《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)

　　近日，國(guó)家網(wǎng)信辦公布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》（下稱《規(guī)定》），向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　“《規(guī)定》在充分吸收和借鑒剛公布的《個(gè)人信息保護(hù)法（草案二次審議稿）》和《數(shù)據(jù)安全法（草案二次審議稿）》內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)家安全、公共利益、個(gè)人信息主體權(quán)利等重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了明確，內(nèi)容涵蓋了社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題，需要汽車行業(yè)企業(yè)進(jìn)行關(guān)注?！倍魏投温蓭熓聞?wù)所律師劉燕在接受《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　該《規(guī)定》公布后，各大車企紛紛表態(tài)支持汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)管理。特斯拉官方微博轉(zhuǎn)發(fā)“國(guó)家網(wǎng)信辦就汽車數(shù)據(jù)安全管理征求意見(jiàn)”消息稱：“我們支持并響應(yīng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)一步走向規(guī)范，共同助力技術(shù)創(chuàng)新。歡迎大家積極向有關(guān)部門建言獻(xiàn)策，推動(dòng)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。 福特汽車也回應(yīng)稱：“福特始終將個(gè)人信息安全放在首位，并致力于保障用戶隱私。因此，福特會(huì)明確告知用戶收集、存儲(chǔ)和使用用戶個(gè)人信息、用車數(shù)據(jù)的行為及目的，并獲得用戶授權(quán)。福特完全按照中國(guó)的法律法規(guī)等要求收集和存儲(chǔ)用車數(shù)據(jù)和用戶個(gè)人信息?！?/p>

　　據(jù)了解，此次公布的《規(guī)定》共21條，其中劃出了重要數(shù)據(jù)的范圍，包括軍事管理區(qū)、國(guó)防科工等涉及國(guó)家秘密的單位、縣級(jí)以上黨政機(jī)關(guān)等重要敏感區(qū)域的人流車流數(shù)據(jù)；高于國(guó)家公開(kāi)發(fā)布地圖精度的測(cè)繪數(shù)據(jù)；汽車充電網(wǎng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)；道路上車輛類型、車輛流量等數(shù)據(jù)；包含人臉、聲音、車牌等的車外音視頻數(shù)據(jù)；國(guó)家網(wǎng)信部門和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門明確的其他可能影響國(guó)家安全、公共利益的數(shù)據(jù)。

　　《規(guī)定》中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)安全問(wèn)題。劉燕表示，運(yùn)營(yíng)者處理個(gè)人信息或重要數(shù)據(jù)的目的應(yīng)當(dāng)合法、具體、明確，與汽車的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)直接相關(guān)。汽車數(shù)據(jù)安全需要多部門共同配合維護(hù)，因此企業(yè)的負(fù)責(zé)人務(wù)必熟悉相關(guān)法律法規(guī)，認(rèn)識(shí)到合規(guī)安全的重要性，落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)制度，加強(qiáng)消費(fèi)者信息和重要數(shù)據(jù)保護(hù)。

　　在數(shù)據(jù)的本地化存儲(chǔ)和出境要求方面，《規(guī)定》也提出了具體要求。劉燕介紹說(shuō)，汽車行業(yè)將貫徹默認(rèn)不收集原則，除非確有必要，每次駕駛時(shí)默認(rèn)為不收集狀態(tài)，駕駛?cè)说耐馐跈?quán)只對(duì)本次駕駛有效。運(yùn)營(yíng)者收集個(gè)人信息應(yīng)當(dāng)取得被收集人同意，法律法規(guī)規(guī)定不需取得個(gè)人同意的除外。個(gè)人信息或者重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)依法在境內(nèi)存儲(chǔ)，確需向境外提供的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)國(guó)家網(wǎng)信部門組織的數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估。

　　自《中國(guó)制造2025》規(guī)劃明確將汽車產(chǎn)業(yè)列入新戰(zhàn)略重點(diǎn)突破的領(lǐng)域以來(lái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能化和高度自動(dòng)化，將“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變成為了所有汽車企業(yè)面臨的最為緊迫的任務(wù)。這也給對(duì)汽車數(shù)據(jù)的保護(hù)提出了新的挑戰(zhàn)，需要更加重視互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)參與汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用過(guò)程中，對(duì)數(shù)據(jù)收集、分析、傳輸、利用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管。

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，企業(yè)可以用創(chuàng)新的技術(shù)和手段開(kāi)展無(wú)人駕駛等研究，令整個(gè)行業(yè)邊界明確、方向清晰，讓企業(yè)自主管理、自主創(chuàng)新能力得以發(fā)揮，從而有效推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，形成信息安全、技術(shù)進(jìn)步協(xié)同發(fā)展的良好趨勢(shì)。

　　劉燕表示，很多汽車企業(yè)建有數(shù)據(jù)中心，也認(rèn)為數(shù)據(jù)是有價(jià)值的，但并未投入相應(yīng)的成本提升數(shù)據(jù)價(jià)值，對(duì)數(shù)據(jù)安全也重視不到位。企業(yè)應(yīng)派研發(fā)中心去洞察消費(fèi)者真實(shí)需求，將經(jīng)營(yíng)過(guò)程中采集到的大量碎片化且實(shí)時(shí)更新的數(shù)據(jù)加以整合，為企業(yè)發(fā)展增加有效動(dòng)力，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行數(shù)據(jù)安全管理將事半功倍。

　　方達(dá)律師事務(wù)所合伙人尹云霞建議，對(duì)于可能受到本《規(guī)定》影響的各企業(yè)，特別是主機(jī)廠和各類車載服務(wù)供應(yīng)商，應(yīng)盡快對(duì)內(nèi)部車輛的收集和傳輸情況進(jìn)行梳理和評(píng)估，特別是涉及敏感個(gè)人信息、重要數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)跨境以及個(gè)人信息主體行權(quán)方面的整改。目前，《規(guī)定》并未明確其是否也適用于在產(chǎn)車輛和已經(jīng)上市車輛，建議企業(yè)也可以盡早評(píng)估對(duì)存量汽車按照《規(guī)定》整改的技術(shù)可行性，并利用《規(guī)定》的過(guò)渡期及時(shí)向監(jiān)管部門反饋。（記者 錢顏）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)貿(mào)易報(bào)

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