• 歐委會(huì)貿(mào)易委員：對(duì)解決美歐鋼鋁關(guān)稅爭(zhēng)端持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)

    歐委會(huì)貿(mào)易委員：對(duì)解決美歐鋼鋁關(guān)稅爭(zhēng)端持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)

    近日，歐委會(huì)貿(mào)易委員瓦爾季斯·東布羅夫斯基(Valdis Dombrovskis)在美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)演講時(shí)表示，他對(duì)解決美歐鋼鋁關(guān)稅爭(zhēng)端持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。
     2021-10-08
  • 綜述：天然氣價(jià)格暴漲 英國(guó)冬季或面臨能源危機(jī)

    綜述：天然氣價(jià)格暴漲 英國(guó)冬季或面臨能源危機(jī)

    近期全球范圍內(nèi)天然氣價(jià)格大幅上漲，不但導(dǎo)致英國(guó)多家天然氣公司破產(chǎn)，也引發(fā)英國(guó)食品行業(yè)的供應(yīng)問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，如果天然氣緊缺狀況得不到改善，英國(guó)冬季能源供應(yīng)將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
     2021-10-07
  • 歐洲能源危機(jī)愈演愈烈

    歐洲能源危機(jī)愈演愈烈

    近日，一場(chǎng)由天然氣價(jià)格暴漲引發(fā)的能源危機(jī)在歐洲愈演愈烈，且已經(jīng)影響到了能源行業(yè)以外的行業(yè)。導(dǎo)致歐洲這場(chǎng)能源危機(jī)的始作俑者——天然氣的價(jià)格飆升因何而起？又會(huì)帶來(lái)什么影響呢？
     2021-10-06
  • 充電基礎(chǔ)設(shè)施欠缺 歐洲汽車電動(dòng)化道阻且長(zhǎng)

    充電基礎(chǔ)設(shè)施欠缺 歐洲汽車電動(dòng)化道阻且長(zhǎng)

    雖然在政策支持、財(cái)政補(bǔ)貼等形勢(shì)延續(xù)的背景下，業(yè)界普遍預(yù)計(jì)，未來(lái)10年，歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求將不斷高漲，但充電網(wǎng)絡(luò)的不健全以及快速增長(zhǎng)的電力需求或?qū)⑼侠蹥W洲汽車電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程。歐洲汽車的電動(dòng)化進(jìn)程仍然"道阻且長(zhǎng)"。
     2021-10-05

  • 世行最新預(yù)測(cè)：2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8.5% 東亞與太平洋地區(qū)復(fù)蘇受挫

    28日，世界銀行(下稱“世行”)發(fā)布最新版《東亞與太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)半年報(bào)》(下稱“半年報(bào)”)，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8.5%。
     2021-10-02
  • 芯片短缺形勢(shì)惡化 美再度召開(kāi)芯片業(yè)峰會(huì)謀對(duì)策

    芯片短缺形勢(shì)惡化 美再度召開(kāi)芯片業(yè)峰會(huì)謀對(duì)策

    為應(yīng)對(duì)眾多行業(yè)遭受芯片短缺的沖擊， 美國(guó)政府23日再次召開(kāi)芯片業(yè)峰會(huì)，欲尋求化解芯片短缺局面的良方，包括英特爾、臺(tái)積電、蘋果、微軟、三星電子和福特等企業(yè)代表參與了此次線上會(huì)議。
    2021-09-30
  • 多國(guó)推進(jìn)氫能戰(zhàn)略實(shí)施

    多國(guó)推進(jìn)氫能戰(zhàn)略實(shí)施

    近日，英國(guó)、韓國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家的政府和企業(yè)加速推進(jìn)氫能戰(zhàn)略實(shí)施的消息頻現(xiàn)。在政府加快規(guī)劃氫能布局和企業(yè)加速推進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃的形勢(shì)下，氫能產(chǎn)業(yè)正在克服技術(shù)與成本等多重困難，努力向前發(fā)展。
     2021-09-29
  • 8月日本貿(mào)易收支現(xiàn)巨額逆差

    8月日本貿(mào)易收支現(xiàn)巨額逆差

    日本財(cái)務(wù)省近日公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)初步結(jié)果顯示，受國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲、醫(yī)藥品進(jìn)口明顯增加等因素影響，8月日本貿(mào)易收支逆差達(dá)到6354億日元（1美元約合109日元）。
     2021-09-28
  • 歐美貿(mào)易關(guān)系再現(xiàn)復(fù)雜化跡象

    歐美貿(mào)易關(guān)系再現(xiàn)復(fù)雜化跡象

    歐盟官員21日稱，正在商討延后即將與美國(guó)舉行的貿(mào)易協(xié)商會(huì)議。另外，由于美國(guó)與英國(guó)近期達(dá)成貿(mào)易協(xié)定希望渺茫，英國(guó)透露擬加入美加墨三國(guó)的區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定。
     2021-09-27
  • 俄羅斯上調(diào)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期 至4.2%

    俄羅斯上調(diào)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期 至4.2%

    據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部21日將俄羅斯今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從3.8%上調(diào)至4.2%，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)從疫情中恢復(fù)的速度快于預(yù)期。
    2021-09-27
  • 歐洲7/8月乘用車市場(chǎng)遭遇重大挫折 跌幅創(chuàng)8年來(lái)最高

    歐洲7/8月乘用車市場(chǎng)遭遇重大挫折 跌幅創(chuàng)8年來(lái)最高

    歐洲汽車市場(chǎng)銷售狀況正在惡化。上半年的溫和復(fù)蘇態(tài)勢(shì)到了下半年變?yōu)榧鞭D(zhuǎn)直下，7月和8月汽車交付量甚至不及去年同期受疫情大流行影響下的低迷業(yè)績(jī)。
     2021-09-26
  • 德國(guó)汽車業(yè)尋求“補(bǔ)芯”

    德國(guó)汽車業(yè)尋求“補(bǔ)芯”

    除了電動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化，芯片短缺亦是今年慕尼黑國(guó)際車展熱議的話題之一。從寶馬、戴姆勒等整車制造商，到博世、采埃孚等主要零部件供應(yīng)商，都表示“缺芯”之痛已在德國(guó)汽車業(yè)蔓延開(kāi)來(lái)。
     2021-09-24
  • 美獨(dú)棟住宅開(kāi)工數(shù)量連續(xù)兩個(gè)月下滑

    美獨(dú)棟住宅開(kāi)工數(shù)量連續(xù)兩個(gè)月下滑

    8月，美國(guó)新屋開(kāi)工數(shù)量環(huán)比上漲3.9%，好于外界預(yù)期。不過(guò)，這主要是由于多戶住宅建設(shè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)抵消了獨(dú)棟住宅建設(shè)下滑的影響。有分析認(rèn)為，考慮到獨(dú)棟住宅占比最大，其建設(shè)下滑的趨勢(shì)顯示出美國(guó)第三季度經(jīng)濟(jì)仍然可能繼續(xù)受到...
     2021-09-24
  • 美國(guó)8月CPI漲幅收窄 通脹壓力未消

    美國(guó)8月CPI漲幅收窄 通脹壓力未消

    最新數(shù)據(jù)顯示，8月份美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）環(huán)比增長(zhǎng)0.3%，漲幅略有收窄。不過(guò)，不少分析指出，美國(guó)CPI漲幅雖然有所收窄，但是考慮到供應(yīng)鏈瓶頸仍然存在，房?jī)r(jià)和汽油價(jià)格仍然高企
     2021-09-23
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