內(nèi)蒙古連接?xùn)|北地區(qū)首條高鐵全線鋪通

　　5月22日，隨著中鐵十四局的CPG500型鋪軌機把最后一組500米長鋼軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到軌枕上，標志著內(nèi)蒙古自治區(qū)連接?xùn)|北地區(qū)的首條高鐵——遼寧新民北至內(nèi)蒙古通遼高鐵全線鋪軌完成。

　　據(jù)中鐵十四局新通高鐵項目經(jīng)理劉時光介紹，新通高鐵線路全長197公里，設(shè)計時速250公里。新通高鐵鋪軌施工從2018年1月7日開始，采用的是500米長鋼軌直接鋪設(shè)無縫線路。項目部堅持質(zhì)量第一，采用兩臺國內(nèi)最先進、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CPG500型鋪軌機進行鋪軌，確保了施工質(zhì)量，創(chuàng)下了單日鋪軌七公里的成績。

　　新通高鐵2016年6月開工建設(shè)，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的組成部分，經(jīng)與在建的京沈高鐵相連接，匯入東北地區(qū)乃至全國高鐵網(wǎng)。建成通車后，通遼到沈陽的列車運行時間將由5個小時縮短到1.5個小時左右，通遼到北京將由14個小時縮短到3.5個小時左右，對促進內(nèi)蒙古自治區(qū)東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將發(fā)揮重要作用。（記者 齊中熙 洪可潤）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報
 

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