2017年中歐班列開行1000列 同比增長158%


中國產業(yè)經濟信息網   時間:2017-05-13





  X8024次中歐班列(義烏-馬德里)13日下午從義烏西站鳴笛駛出,這列滿載小商品、服裝等貨物的列車是2017年開行的第1000列中歐班列。中國鐵路總公司統計顯示,2017年中歐班列開行數量較去年同期增加612列,增長158%。
 
  據介紹,“一帶一路”倡議提出以來,中歐班列開行數量迅猛增長,運到時限大幅壓縮,物流成本顯著降低,服務平臺不斷完善,貨物品類日益豐富,中歐班列品牌的影響力不斷增強。
 
  搭載在中歐班列上的貨物品類日益豐富,從小商品和電子產品為主逐步豐富到紡織品、汽車及配件、機械裝備、家具等;從最初的單向運營,到現在的雙向運營,西班牙紅酒、波蘭牛奶、保加利亞玫瑰精油、德國汽車……越來越多的回程貨搭上了中歐班列國際列車,進入中國市場。
 
  目前,依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋,已形成西、中、東三條中歐鐵路運輸通道,中國鐵路已經鋪畫了中歐班列運行線51條,國內開行城市達到28個,到達歐洲11個國家29個城市。(記者屈凌燕)
 


  轉自:新華社

  【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 中歐班列實現爆發(fā)式增長 累計開行超過5000列

    中歐班列實現爆發(fā)式增長 累計開行超過5000列

    目前,被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列已開行超過5000列。記者采訪了解到,去回程貨運量不均衡等老問題仍是班列進一步發(fā)展的掣肘,同時,國內始發(fā)城市爭奪貨源趨于白熱化、境外運費居高不下等新問題開始凸顯
    2017-10-10
  • 6年間從無到有 中歐班列正駛入穩(wěn)定發(fā)展新階段

    6年間從無到有 中歐班列正駛入穩(wěn)定發(fā)展新階段

    2017年,中歐班列全年開行3673列,同比增長116%,超過2011年至2016年前6年開行數量總和;今年以來,僅上半年就已開行2490列,同比增長69%,已實現返程班列比例的穩(wěn)步提升;2017年返程班列同比增長123%,占去程的53%,2018年上...
    2018-09-17
  • “家門口的世界超市” 給春節(jié)增添“洋味道”

    “家門口的世界超市” 給春節(jié)增添“洋味道”

    春節(jié)前,中歐班列(鄭州)從沿線國家采購當地美食輸入中國,開始扮演著“年貨班列”的角色,不僅將國內的年貨運往國外,滿足班列沿線國家華人華僑對家鄉(xiāng)味道的需求,同時也加大食物類貨物進口比例,豐富了國人的年貨選擇。
    2019-02-10
  • 中歐班列鋪就更加暢通的“一帶一路”貿易通道

    中歐班列鋪就更加暢通的“一帶一路”貿易通道

    中歐班列打通了“絲綢之路經濟帶”的貿易通道,不僅成為沿線國家陸上貿易通道和經貿交流紐帶,而且成為推進“一帶一路”建設的重要抓手,更成為促進“一帶一路”貿易暢通的重要載體和共建“一帶一路”的標志性成果。
    2019-04-30
?

版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964