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風電出海持續(xù)加速打造盈利新模式是關鍵

中國已建立具有國際競爭力的風電產(chǎn)業(yè)體系，構建了全球最完善的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，全球60%以上的風電部件和整機在中國生產(chǎn)制造。
2024-10-23
“綠色雙標”阻礙全球綠色轉型

一方面要求中國為應對氣候變化承擔更大責任，另一方面卻指責中國綠色產(chǎn)能“過?！?，以加征關稅等手段限制中國綠色清潔產(chǎn)品出口，這樣自相矛盾的做法是典型的“綠色雙標”，阻礙了全球綠色轉型。
2024-10-22
防止“內(nèi)卷式”惡性競爭 16家光伏骨干企業(yè)達成共識

中國光伏行業(yè)協(xié)會CPIA（以下簡稱“協(xié)會”）官微于10月14日晚間發(fā)布消息稱，協(xié)會于當日在上海舉行防止行業(yè)“內(nèi)卷式”惡性競爭專題座談會。
2024-10-21
“零首付”不等于“零代價” 購房者要提高警惕

“零首付”看似讓購房者走了先上車后買票的捷徑，實則隱藏著諸多風險，稍有不慎將令借款人深陷債務陷阱。
2024-10-18
新能源車“買車易、修車難”問題凸顯，如何破解？

近年來，我國新能源汽車發(fā)展進入快車道，但維修人才不足問題也日益凸顯。不少人感慨新能源汽車“買車易、修車難”。
2024-10-17
空調(diào)市場承壓前行從規(guī)模紅利轉向產(chǎn)品紅利

受多重因素影響，2024冷年空調(diào)市場表現(xiàn)趨于平淡。空調(diào)企業(yè)應共同把握時代賦予的機遇，將關注點從價格戰(zhàn)轉向用戶需求洞察與產(chǎn)品創(chuàng)新，堅持產(chǎn)品驅動，優(yōu)化產(chǎn)品結構，合理控制成本，不斷提升產(chǎn)品品質與服務水平。
2024-10-16
全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)仍處高位相關企業(yè)需關注"走出去"法律風險

　從綜合指數(shù)看，王琳潔介紹道，7月全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)繼續(xù)處于高位區(qū)間，為102，同比、環(huán)比持平。當月全球經(jīng)貿(mào)摩擦措施涉及金額同比下降30.2%，環(huán)比上升12.6%。
2024-10-15
綠色低碳轉型任務緊迫炭黑行業(yè)高質量發(fā)展要跨“三道坎”

生產(chǎn)企業(yè)營收利潤偏低、原料格局生變或沖擊市場、綠色低碳轉型任務緊迫，是炭黑行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展必須邁過的‘三道坎兒’
2024-10-14
抽水蓄能建設要避免過熱應科學規(guī)劃合理布局

水電水利規(guī)劃設計總院發(fā)布的《抽水蓄能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2023年度》顯示，截至2023年年底，我國抽水蓄能投產(chǎn)總裝機容量達5094萬千瓦，居世界首位
2024-10-12
原奶價格持續(xù)倒掛 “牧場危機”仍未解除

　從“得原奶得天下” 到當前原奶過剩，自2023年初“倒奶殺?！焙?，牧場危機仍未解除。今年以來，越來越多的牧場面臨“還要繼續(xù)殺牛嗎”的艱難處境。
2024-10-11
歐盟對華電動汽車加征關稅全球合作再次出現(xiàn)倒退

　歐盟委員會4日宣布，對自中國進口電動汽車加征關稅的提議已獲成員國必要支持。該決定一經(jīng)公布，便遭到歐洲多方反對。
2024-10-10
城市數(shù)字化面臨關鍵堵點 “數(shù)據(jù)孤島”亟待破解

盡管我國在數(shù)據(jù)流通交易上已取得一系列成就，但“數(shù)據(jù)孤島”仍是當下城市數(shù)字化轉型過程中的關鍵堵點，亟待解決。
2024-10-09
?競爭愈加激烈陷入盈利困境工商業(yè)儲能市場遇冷降溫

，市場突然遇冷，上半年國內(nèi)工商業(yè)儲能裝機量約為2.23GWh，同比增長不到50%，盡管市場仍然保持正增長，但規(guī)模和增速遠不及行業(yè)預期，部分項目甚至陷入停滯。
2024-10-08
議價權薄弱“淘汰賽”加速儲能招標“最高限價”引熱議

　　日前，國內(nèi)某儲能央企采購314Ah儲能電芯，采購規(guī)模為100MW/200MWh，單價限價0.305元/Wh?！　δ苤袠藘r格屢創(chuàng)新低，但在招標中以“最高限價”形式，緊貼生產(chǎn)成本線的行為，仍牽動著行業(yè)敏感神經(jīng)。事實上，今年多起央企儲...
2024-10-06

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