福建省首座碼頭橋吊自動氣象站在廈門港投用

　　近日，福建省首座碼頭橋吊自動氣象站在廈門港海天碼頭正式投用，相關氣象要素將與“絲路海運”氣象服務平臺實現(xiàn)實時聯(lián)通，碼頭企業(yè)、航運公司等將悉數受益。

　　在海天碼頭10號橋吊機房的頂部，這套擁有太陽能光伏板以及一整套傳感器的專業(yè)設備，已經高度融入碼頭前沿的生產環(huán)境。它晝夜不停運轉，實時采集所在位置的能見度、風向、風速、溫度、濕度、氣壓等氣象要素并上傳后臺共享，將在強陣風、強降雨、濃霧等惡劣天氣的應對方面發(fā)揮出顯著作用。

　　業(yè)內人士說，我省首座碼頭橋吊自動氣象站的建立，不僅是“絲路海運”朋友圈因地制宜發(fā)展新質生產力的體現(xiàn)，也是氣象部門精細化、個性化服務社會經濟和港口生產的縮影。廈門市氣象服務中心主任吳陳鋒表示，氣象部門將以此為契機，進一步加強港口氣象監(jiān)測、預報和預警服務，打造“遠洋導航+近海+港口”的全過程氣象服務。

　　“絲路海運”是我國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺。長期以來，不同領域、不同行業(yè)的成員單位和合作伙伴成功實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，探索出多元合作路徑。福建絲路海運運營有限公司表示，當前他們正在積極打造“絲路海運+氣象”生態(tài)圈，集遠洋氣象導航、沿海氣象監(jiān)測、港口氣象服務等功能于一體的“絲路海運”全球氣象導航綜合服務平臺有望于近期部署完成。

　　“讓碼頭作業(yè)更加高效、可靠，讓船舶運行更加安全、高效，讓貿易往來更加暢通、穩(wěn)定。”福建絲路海運運營有限公司總經理李南表示，港口、航運的正常運轉高度依賴氣象，“絲路海運”聯(lián)盟將持續(xù)發(fā)揮好跨界優(yōu)勢，攜手促進遠洋、近海、港口的氣象服務實現(xiàn)無縫銜接，以更高水平的服務能力保障和推進交通強國建設，助力“絲路海運”港航貿一體化發(fā)展。（記者 湯海波 通訊員 白文斌）

　　轉自：廈門日報

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