記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，19日，我國跨度最大的跨海橋梁——雙嶼門特大橋主墩鋼圍堰順利下放，標志著大橋正式進入海上主塔承臺施工階段。
據(jù)中國鐵建港航局項目負責(zé)人伍敏介紹，作為寧波舟山港六橫公路大橋二期關(guān)鍵控制性工程，雙嶼門特大橋連接六橫島與佛渡島兩座獨立海島，主跨1768米，是我國最大跨度跨海橋梁。此次施工的海上主塔承臺直徑27米，高7米，采用鋼混組合吊箱圍堰進行主塔承臺施工，單個鋼混組合吊箱重約750噸。
寧波舟山港六橫公路大橋二期工程由中國鐵建大橋局、中國鐵建港航局聯(lián)合體承建。工程建成后，將進一步改善舟山南翼群島的對外交通條件，優(yōu)化舟山群島新區(qū)空間布局。
轉(zhuǎn)自：新華社
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng)新高
