近日,由國家鐵路局組織編制的《軌道車 重型軌道車》等7項鐵路國家標準,經(jīng)國家標準化管理委員會審批后正式發(fā)布。7項標準中新制定6項,修訂1項。該7項標準是中國鐵路技術(shù)標準體系的重要組成部分,其發(fā)布為鐵路產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢驗、應(yīng)用提供了技術(shù)依據(jù),對提高鐵路產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。
《軌道車 重型軌道車》(GB/T 10082-2024)規(guī)定了重型軌道車的使用條件、一般要求、系統(tǒng)要求、特殊要求、運行性能要求,以及相應(yīng)的試驗方法、檢驗規(guī)則,適用于以柴油機為動力的標準軌距新造重型軌道車。該標準完善了重型軌道車整車性能要求以及車體、走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等技術(shù)要求,為提升鐵路施工牽引效率、保障運輸作業(yè)安全提供了技術(shù)支撐。
《軌道交通 列車電能測量系統(tǒng)》(GB/T 44639.1~.6-2024)規(guī)定了列車電能測量系統(tǒng)的系統(tǒng)級和設(shè)備級實現(xiàn)機制、性能指標和一致性測試要求,適用于電力機車、動車組和地鐵車輛等,旨在實現(xiàn)電能計費、電能基準測試、日常能耗監(jiān)測等電能測量功能。該6項系列標準修改采用IEC國際標準,統(tǒng)一了列車電能測量的技術(shù)要求,為軌道交通運輸企業(yè)提供可信的列車能耗測量方法,有助于推動軌道交通節(jié)能環(huán)保和促進行業(yè)綠色發(fā)展。
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