國家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，我國柴油消費(fèi)累計(jì)增速升至1.8%，終結(jié)了柴油消費(fèi)連續(xù)3年的負(fù)增長局面。其中，今年3月份，柴油消費(fèi)增速一度呈現(xiàn)出3.8%的高增長良好態(tài)勢。從去年第四季度后至今連續(xù)形成的近9個(gè)月的柴油消費(fèi)數(shù)據(jù)看，柴油消費(fèi)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正的局面已經(jīng)基本成形并呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。
全國各地進(jìn)行了一系列包括交通等項(xiàng)目在內(nèi)的基建投資。近一年多以來，我國的基建開工項(xiàng)目對柴油消費(fèi)已經(jīng)逐步呈現(xiàn)出積極的拉動(dòng)作用。由此看來，在貨幣政策并不需要大規(guī)模放水刺激的情景下，只要基礎(chǔ)建設(shè)能保持一個(gè)興旺的景氣狀態(tài)，柴油市場的消費(fèi)仍然可以有一個(gè)好的局面。
據(jù)中國工程機(jī)械網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，從去年第四季度起，挖掘機(jī)銷量就呈現(xiàn)出高速增長之勢，尤其是今年上半年挖掘機(jī)銷量達(dá)到了75000余臺(tái)，遠(yuǎn)超過去年同期的100%。發(fā)改委公布的柴油消費(fèi)增長數(shù)據(jù)與以上挖掘機(jī)銷量增長數(shù)據(jù)吻合。從2016年8月起，全國柴油消費(fèi)增速從以往月均3%負(fù)增長局面逐步減弱并在年底轉(zhuǎn)為正增長。進(jìn)入2017年之后更是呈現(xiàn)出連續(xù)6個(gè)月的正增長，3年以來為首次。挖掘機(jī)銷量的高速增長，將向裝載機(jī)、起重機(jī)、重型工業(yè)運(yùn)輸車輛傳遞，這些工業(yè)機(jī)械全行業(yè)的復(fù)蘇將會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)柴油消費(fèi)的增長。
柴油消費(fèi)呈現(xiàn)出由負(fù)增長轉(zhuǎn)正增長的變化，也印證了我國經(jīng)濟(jì)正出現(xiàn)向好局面。在我國對基礎(chǔ)建設(shè)投資拉動(dòng)作用的推動(dòng)下，以及之后更多的基建配套機(jī)械進(jìn)入柴油用油市場，我國柴油消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入了回升的新周期。（金聯(lián)創(chuàng)）
轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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