• 日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)：輝煌不再 優(yōu)勢仍存

    日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)：輝煌不再 優(yōu)勢仍存

    今年3月，日本車載半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子公司那珂工廠著火事件，加劇了全球范圍內(nèi)的半導(dǎo)體供應(yīng)危機(jī)，世界汽車巨頭紛紛因此減產(chǎn)、停產(chǎn)。不少人重新關(guān)注到日本在半導(dǎo)體供應(yīng)鏈中所處的地位。
     2021-09-10
  • 通脹壓力和疫情反彈挑戰(zhàn)歐美消費(fèi)前景

    通脹壓力和疫情反彈挑戰(zhàn)歐美消費(fèi)前景

    受疫情反彈下物價持續(xù)走高影響，美國和歐洲消費(fèi)承壓，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景受到挑戰(zhàn)。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，美國消費(fèi)者信心降至七個月低點(diǎn)，而歐元區(qū)通脹躥升至十年最高，其消費(fèi)也將受到影響。
     2021-09-09
  • 韓國8月出口同比增長34.9% 連續(xù)16個月實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差

    韓國8月出口同比增長34.9% 連續(xù)16個月實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差

    據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國貿(mào)易部9月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，得益于對芯片和汽車的強(qiáng)勁需求推動，韓國8月出口同比增長34.9%。這是韓國出口連續(xù)10個月保持增勢，也是連續(xù)6個月保持兩位數(shù)增幅。
     2021-09-09
  • 疫情影響嚴(yán)重 東南亞多國制造業(yè)持續(xù)處收縮區(qū)間

    疫情影響嚴(yán)重 東南亞多國制造業(yè)持續(xù)處收縮區(qū)間

    埃信華邁（IHS Markit）9月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，東南亞多國8月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）持續(xù)處于收縮區(qū)間，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)受疫情影響嚴(yán)重，對全球供應(yīng)鏈可能產(chǎn)生中期影響。
     2021-09-08
  • 半導(dǎo)體供應(yīng)不足 日本7月工礦業(yè)生產(chǎn)指數(shù)下滑

    半導(dǎo)體供應(yīng)不足 日本7月工礦業(yè)生產(chǎn)指數(shù)下滑

    日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?。ㄒ韵潞喎Q經(jīng)產(chǎn)省）8月31日公布的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于半導(dǎo)體供應(yīng)不足繼續(xù)影響汽車工業(yè)生產(chǎn)，日本7月工礦業(yè)生產(chǎn)指數(shù)再現(xiàn)環(huán)比下滑。
     2021-09-07
  • 全球央行增持黃金趨勢明顯

    全球央行增持黃金趨勢明顯

    世界黃金協(xié)會（WGC）最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度全球央行購買黃金規(guī)模達(dá)2年以來最高水平，其中新興市場國家央行增持明顯。分析人士認(rèn)為，在疫情引發(fā)的全球流動性泛濫背景下，黃金增持的現(xiàn)象顯示越來越多的機(jī)構(gòu)對美元資產(chǎn)投...
     2021-09-07
  • 韓國大幅提高對前沿產(chǎn)業(yè)財(cái)政支持

    韓國大幅提高對前沿產(chǎn)業(yè)財(cái)政支持

    韓國政府8月31日公布的2022年度預(yù)算案顯示，預(yù)算總額同比增長8.3%，為604.4萬億韓元（約合人民幣3.35萬億元），其中約6.3萬億韓元支持芯片、生物健康和未來汽車三大產(chǎn)業(yè)。
     2021-09-06
  • 物流成印度出口一大制約因素

    物流成印度出口一大制約因素

    印度總理莫迪8月中旬宣布，將啟動100萬億盧比（約1.35萬億美元）的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，并把重點(diǎn)放在物流上，這是因?yàn)槲锪饕殉蔀橛《瘸隹诘闹饕萍s因素。
     2021-09-06
  • 韓國環(huán)保汽車?yán)塾?jì)銷量突破100萬輛

    韓國環(huán)保汽車?yán)塾?jì)銷量突破100萬輛

    據(jù)韓國國土交通部官網(wǎng)近日報(bào)道，截至7月底，韓國境內(nèi)登記的環(huán)保汽車共有100.4萬輛，占汽車總登記數(shù)的4.1%。
     2021-09-05
  • 疫情停產(chǎn)、芯片短缺、原材料價漲 全球汽車公司提價不商量

    疫情停產(chǎn)、芯片短缺、原材料價漲 全球汽車公司提價不商量

    德國汽車巨頭大眾和奧迪的日本法人日前分別宣布，由于原材料價格走高，在日本銷售的大部分新車將從10月1日起漲價。日本國內(nèi)汽車巨頭苦于鐵和稀有金屬的價格上漲。如果各家車企收益大幅惡化，漲價的動向也有可能擴(kuò)大。
     2021-09-04
  • 中歐班列成亞歐大陸“帶貨王”

    中歐班列成亞歐大陸“帶貨王”

    俄羅斯戰(zhàn)略文化基金會網(wǎng)站近日刊文稱，中歐班列的開行使中歐貿(mào)易與聯(lián)系更加緊密。6年前中歐班列每日僅有兩趟列車前往歐洲，2020年全年已開行12406列。今年上半年，中歐班列累計(jì)開行7377列。
     2021-09-03
  • 泰國7月汽車產(chǎn)量逾12萬輛 同比增37.5%

    泰國7月汽車產(chǎn)量逾12萬輛 同比增37.5%

    據(jù)泰媒8月25日報(bào)道，泰國工業(yè)聯(lián)合會透露，2021年7月泰國汽車產(chǎn)量為12萬2852輛，與去年同期比較攀升37.52%。相比下，7月汽車內(nèi)銷量降低11.62%，出口量則持續(xù)增長42.42%。
     2021-09-03
  • PMI數(shù)據(jù)出爐 歐美英經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭放緩

    PMI數(shù)據(jù)出爐 歐美英經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭放緩

    最新數(shù)據(jù)顯示，8月份美國制造業(yè)和服務(wù)業(yè)擴(kuò)張速度顯著放緩。與此同時，由于供應(yīng)延遲和人力短缺等因素影響，歐元區(qū)和英國8月PMI數(shù)據(jù)也出現(xiàn)回落，顯示經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭有所減弱。
     2021-09-02
  • 美國計(jì)劃出售2000萬桶戰(zhàn)略儲備原油

    美國計(jì)劃出售2000萬桶戰(zhàn)略儲備原油

    美國能源部化石能源和碳管理辦公室日前發(fā)布招標(biāo)公告說，根據(jù)有關(guān)預(yù)算法，計(jì)劃在9月13日之前確定最多出售2000萬桶戰(zhàn)略原油儲備的合同，這些原油將于今年10月1日至12月15日之間交付。這一次的出售規(guī)模是三個多月前的近兩倍，也是...
     2021-09-02
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