突破性進(jìn)展!杭州灣跨海鐵路橋中航道橋首樁開鉆


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2023-12-26





  12月25日11時28分,在杭州灣海域84號海上施工平臺鉆機(jī)轟鳴聲中,南通至寧波高鐵杭州灣跨海鐵路橋控制性工程——中航道橋首根鉆孔樁開鉆,標(biāo)志著世界最長跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路橋中航道橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展。


  杭州灣跨海鐵路橋是南通至寧波高鐵的控制性工程,包括北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋。全長29.2公里,采用時速350公里的雙線無砟軌道設(shè)計,是目前世界上在建長度最長、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路跨海大橋。建成后將創(chuàng)下多項世界紀(jì)錄,對世界高速鐵路橋梁建設(shè)領(lǐng)域具有里程碑意義。其中中航道橋?yàn)殡p跨448米,也是世界最大跨度無砟軌道三塔斜拉橋。


  據(jù)了解,南通至寧波高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。自鹽城至南通高鐵南通西站起,向南經(jīng)江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站。新建線路長301公里,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期5年。項目建成后,將與已開通運(yùn)營的鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺州至溫州高鐵等多條線路和在建的金華至寧波鐵路、江蘇南沿江城際鐵路等多條線路相連,推動長三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,極大便利沿線人民群眾出行,對推進(jìn)長三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。(總臺記者 夏周 王杰)


  轉(zhuǎn)自:央視新聞客戶端

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

?

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964