今年福州長樂口岸兩岸直航船舶數(shù)量翻倍增長

20日，在福州長樂鑫通碼頭完成裝卸作業(yè)后，“福冠6”輪緩緩出境前往臺灣馬祖。這是該輪本月第6次從福州直航臺灣馬祖，此次裝載大陸碎石800余噸前往臺灣開展基建工程建設(shè)。

　　據(jù)福州機(jī)場出入境邊防檢查站介紹，今年以來，長樂口岸兩岸直航貨輪已達(dá)215艘次，較去年同期大幅增長116%。

　　該口岸兩岸直航船舶數(shù)量的大幅攀升，得益于服務(wù)管理效能的不斷提升。

　　自2011年8月起，主要擔(dān)負(fù)福州長樂國際機(jī)場出入境人員和航班的出入境邊防檢查任務(wù)的福州機(jī)場出入境邊防檢查站，兼負(fù)起長樂區(qū)境內(nèi)所有開放碼頭和松下臺輪停泊點的邊防檢查任務(wù)，具體勤務(wù)由該站執(zhí)勤一隊承擔(dān)。

　　據(jù)該站執(zhí)勤一隊隊長林建凡介紹，為進(jìn)一步優(yōu)化口岸環(huán)境，便利兩岸貨物往來，該站為往來臺灣船舶提供“隨到隨檢”等服務(wù)，有效降低企業(yè)的運營成本，保障兩岸貨物通關(guān)效率，進(jìn)一步促進(jìn)閩臺海上貨運貿(mào)易健康發(fā)展。

　　據(jù)悉，該站對在港停留不超過24小時的船舶實行一站式報檢、一次性辦妥出入境邊檢手續(xù)，并推行全天候通關(guān)服務(wù)模式，開足辦證和船檢窗口，對手續(xù)齊全的船舶堅持“馬上就辦、隨到隨辦、一次辦結(jié)”，提供窗口服務(wù)“零距離”、船舶入境“零等待”、出境“零延時”的“三零服務(wù)”，大幅度縮短兩岸直航船舶在港時間，助推業(yè)務(wù)量增長。

　　作為兩岸海運直航業(yè)務(wù)拓展的重要成果，福州—馬祖“小三通”快線緊扣“快、準(zhǔn)、密”的市場需求，具有航程短(20海里)、時間省(單程4小時)、頻次高、綜合費用低等優(yōu)勢。今年以來，僅“福冠6”輪運往馬祖的碎石就已超過10萬噸。

　　福州明洋船務(wù)代理有限公司總經(jīng)理洪杰表示，公司代理的兩岸直航船舶不管多晚入出境，24小時“隨到隨辦”邊檢通關(guān)手續(xù)，在高效通關(guān)的加持下，兩岸的聯(lián)系也更加緊密。

　　林建凡表示，接下來該站將進(jìn)一步深化便民舉措，提升兩岸直航船舶通關(guān)效率，優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，積極助力打造臺胞臺企登陸“第一家園”，建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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