近日,有市場咨詢機構指出,亞洲乙二醇價格跌至近兩個月來的最低點。市場情緒可能繼續(xù)受到即將到來的新供應影響。安迅思數據顯示,截至11月1日當周,亞洲市場乙二醇現貨價格收于541~545美元/噸(CFR,中國主要港口),創(chuàng)下9月6日以來最低水平。
在利潤受擠壓的情況下,亞洲和中東地區(qū)的一些乙二醇生產商已經降低了乙二醇裝置的開工率,導致9月份中國乙二醇進口量下降。亞洲地區(qū)的一位貿易商表示:“基于當前的乙二醇價格,主要供應商并沒有太高的利潤率。我們從中國最新的進口數據中可以看出,在盈利疲軟的情況下,生產商們正在削減產量。”
明年第一季度末前的幾個月,亞洲地區(qū)將有3套新建乙二醇裝置投產。馬來西亞國家石油公司邊佳蘭煉油廠和石化公司(PRef-Chem)將在年底前投產其75萬噸/年乙二醇裝置。而恒力石化可能在11月底之前投產其90萬噸/年乙二醇裝置。2020年第一季度,浙石化還計劃投產一套75萬噸/年的乙二醇裝置。
過去兩個月,地區(qū)供應的預期增長一直在抑制購買情緒。目前,亞洲市場乙二醇現貨價格高于遠期,表明自10月底以來存在現貨溢價。一家主要的乙二醇進口商表示,鑒于對新供應沖擊市場的預期,12月貨物的購買興趣已經減弱,未來幾周市場情緒可能更悲觀。
乙二醇市場還面臨下游聚酯需求放緩。中國一些主要的聚酯工廠正在減產,以應對庫存上升和利潤率下降。安迅思數據顯示,11月1日,中國聚酯工廠的平均開工率從一個月前的89%降至86%。11月初中國長絲紗庫存水平從9月初的2~20天增至10~24天。多種因素影響了中國制成品出口,包括紡織品和服裝。這些制成品主要以聚酯紗線和纖維為原料。中國一家聚酯生產商表示:“年底通常是聚酯行業(yè)的淡季,因為下游加工商們已完成出口訂單。”(龐簫)
轉自:中國化工報
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