng)濟增長新動能

    創(chuàng)新是我國經(jīng)濟增長新動能

    17日，國務院發(fā)展研究中心、財政部與世界銀行集團聯(lián)合發(fā)布《創(chuàng)新中國：中國經(jīng)濟增長新動能》研究報告。報告指出，中國需要培育增長新動能以應對生產(chǎn)率的挑戰(zhàn)，加大改革力度，在經(jīng)濟中進一步促進創(chuàng)新。財政部部長劉
    2019-09-22
  • 一定要把我國制造業(yè)搞上去

    一定要把我國制造業(yè)搞上去

    　制造業(yè)是立國之本、強國之基。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央著眼推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，對“加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)”作出重要部署。
     2019-09-20

  • 中國亟待提高全要素生產(chǎn)率

    中國全要素生產(chǎn)率水平相對比較低，與發(fā)達國家相比存在一定差距，因此中國經(jīng)濟未來最大的挑戰(zhàn)就是要進一步提高全要素生產(chǎn)率。
     2019-09-20
  • 中國經(jīng)濟仍將行穩(wěn)致遠

    中國經(jīng)濟仍將行穩(wěn)致遠

    8月宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)日前已悉數(shù)公布。主要指標有升有降，但總體來看經(jīng)濟仍然運行在合理區(qū)間，保持著穩(wěn)中有進的態(tài)勢?？梢哉f，盡管面臨內(nèi)外不確定因素，但中國經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質(zhì)沒有改變。
     2019-09-19
  • 充電樁建設不能拖新能源汽車的

    充電樁建設不能拖新能源汽車的"后腿"

    充電樁引發(fā)的事故刺激著用戶和公眾的神經(jīng)，也帶來了一個又一個疑問：充電樁為什么會出現(xiàn)這些問題？應該如何消除充電樁安全隱患，不再拖新能源汽車的“后腿”，讓電動汽車用戶及消費者無后顧之憂？通過采訪調(diào)查，筆者的感受頗深...
     2019-09-19
  • 先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合

    先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合"質(zhì)"關重要

    制造業(yè)是國之重器，是實體經(jīng)濟的重要組成部分。發(fā)展實體經(jīng)濟，就一定要把制造業(yè)搞好，其中至關重要的一點，就是要不斷推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的融合。
     2019-09-18
  • “互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)造美好生活

    “互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)造美好生活

    新中國成立70年來，我國經(jīng)濟社會發(fā)展取得巨大成就，人民生活發(fā)生翻天覆地的變化。特別是黨的十八大以來，網(wǎng)絡、信息等技術加速向產(chǎn)業(yè)滲透，平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，線上線下快速融合，互聯(lián)網(wǎng)+以不可阻擋之勢，與各領域、...
     2019-09-18
  • 除了華為 更多中國企業(yè)要躋身全球研發(fā)投入50強

    除了華為 更多中國企業(yè)要躋身全球研發(fā)投入50強

    國家統(tǒng)計局、科技部和財政部近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國共投入研究與試驗發(fā)展經(jīng)費19677 9億元，比上年增加2071 8億元，增長11 8%。基礎研究經(jīng)費首次突破千億元大關，達到1090 4億元，與研發(fā)經(jīng)費投入保持同步增長。
     2019-09-17
  • 5G信號登堂入室需破除更多“梗阻”

    5G信號登堂入室需破除更多“梗阻”

    5G來了，但目前還存在一些瓶頸，如追劇刷視頻得跑到戶外，因為多半在室外才能找到信號。想在家里使用5G手機感受網(wǎng)速超快、視頻秒開，目前可能還有點兒困難。媒體記者近日體驗發(fā)現(xiàn)，5G速度雖然比4G快得多，但現(xiàn)階段信號入戶并不容易。
     2019-09-17
  • 特色小鎮(zhèn)重開發(fā)輕管理 “只生不養(yǎng)”長不大

    特色小鎮(zhèn)重開發(fā)輕管理 “只生不養(yǎng)”長不大

    近年來，特色小鎮(zhèn)在各處拔地而起，是助力供給側(cè)改革、鄉(xiāng)村振興的重要抓手。遺憾的是，不少特色小鎮(zhèn)變成“政績小鎮(zhèn)”，重地產(chǎn)輕產(chǎn)業(yè)、重開發(fā)輕管理、重商業(yè)輕文化的現(xiàn)象比較普遍。如何對錯誤方向糾偏并跳出發(fā)展陷阱？
     2019-09-16
  • 人工智能，看趨勢也看需求

    人工智能，看趨勢也看需求

    2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會剛在重慶落幕，上海又召開了2019世界人工智能大會，各省市爭分奪秒，抓緊布局，搶抓人工智能發(fā)展機遇。如今，以京津冀、長三角、粵港澳為代表的三大人工智能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)初具規(guī)模。
     2019-09-16
  • 銷量下滑 汽車行業(yè)將由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量

    銷量下滑 汽車行業(yè)將由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量

    近日，乘用車市場信息聯(lián)席會公布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年8月國內(nèi)乘用車日均零售銷量為4 77萬輛，同比下跌6%;8月，汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59 4%，同比上升7 2%。
     2019-09-12
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