津?yàn)H高鐵超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)下線


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-10-20





  記者從中國鐵建股份有限公司了解到,19日,開挖直徑達(dá)13.8米的國產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“津城1號(hào)”在湖南長沙下線。該盾構(gòu)機(jī)將用于津?yàn)H高鐵津沽海河隧道掘進(jìn)施工,助力津?yàn)H高鐵高質(zhì)高效推進(jìn)建設(shè)。


  據(jù)了解,津沽海河隧道是津?yàn)H高鐵全線唯一一條盾構(gòu)隧道,也是天津地區(qū)首條獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長的高鐵大直徑盾構(gòu)隧道?!敖虺?號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將在覆土8.5米的超淺埋地層始發(fā),向北獨(dú)頭掘進(jìn)6014米,穿越大沽排水河、西南環(huán)鐵路東大沽站、津沽一線立交橋等風(fēng)險(xiǎn)源,于規(guī)劃湖心島公園南側(cè)接收。


  據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉志堅(jiān)介紹,為確保盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn),中鐵十四局與鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合打造“津城1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)總長約120米,總重量約3200噸,其盾構(gòu)機(jī)刀盤配備連續(xù)式磨損檢測裝置,在掘進(jìn)過程中可實(shí)現(xiàn)對刀具磨損量實(shí)時(shí)檢測,操作人員可及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù),提高掘進(jìn)效率,保障施工安全。


  津?yàn)H高鐵北起天津?yàn)I海站,南至濟(jì)青高鐵濰坊北站,建成通車后將極大優(yōu)化京滬鐵路通道布局。(記者 樊曦)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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