• 經(jīng)濟換擋期穩(wěn)定住房需求可從減稅突圍

    近日召開的國務院常務會議提出“穩(wěn)定住房消費”,在供需關系發(fā)生逆轉、投機投資需求淡出的背景下,這一提法無疑有其現(xiàn)實意義。真正“穩(wěn)定”住房需求,應是一個有步驟、分階段的系統(tǒng)工程。
    2014-11-04
  • 企業(yè)轉型:不能“形”轉“神”不轉

    當前國內(nèi)外市場形勢嚴峻,生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品庫存積壓,資金流不暢,如何避免走同質化生產(chǎn)老路,如何避免惡性低價競爭,那么,只有把轉型升級落到實處,企業(yè)才能得以生存。
    2014-11-04
  • 時評:穩(wěn)定住房消費不是維穩(wěn)高房價

    “穩(wěn)定住房消費”近日成為輿論關注的一個熱點,但如何認識和具體執(zhí)行這一政策存在誤區(qū)。切不可認為提了穩(wěn)消費,就可罔顧房地產(chǎn)市場的諸多頑疾,就是要繼續(xù)維持高房價。穩(wěn)定住房消費,關鍵的是穩(wěn)定合理的住房消費需求...
    2014-11-03
  • 告別“門票經(jīng)濟”文化創(chuàng)意需發(fā)力

    多方信息顯示,旅游行業(yè)正面臨著重要轉型的契機,單一的“門票經(jīng)濟”已難以實現(xiàn)旅游景區(qū)的可持續(xù)增長,增強包括文化創(chuàng)意在內(nèi)的旅游產(chǎn)業(yè)軟實力的打造,應成為旅游市場走向成熟的關鍵。
    2014-11-03
  • “百億時代” 快遞業(yè)請慢跑

    國家郵政局10月27日宣布,截至10月20日,中國快遞服務企業(yè)今年的累計業(yè)務量突破100億件??爝f業(yè)自此步入“百億時代”,在從“快遞大國”向“快遞強國”轉變的道路上又邁出了堅實的一步。
    2014-11-03
  • 去煤炭化將是能源結構調整趨勢

    今年,我國煤炭用量確實出現(xiàn)下降,有以下幾個因素:宏觀經(jīng)濟影響煤炭使用需求下降,主要集中在電力企業(yè)、鋼鐵企業(yè)上面;環(huán)保風暴提升了火電企業(yè)對噸煤發(fā)電的效率,以減少用煤消耗。
    2014-11-03
  • 評論:從南北車合并看中國式競爭的出路

    南北車即將合二為一,坊間都認為是出海惡性競爭所致。據(jù)報道,經(jīng)常是一家勝利在望,另一家就將競價攔腰砍一半。高鐵現(xiàn)在是Made in China的名片,要統(tǒng)合競爭力,一致對外。
    2014-10-31
  • 跨界資本投資激發(fā)新能源創(chuàng)新活力

    期有消息稱,中興通訊投資新能源,發(fā)力無線充電汽車。隨著新能源的蓬勃發(fā)展以及市場潛力的進一步顯現(xiàn),新能源也成為各路跨界資本的寵兒,而多領域資本進入的意義不僅在于擴大市場、提振信心,更在于所激發(fā)起的創(chuàng)新活...
    2014-10-31
  • 用消費托起經(jīng)濟的升級版

    務院總理李克強10月29日主持召開國務院常務會議,部署推進消費擴大和升級,促進經(jīng)濟提質增效等。會議指出,消費是經(jīng)濟增長重要“引擎”,是我國發(fā)展巨大潛力所在。
    2014-10-31
  • 用成效來回應“混改”的爭議

    對中石化乃至更多啟動“混改”的國企而言,面對外界的批評也可以抱著“有則改之,無則加勉”的態(tài)度,不必計較太多,口水仗于事無補。實踐是檢驗真理的唯一標準,三五年后用改革成效回應各種爭議才是最明智的做法。
    2014-10-30
  • 以聚合之力助中國高鐵品牌在世界叫響

    中國北車、中國南車這兩家世界最大的軌道交通裝備制造商合并在即。此次合并,意圖在于整合中國高鐵“國家隊”,增強“走出去”的整體實力。拳頭握起來才更有力量。
    2014-10-30
  • 國企轉型升級“升”是關鍵

    眾所周知,國企是由政府投資或參與控制的企業(yè),具有公益性和盈利性雙重性質,起著調和國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。因此,推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉型升級,國企責無旁貸。
    2014-10-30
  • 鄉(xiāng)村旅游應開發(fā)與保護并重

    目前,鄉(xiāng)村旅游已經(jīng)成為百姓大眾化、常態(tài)化的消費需求。一些古村落地處邊遠,保持了原始的自然與人文景觀,對久居城市的人們具有很大的吸引力,成為鄉(xiāng)村游的熱點。筆者認為,開發(fā)古村落旅游要適度,要堅持科學開發(fā)與...
    2014-10-30
  • “軟環(huán)境”羸弱拖了中國旅游業(yè)的后腿

    多年以來對旅游業(yè)的不重視,以及與旅游大國不匹配的羸弱的旅游軟環(huán)境,拖了我國旅游業(yè)的后腿,讓國際游客不敢來,反而讓我國游客走出了國門。
    2014-10-29
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