根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年11月歐盟新車銷量同比降20.5%至713,346輛,這是今年連續(xù)第五個(gè)月下降,也是自1993年以來(lái)11月份的銷量最差記錄。大多數(shù)歐盟國(guó)家遭受兩位數(shù)的下降,其中包括四個(gè)最大的市場(chǎng):德國(guó)(-31.7%)、意大利(-24.6%)、西班牙(-12.3%)和法國(guó)(-3.2%)。保加利亞、愛爾蘭和斯洛文尼亞是僅有的有增長(zhǎng)的歐盟市場(chǎng)。
在2021年前11個(gè)月,盡管2020年的比較基數(shù)創(chuàng)下歷史新低,但芯片短缺對(duì)汽車產(chǎn)量的影響將歐盟年初至今的銷售業(yè)績(jī)拖入負(fù)數(shù)(-0.04%)。同樣,歐盟四個(gè)主要市場(chǎng)中的三個(gè)市場(chǎng)需求保持積極:意大利(+8.6%)、西班牙(+3.8%)和法國(guó)(+2.5%)。相比之下,德國(guó)年初至今的表現(xiàn)與一年前相比有所回落(-8.1%)。
轉(zhuǎn)自:中國(guó)橡膠貿(mào)易信息網(wǎng)
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