據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日,日本財(cái)務(wù)省公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,繼2月之后,日本4月再現(xiàn)巨額貿(mào)易逆差,逆差額達(dá)4625億日元(1美元約合156日元)。
報(bào)告顯示,當(dāng)月受汽車、半導(dǎo)體制造設(shè)備、電子部件等出口增長(zhǎng)拉動(dòng),日本出口額同比增長(zhǎng)8.3%至8.98萬億日元,連續(xù)5個(gè)月保持同比增長(zhǎng)。與此同時(shí),由于原油、飛機(jī)等產(chǎn)品進(jìn)口增加,當(dāng)月進(jìn)口額也增長(zhǎng)8.3%,達(dá)9.44萬億日元。進(jìn)出口相抵后4月貿(mào)易逆差達(dá)4625億日元,比去年同期擴(kuò)大7.6%。
值得注意的是,當(dāng)月日本對(duì)中國(guó)的出口額同比增長(zhǎng)9.6%,達(dá)1.59萬億日元,創(chuàng)下同期新高。其中半導(dǎo)體制造設(shè)備出口額同比大增95.4%,是當(dāng)月出口增長(zhǎng)的最大拉動(dòng)因素。
有分析指出,貿(mào)易逆差反映出日元疲軟帶來的影響日益加劇。隨著日元兌美元匯率跌至34年來低點(diǎn),多數(shù)日本企業(yè)表示,這正成為一個(gè)更大的問題,因?yàn)檫@使得它們面臨通過漲價(jià)將原材料成本上漲轉(zhuǎn)嫁給客戶的壓力。
另一方面,日元貶值幫助豐田汽車等出口企業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁利潤(rùn),因?yàn)槿赵哕浽鰪?qiáng)了這些出口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,提高了海外收益匯回日本國(guó)內(nèi)后的價(jià)值。因此,也有專家指出,盡管一些人認(rèn)為日元貶值是近年來日本頻現(xiàn)貿(mào)易逆差的主要原因,但日元貶值在令進(jìn)口額增加的同時(shí)也會(huì)令出口額獲得增長(zhǎng),兩者一定程度上相互抵消,匯率對(duì)日本貿(mào)易平衡的影響實(shí)際上是有限的。
日本財(cái)務(wù)省表示,4月日元兌美元平均匯率為1美元兌151.66日元,較一年前下跌了近15%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家Taro Kimura表示:“我們認(rèn)為日元貶值是貿(mào)易赤字?jǐn)U大的最大原因,因?yàn)榕c上月相比,日元貶值對(duì)進(jìn)口的提振大于對(duì)出口的提振?!?/p>
數(shù)據(jù)顯示,日本經(jīng)濟(jì)今年第一季度收縮2%,當(dāng)季內(nèi)需環(huán)比下降0.2%,外需環(huán)比下降0.3%。當(dāng)季日本出口環(huán)比下降5.0%,進(jìn)口環(huán)比下降3.4%。在內(nèi)需、外需對(duì)貢獻(xiàn)率均為負(fù)值的情況下,這導(dǎo)致日本經(jīng)濟(jì)失去增長(zhǎng)動(dòng)力,同時(shí)也為日本央行政策正常化前景蒙上了陰影。
日本央行在4月貨幣政策會(huì)議“主要意見”中釋放出“加息信號(hào)”。意見指出,雖然會(huì)議決定維持貨幣政策不變,但考慮到日元貶值背景下的物價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn),已經(jīng)出現(xiàn)了支持進(jìn)一步加息的意見,即“如果日元貶值背景下基本物價(jià)上漲率持續(xù)超出預(yù)期,則正?;牟椒ネ耆锌赡芗涌臁薄#ㄓ浾?秦天弘)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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