2022年中國造船業(yè)延續(xù)2021年的火爆行情。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,今年中國船舶集團(tuán)旗下的三大船企,江南造船、滬東中華、外高橋造船,一月新船訂單金額和完工量雙雙打破單月紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
據(jù)報(bào)道,在上海外高橋造船廠,整個(gè)廠區(qū)的船塢和碼頭上同步建造的船舶達(dá)到12艘,產(chǎn)能處于滿負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài)。
中國船舶外高橋造船副總經(jīng)理張啟鵬介紹到,2021年外高橋我們相比較2020年訂單的承接,以金額計(jì)超過了3倍以上。截止到目前,公司手持訂單大概60艘,750萬載重噸,交船的時(shí)間已經(jīng)排到了2024年。
據(jù)悉,2月14日,在上海滬東中華造船廠舉行了一艘24000TEU超大型集裝箱船的入塢儀式,部分船體總段正在船塢兩側(cè)等待被吊裝進(jìn)入船塢進(jìn)行組裝。這也是目前全球最大的集裝箱船型。據(jù)了解,滬東中華目前手持訂單達(dá)57艘,金額高達(dá)680億元,同比2020年時(shí)翻了一倍,交船周期已經(jīng)排到了2025年。
最新數(shù)據(jù)顯示,今年1月全球新船訂單量為307萬修正總噸(CGT),環(huán)比增加72%,其中中國承接訂單量147萬修正總噸,占比48%,位居全球第一。截至今年2月初,中國造船業(yè)手持訂單量達(dá)到9685萬載重噸,占全球市場(chǎng)份額的46.9%。
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