交通運輸部網(wǎng)站1月19日發(fā)布《交通運輸部發(fā)展改革委生態(tài)環(huán)境部住房城鄉(xiāng)建設部關于印發(fā)長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染突出問題整治方案的通知》(下稱《方案》)，提出深入開展為期1年的集中整治，重點解決船舶污水收集處置裝置配備不到位和不正常運行、垃圾污水等偷排偷倒入江、港口接收設施能力不足和與轉運處置設施銜接不暢、港口自身環(huán)保設施不完善、岸電利用率不高、液化天然氣(LNG)加注站審批難建設難運營難等突出問題，為長江航運綠色發(fā)展奠定基礎。
根據(jù)《方案》，到2020年年底，長江經(jīng)濟帶船舶和內河港口污染防治取得明顯成效，突出問題得到有效整改，400總噸及以上船舶污染物收集或處理裝置完成建設改造并正常運行，遏增量、減存量，推進400總噸以下船舶污染物收集或處理裝置建設改造，港口接收設施全面建成并與城市公共轉運處置設施有效銜接，全面完成《港口岸電布局方案》明確的五類專業(yè)化泊位改造任務，進一步提高其他泊位岸電覆蓋率和船舶受電設施安裝率，形成長效工作機制。
從列出的具體時間表來看，不滿足現(xiàn)行規(guī)范和排放控制標準要求的400總噸及以上船舶，東部省份2020年6月底前完成改造，中西部省份2020年底前完成改造。
而納入“十三五”規(guī)劃布局的水上洗艙站2019年底前開工，2020年底前投入使用。接收垃圾、生活污水和含油污水等其他船舶污染物的設施，東部省份2019年底前基本完成長江干線港口建設任務，2020年6月底前支流水域完成建設任務；中西部省份2020年9月底前基本完成長江干線港口建設任務，2020年底前完成支流水域建設任務。
《通知》還提出，以雨污水、生產(chǎn)廢水等為重點全面排查整改現(xiàn)有碼頭環(huán)保設施，2020年6月底前完成整改任務。同時，加快推動船舶LNG加注站立項、建設和運營。 2020年9月底前長江干線重慶及以下各省市至少開工建設1座加注站，在一年內投入運營，加快形成長江干線加注能力。
《通知》要求，地方各級人民政府要多渠道籌集資金，加大資金投入，鼓勵有條件的地區(qū)采取政府購買服務的方式運行相關設施；優(yōu)化環(huán)保建設項目審批(核準)流程，加快項目建設進度。研究加大中央資金、技術等政策支持力度，用于船舶和港口環(huán)保設施建設改造和運行，利用現(xiàn)有財政資金渠道支持港口岸電設施改造，利用好中央預算內投資資金對相關地區(qū)船舶污染物接收設施建設給予資金補助。(記者 王璐)
轉自：經(jīng)濟參考網(wǎng)
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