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國產商用飛機開通首條高高原航線
錨定“新質生產力” 國企戰(zhàn)略新興...
降低企業(yè)成本 進口汽車“兩證合一...
我國首個海上全方位綠色設計油田投產
我國首開北極航線海上安全信息播發(fā)...
2024年鐵路暑運預計發(fā)送旅客8.6億人次
西藏拉薩至日喀則高等級公路全線建...
我國首個商業(yè)航天發(fā)射場已具備執(zhí)行...
震撼!超級工程深中通道正式通車
我國海上首個超深大位移井項目全面...
巴南高鐵正式開通運營
國家重大水利工程貴州宣威水庫開工...
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我國汽車標準制定仍有三大困擾
我國汽車標準有“等效標準”和“自定標準”的說法,也就是說,長期以來,我國汽車標準的制定或者等效采用國外的標準,或者自己制定一部分標準。
2010-08-06
機床業(yè)總體向好,產值首居世界第一
2009年1~11月,我國機床工具全行業(yè)累計完成工業(yè)總產值3494.6億元,同比增長12%,增速比上半年提高6.5個百分點。全行業(yè)產品銷售收入3318.5億元,同比增長12.2%,增速比1~8月增長了...
2010-08-06
下半年信息產業(yè)發(fā)展或出現(xiàn)前高后低態(tài)勢
工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調局近日召開上半年信息產業(yè)經濟運行分析會,指出下半年信息產業(yè)面臨的形勢十分復雜,國內外市場及宏觀環(huán)境存在很多不確定因素,產業(yè)發(fā)展可能出現(xiàn)前高后低的態(tài)勢。
2010-08-06
三因素致使沿海煤炭運輸“熱度”不高
進入7 月份,中國各地迎來氣溫最高的日子。但是今年不同往常,高熱的氣溫,并沒有帶給沿海煤炭運輸同樣的火爆。相反,有關數(shù)據顯示,近日中國沿海散貨運價指數(shù)下跌,其中煤炭指數(shù)下跌1.67%。
2010-08-06
處在產業(yè)鏈末端,三網融合大戲彩電業(yè)跑龍?zhí)?/a>
三網融合將蘊含巨大的市場機遇:無論是廣電或電信的網絡升級改造還是三網融合帶來的新業(yè)務,都會帶來億萬級的市場。不過遺憾的是,由于在三網融合中最為重要的內容環(huán)節(jié)上缺乏足夠的話語權,國內眾多彩電制造商們產業(yè)...
2010-08-06
軟件企業(yè)淘金三網融合,行業(yè)洗牌在即
今年是三網融合元年。面對未來3年超過6000億元的投資規(guī)模,產業(yè)鏈上的企業(yè)都躍躍欲試,市場早已暗流涌動。相比受過3G洗禮,全業(yè)務先行的電信市場,廣電市場這塊處女地令IT企業(yè)充滿遐想。
2010-08-06
紡織等密集型產業(yè)終將向低成本區(qū)域轉移
中國的市場經濟改革,是一場白手起家的革命,沒有資本、沒有技術,唯一有的,就是充足廉價的人力資源。從勞動力密集型的低端制造業(yè)起步,多少也是這僅有“比較優(yōu)勢”所逼出來的選擇。
2010-08-06
2010年下半年國內鋼材市場形勢分析
首先,鐵礦石價格居高不下,鋼材市場價格回落,部分鋼廠停產或減產。今年6月份,我國鐵礦石進口均價已經升至139.9美元/噸,國際市場鐵礦石價格上漲對鋼企生產的影響正在顯現(xiàn)。
2010-08-06
車企暗戰(zhàn)柴油車市場,市場規(guī)模有望達7800億
有專家預測,到2020年,中國柴油車所占比率將達到30%,按照當前中國汽車市場的銷量增速,未來10年內,中國柴油車的年銷量將突破780萬輛,銷售額將達到近7800億元規(guī)模。
2010-08-05
鋼價相對低位,家電企業(yè)可伺機采購
受益于國家家電下鄉(xiāng)和家電以舊換新政策,2010年1~5月份,空調內銷增速達到51.84%,冰箱內銷增速達到52.3%,洗衣機內銷增速達到19.15%,出現(xiàn)全面超預期增長的良好局面。
2010-08-05
我國電子商務業(yè)遭遇投資亢奮
波士頓咨詢公司(BCG)最近一項調查顯示,中國互聯(lián)網用戶每天的上網時間約為10億小時,是美國用戶的兩倍以上,到2015年這一數(shù)字將超過20億小時。
2010-08-05
1~5月紡織行業(yè)產銷兩旺需求繼續(xù)增長
根據國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,產業(yè)用紡織品中的繩、索、纜,紡織帶和簾子布,非織造布三大類今年1~5月份實現(xiàn)工業(yè)總產值達447.3億元,同比增長達30.6%,實現(xiàn)銷售產值434.1億元,同比增長29.0%,產銷率...
2010-08-05
數(shù)控機床關鍵配件行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存
我國機床工具工業(yè)在進入21世紀后連續(xù)8年保持快速發(fā)展的良好形勢,全行業(yè)總產值從2000年的539億元,增加到2008年的3472億元,平均年增長率超過26%。
2010-08-05
國外船企大規(guī)模退出將給中國船企帶來機遇
近日,日美等多個國家的大型造船廠紛紛宣布將縮減或退出造船業(yè)務。然而,在業(yè)內專家眼中,目前這一現(xiàn)象只是初期的一個信號,2012年以后,全球范圍內將會出現(xiàn)大規(guī)模船企退出或割棄造船業(yè)務的局面。
2010-08-05
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交通強國建設試點工作加快推進
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