向高端化、智能化、綠色化發(fā)展 制造業(yè)駛?cè)雱?chuàng)新“高速路”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-08-28





  制造業(yè)是實體經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,是中國從制造業(yè)大國邁向制造業(yè)強國的關(guān)鍵。日前,工信部、科技部、財政部、商務(wù)部、國務(wù)院國資委、證監(jiān)會等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快培育發(fā)展制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的指導(dǎo)意見》,就提高優(yōu)質(zhì)企業(yè)自主創(chuàng)新能力、引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)企業(yè)高端化智能化綠色化發(fā)展等方面提出了指導(dǎo)意見。


  智能化水平大大提升


  為促進制造業(yè)企業(yè)走向高端化、智能化、綠色化,《關(guān)于加快培育發(fā)展制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)提出加快推進新一代信息技術(shù)和制造業(yè)融合發(fā)展。


  中國寶武鋼鐵集團就是一個將5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等技術(shù)充分應(yīng)用于鋼鐵生產(chǎn)的企業(yè)代表。


  位于上海的寶山鋼鐵基地C008熱鍍鋅智能車間被稱為“黑燈工廠”,憑借人工智能研判、工業(yè)機器人、遠程集中控制等多項技術(shù),工廠內(nèi)無需人工操作,可以實現(xiàn)24小時不開燈作業(yè)。車間內(nèi),從調(diào)運鋼卷上料,到巡視高爐,再到在鋅鍋區(qū)域撈渣作業(yè),已全部由機器人完成,顛覆了人們對鋼鐵生產(chǎn)的舊印象。


  在長江邊的寶山基地全天候成品碼頭,則利用5G技術(shù),讓重載公路無人駕駛車輛成為運輸主力。一輛輛藍色車身、能載重120噸的無人駕駛重載框架車從卷材倉庫駛出,沿著預(yù)定路線,將成品卷材送往碼頭。當(dāng)重載框架車停到船舷旁,無人吊機會將鋼鐵卷材一一吊起,精準(zhǔn)送入船艙。去年底,寶武鋼鐵集團還發(fā)布了歷經(jīng)5年研發(fā)而成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,可形成鏈接350多萬臺設(shè)備、14萬家企業(yè)、1600多個工業(yè)模型的規(guī)模。


  工信部數(shù)據(jù)顯示,“十三五”以來,中國制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化水平顯著提升,試點示范項目生產(chǎn)效率平均提高45%、產(chǎn)品研制周期平均縮短35%。根據(jù)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》(征求意見稿),到2025年,規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本普及數(shù)字化,重點行業(yè)骨干企業(yè)初步實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。


  加快工業(yè)軟件自主研發(fā)


  目前,中國在智能制造領(lǐng)域仍存在一些短板,在軟硬件上需要突破“卡脖子”的挑戰(zhàn)。如何加快工業(yè)軟件的自主研發(fā)工作、實現(xiàn)核心工業(yè)軟件的國產(chǎn)化,正是智能制造發(fā)展中的一個焦點。


  工業(yè)軟件是工業(yè)制造的大腦和神經(jīng),包括研發(fā)設(shè)計、業(yè)務(wù)管理、生產(chǎn)調(diào)度、過程控制和運營維護的相關(guān)軟件與系統(tǒng),是計算機技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域、工程領(lǐng)域的應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國工業(yè)軟件產(chǎn)品實現(xiàn)收入1720億元,2020年進一步增長,達到1974億元,同比增長11.2%。


  《意見》在提到提高優(yōu)質(zhì)企業(yè)自主創(chuàng)新能力時指出,應(yīng)“推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展,大力推動自主可控工業(yè)軟件推廣應(yīng)用,提高企業(yè)軟件化水平”。據(jù)沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司副總經(jīng)理李克明介紹,近年來,一批軟件企業(yè)和高校院所開始打造國產(chǎn)商業(yè)化工業(yè)仿真軟件,正逐步顯現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)聚集的態(tài)勢,也涌現(xiàn)出一些代表性的企業(yè)和產(chǎn)品,但是工業(yè)仿真軟件自主研發(fā)企業(yè)在規(guī)模、市場占有率方面還非常弱小。


  李克明建議,可嘗試給予軟件開發(fā)企業(yè)稅收優(yōu)惠,鼓勵軟件企業(yè)研發(fā)的首批軟件給行業(yè)企業(yè)試用,也可以嘗試成立應(yīng)用企業(yè)牽頭的國產(chǎn)仿真軟件合作攻關(guān)平臺,采取市場化運營,主管機構(gòu)給予政策、資金支持,吸納一批自主研發(fā)工業(yè)仿真軟件企業(yè)加入平臺,加快推動產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。


  校企互動促進科技成果轉(zhuǎn)化


  促進科研與產(chǎn)業(yè)深度融合,也是提升制造業(yè)創(chuàng)新能力的關(guān)鍵。對此,《意見》提出,推動國家重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和大型科研儀器向優(yōu)質(zhì)企業(yè)開放。


  在哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)研究生院水資源利用與水環(huán)境安全研究中心,價格高昂的設(shè)備可以共享,為企業(yè)提供服務(wù)?!皩W(xué)校實驗室配置的廢水重金屬含量快速檢測進口設(shè)備,價格最低的也要七八十萬元,每啟動一次的成本大約需要2000元。如果中小企業(yè)為了做一兩次樣本檢測,就額外添置這類設(shè)備、配置專職實驗人員,顯然沒有必要。但對于學(xué)校來說,實驗室每天都會檢測批量樣本,一家企業(yè)的幾個樣本拿到這里檢測成本極低?!睋?jù)該研究中心研究員王宏杰介紹,學(xué)??蒲袃x器設(shè)備的共享為企業(yè)減少了不必要的成本投入,助力企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。


  這樣的校企互動得到政策上的支持。每年,科技部和財政部會對中央級高等學(xué)校和科研院所等單位重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和大型科研儀器開放共享進行評價考核。評價考核內(nèi)容就包括“共享服務(wù)成效”,即圍繞重大科技創(chuàng)新和中小微企業(yè)需求提供共享服務(wù)的情況等。對評價考核結(jié)果較好的單位,通過后補助予以支持;對于評價考核結(jié)果較差的單位,視具體情況予以公開通報、核減相關(guān)經(jīng)費等相應(yīng)的處理。相應(yīng)政策極大鼓勵了高校和科研院所,校企更好更高效的互動必將進一步促進科技成果轉(zhuǎn)化。(記者 李貞)


  轉(zhuǎn)自:人民日報海外版

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